宝骏560和宝骏730销量大降，宝骏的路是否会越走越窄
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2024-05-20
宝骏560和宝骏730销量大降，宝骏的路是否会越走越窄
发布于：2024-05-20 12:12:09
来源：互联网
宝骏560和宝骏730销量大降，宝骏的路是否会越走越窄？
感觉黑五菱的很多呀。五菱和宝骏的客户群体其实很固定，钱不太多的农民工兄弟是首选。五菱的整体销量肯定会有上线，没有那个品牌会一直增加永无止境。
五菱整体的销量已经上200万了，客户群体覆盖200万，再加上东风长安北汽江淮等等一起，客户群体也就300多万。蛋糕不可能无线大。
而宝骏730目前还是销量老大，虽然销量减少很多，那主要是有其他车企在分流，像长安欧尚。
宝骏560主要是被小弟510分走了客户，而510分走560客户的同时，也把长安欧尚等其他友军顺带着抢了一把。
其实宝骏510价格并不便宜，顶配快7万了，低配有很寒酸。宝骏这样做，等于是给其他车企一个神助攻。
看一款车销量下降，毕竟肯定会有销量上升的。宝骏510，310都在上升，除了抢占560的客户，也会拉开其他的客户。
宝骏最大的问题是，卖的不好的车，打死也不降价，像630，330，官降1万早卖疯了。然而，这都是其他车企的机会。510肯定会有销量下滑的一天的。
而五菱的路，目前看起来，是越来越宽了。以前只有宏光和730，现在310，310W都发展起来了。
必然的，以后卖的好的，口碑好的必然是重视质量，重视研发，重视顾客，重视工艺的，五菱有什么？你看看每年的生产数量就说明永远没有雷克萨斯的装配工艺，五菱的优势就是价格和价格区间的性价比，看得见摸得着的地方玩命的豪华，看不见摸不着的地方呢？其实有没有被简配没人知道，比如车身内的高强度钢材达到了多少？安全气囊ESP是否全系标配？有几个安全气囊等问题？没觉得这是一家有满满诚意的企业，反而觉得这是一家害人的车企，为了销量和市场把消费者的生命都放在一边，总有一天，一旦被别人模仿并超越，基本就无路可走，当年的柯达比现在五菱在汽车界的地位牛逼多啦，五菱走的是用所谓的价格和性价比让别人无路可走，所有人不会一辈子停留在解决温饱的阶段，也不是所有人都是只看口碑和销量的无脑群众，在国人越来越重视安全的今天，你们连几个安全气囊都敢省，还谈什么未来？五菱早晚有一天会被打破并超越，期待那家诚意满满的车企站出来，我想看看有多人想的和我一样
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