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想详细了解一下，元EV的性能和续航表现怎么样

发布于：2024-05-21 12:12:28 来源：互联网

比亚迪元怎么样？

比亚迪元有两类车。

一类是然油车，这车大概价位在6-10万之间。

另一类是新能源车。这个车大概在20-25元之间。

如果这个车做为代步的话，个人感觉还可以，如果想用这个车作为家庭用车，就现得小一点。

去年本来我就是想买这个车，后备箱就太小了。装不了什么东西。所以后面我才买了比亚迪宋。

外观方面比较动感时尚。小巧玲珑。属于小型suv。

动力1.5的排量。五座。自然吸气。

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首先说说比亚迪元这款车。比亚迪元是比亚迪旗下主力小型SUV车型，整体上偏向经济实用，在10万元内区间内有着非常强的市场竞争力。

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比亚迪元的身材在同级别产品中处于上游位置，4360*1785*1650的身材，能够满足一般家庭的大部分用车需要。在动力方面，除最高配运动版搭载了1.5T涡轮增压发动机外，其余车型均搭载1.5L自然吸气发动机，自动车型的变速箱均为6速双离合变速箱。最大马力为109匹与运动型的154匹，最大功率为80千瓦与113千瓦，最大扭矩为145牛米与240牛米。比亚迪元的定位是家用舒适性SUV，整体调教偏向舒适省油，动力虽然不会十分强劲，但是整体舒适性十分到位。

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悬挂方面，配置也是主流是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂。在这个售价区间，这种配置是比较主流的，基能很好的支撑车身，又不会提高车辆的维修保养成本。

在安全配置方面，比亚迪元是比较厚道的。除去国家强制要求的ABS外，还搭载了制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统。在10万元以里的区间内，有这么多配置，足以说明比亚迪对元这款车的重视，同时也是对潜在用户的重视。

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比亚迪元是一辆性价比很高的车型。足够的车内使用空间，加上不错的燃油经济性，再加上如此厚道的售价，比亚迪元是一个值得考虑的选择。

再说说注册滴滴的事情。虽然比亚迪元很适合日常高强度使用，但是以目前的政策，比亚迪元没有出现在滴滴的加盟列表中，不是滴滴支持的车型。这点比较遗憾。（具体法规以本地为准）

想详细了解一下，元EV的性能和续航表现怎么样？

元EV分360和535两种车型，先以我的360车型为例，电动机总功率70kw，相比分体式总成，比亚迪采用了三合一的总成设计，体积重量下降的同时，还提升了性能。作为一款纯电车，它起步速度非常给力，而且非常安静。我的360车型工信部综合续航里程是305km，平常上班的时候自己也有留意过，正常行驶，按照电量的百分比续航是可以达到300公里以上的，六十码匀速行驶的情况下，还能跑的更远一些。冬季续航表现会缩水一点，这个所有的新能源车都这样，另外就是下雨的时候能耗也会高一点，不过15个可以拿的住，最低是12个，正常情况平均能耗在13个出头，在新能源车型里算是非常省的。

在性能这一块，我自己也做过测试，新能源车型的提速真的是一绝，百公里进十秒毫无压力，完爆燃油车。平常开车也不会有那种肉肉的感觉，提速可以感觉到明显的推背感，跑起来有一种非常轻盈的感觉，特点鲜明。在性能方面，我还是比较满意的，如果是535车型的话，应该还要更给力一点。

在续航方面，我一般是充一次电可以用一周，平均每天三十多公里，一般低于百分之三十我就会充电，快充到百分之八十的电量三十分钟就可以搞定，慢充的话一晚上时间就足够了。我出行一般都比较规律，所以大多数时候都是慢充，现在就算是在外面，充电也非常方便。

如果对性能和续航要求更高，那535车型可以更好的满足你。535的电机功率是120kw，大约是一百六十多马力，最大扭矩280牛米，高能领航版从静止状态加速到50码只需要3.9秒，性能可以说是相当出色了。在续航方面，535车型的官显数据是410km，最理想状态就是和它名字一样的535，不过正常开的话，参照我的360的能耗和续航，到400km没问题。如果对性能和续航要求高一些，感觉535车型会更适合你。

标签： # 比亚迪 # 性能 # 车型

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