北京2020年新能源指标有6万个,指标到手,有什么新能源车推荐
1、广州新政对新能源购车补贴1万元,你怎么看?2、北京2020年新能源指标有6万个,指标到手,有什么新能源车推荐?广州新政对新能源购车补贴...
2024-05-21
先说两点结论:
1、汽车产业在广州乃至珠三角地区的经济发展中有举足轻重的地位。
2、汽车寒冬,叠加疫情的冲击,行业发展艰难,补贴起到至关重要的作用。
广东省汽车产业地位
2019年,广东省汽车产量311.7万辆,占全国汽车产量的12.2%,位列第一。作为“国内汽车第一大省”,广东省对稳定汽车消费,出台相关政策的积极性也是全国范围内最高的省份。而广州、佛山、深圳是广东省最重要的三大汽车产业基地。
广州市汽车产业布局
着眼于广州,现有四大汽车板块:东部开发区板块,是以广州本田和本田出口基地为首的汽车生产贸易基地;北部花都区板块,有以东风日产乘用车为龙头兴建的汽车生产贸易基地;南部南沙板块,则是以丰田与恒大新能源项目为主的汽车生产贸易基地。同时,客车、载货车和专用车生产板块以广州汽车工业集团有限公司旗下广州羊城汽车有限公司等企业为中坚,以客车、载货车、专用车、零部件等自主品牌生产为主。
另外,广州市内实现新能源汽车量产的整车企业有广汽新能源、东风启辰、广汽比亚迪、北汽乘用车及小鹏汽车,此外还集聚了宝能汽车、文远知行、小马智行、广汽蔚来、恒大国能新能源汽车等新造车势力。
广州市汽车产业地位
我们也可以从另一组数据中,看到广州汽车产业的支柱作用。广州社科院联合广汽集团发布的《广州蓝皮书:广州汽车产业发展报告(2019)》显示,从2018年开始,广州汽车产量占全国的比重就已达10.6%。广州2018年的整车产销规模依旧达到了296.52万辆,仅次于上海,位居国内第二,广州汽车工业总产值突破5400亿元,占广州全市工业产值的比重突破30%。新能源汽车方面,2019年广州市销售新能源乘用车68099辆,仅次于上海、北京,位列全国第三。其汽车工业产值占该年广州市总产值的比例超过30%。
2020年北京的指标是10万个,新能源的指标是54200个,比去年增加了200个,但是买车确实也不是那么容易;北京实行轮候配置政策,按照往年的数据来看,北京每年有5.4万个新能源指标,现有44.85万个申请指标有效编码,新申请者至少需要轮候9年。
所以今年买新能源车的人,来之不易的指标,选车一定得选好了。本人去年9月份入手了一台名爵EZS纯电动顶配E-pro版。跑过一次五环,续航从仪表显示的剩余续航里程325km,开到了还剩220km,整体感觉续航蛮靠谱的。
其实像一些高端豪华品牌,像特斯拉这种,我们首先想到的基本都是澎湃的加速和超长的续航;但是名爵EZS上下班代步家用的话,给我另一种完全不一样的感受,加速也快,主要是续航没什么衰减。而且名爵EZS还有一点感觉特别好的就是,在需要转向打转向灯的时候,会自动打开全景影像,而且轨迹特别清晰准确,这一点对于新手或者女车主来说,应该算是很靠谱的配置和设计了。
这款车还是有几种驾驶模式和能量回收模式,比如ECO经济驾驶模式下,加速是比较柔和的,转向手感轻便,深踩油门才会出现强劲的动力,挺适合适合在市区上下班开;调到Normal普通模式,油门要快一些,转向手感也适中,应该说也适合大多数人开;3挡强回收要提醒大家,这个制动回收模式是不能做到完全刹停的,方便开车这没错,但完全刹停还是要踩刹车的。
您好,很高兴回答您的问题,首先提前祝贺您领取到新能源汽车的购车指标,新能源汽车近年来飞速发展,技术也越来越成熟,很多智能化及自动化的功能比同级别燃油车也更加全面,下面推荐您一款纯电动智能汽车“威马EX5” 。
威马EX5是于2018年上市,并于年底交付的一款新车型,威马EX5这款车型去年以15355台的交付量成为了造车新势力车型中最销量最高的单一车型,在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等一二线城市有着不错的销售量。
当然,销量可以作为消费者选择车型的参考,但并不是唯一指标,更多的是要看产品竞争力如何,产品竞争力方面新款威马EX5的售价为13.98万-18.98万,定位是一款紧凑型SUV,续航路程分400km、520km两种可选,4585*1835*1672的长宽高使这款车比一般的紧凑型SUV都要大不少,也使得车内乘用空间及储物空间非常大,这是空间方面的优势。
其次,威马EX5在智能化方面也是同级别领先的,AI语音控制、人车互动、车载爱奇艺视频、QQ音乐、OTA空中升级、车辆一键速检等多项智能功能,并且终身免费流量。
再者,威马EX5这款车在自动化方面也达到了同级别功能最全的L2级自动驾驶辅助系统,这套系统是和德国博世集团合作针对中国复杂的道路交通环境而研发的,拥有ACCA自适应巡航、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警等12项主被动安全配置,实用性较强且稳定。
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