人情世故中，什么样的人是“明白人”
1、人情世故中，什么样的人是“明白人”？2、杭州湾有没有升值空间？3、油车换电车的车主，换车之后感受如何？人情世故中，什么样的人是“...
2024-05-21
人情世故中，什么样的人是“明白人”
发布于：2024-05-21 16:12:02
来源：互联网
人情世故中，什么样的人是“明白人”？
1，笑贫不笑娼的人，少来往！
2，对父母都大呼小叫的人，少搭理！
3，穷人的孩子想要出息，学习是最捷径的路，富人的孩子拼个爹就可以了！
4，脑子灵活的人一定比老实人容易发财！
5，借了别人的车，即使开了不远的距离，也要给加油，洗车，以表示感谢！
6，夫妻本是同林鸟，大难来时各自飞，生前不管多么的恩爱，你去世三个月，另一半身边一定换人，也许时间更短！
7，自己有钱，绝不做守财奴，怎么开心怎么活，这辈子一定要对得起自己！
8，年轻时受罪不算啥，老了享福才叫幸福！
9，对儿媳妇一定比儿子好，对儿子差点儿，孩子都不会挑，他还会照样孝敬你，但你对儿媳妇一次不好，这辈子都没有和解的机会！
10，这辈子还是要有一个自己的孩子，你的人生才算完整，到老了才不会有遗憾！
11，给你办了点事儿，你已经送礼请客了，他还总管你要人情的朋友，就不是真朋友，这辈子你也交不透！
12，自己一定要喝醉一次，知道自己有多大酒量，这就是一个红线，一个永远也不能越过的红线！
13，做人要知道分寸，隐私不要对别人说，即使是最好的朋友，世上没有绝对的朋友，有一天，你的话可以成功攻击你的软肋！
14，和公司的领导要时刻保持距离，这种合作关系根本不可能有纯友谊，领导和你好，也只是让你为他卖命工作而已！
15，同事永远不可能成为知心朋友，竞争关系在利益面前，分分钟都可能背叛友情！
16，婆婆是婆婆，亲妈是亲妈，待婆婆如亲妈可以，但不能如亲妈一样支使！待儿媳如女儿可以，但不可以像女儿一样打骂！
杭州湾有没有升值空间？
你好，老钟房谈今天发了一篇文章，刚好是讲前湾新区未来的前景，比较全面的解释了前湾有没有升值空间。
我在这里，简单的跟你聊一下这个话题，详细内容可以去我的头条号（老钟房谈）上查阅，题目是《2020年宁波住宅涨幅最低板块，却是宁波未来十年最大希望》。
站在2020年这个时间点上，我们所谓的杭州湾，其实已经成为了前湾新区，浙江四大新区之一，连接上海最为紧密的新区，也是宁波跻身一线城市的最大砝码。
但是前湾在2020年的住宅市场表现却很一般，整体涨幅跑输所有宁波区县，看数据如下：
这个数据让人很难接受，因为太多的宁波人投资了前湾，原因到底何在？再看下图：
答案是前湾的住宅供应量巨大。
春晓/方桥/小港三个板块，年度供应量是20万-50万平方这个量级。而杭州湾的供应量是多少呢？
200万平方！
杭州湾一年的供应量相当于小半个宁波市五区的供应量！
另外，从2018年3季度开始，杭州湾住宅市场一直处于供应大于成交的状况，2019年1季度是唯一的成交大于供应的阶段。
当时杭州湾能卖的小面积都销售一空，120平以上大面积的房源，投资客户不青睐。
那么杭州湾剩下的房子都是些什么呢？
答案是120平以上大面积房源，总价超过250万，超越了宁波人平均投资预算的上限了。
另一点值得注意的是，杭州湾投资客户的主力客群，已经由长三角转变成了宁波人为主体。
数据背后代表前湾由过去几年整个长三角关注的热点板块，变成了宁波一个城市投资客户的游戏，这点让人十分担心。
那么前湾新区到底是否值得投资，未来的升值潜力到底有多大？
老钟在这里，具体详细的分析及推理过程，不再赘述，直接上老钟结论：
- 前湾新区是宁波跻身一线城市的唯一且最大砝码；
- 前湾新区的发展可以将宁波舟山港的潜力发挥到极致。对外，前湾凭借宁波舟山港，可以成为全球高端制造业的基地，并吸引国际知名企业落户前湾。对内，前湾可以凭借甬台温地区完整的产业链，整合国内大型企业在前湾开辟第二制造业基地。
- 多重跨海通道的建设，将让前湾新区拥有浙江其他三个新区无法比拟的优势，更加贴近上海，意味着更贴近资本的核心区，更能吸引人才与资金，获得更快速的发展。
- 前湾新区量级等同于一个行政区，无论是地理范围还是经济实力，撤市设区也好，还是合并成一个新区也好，老钟认为这是大概率的，是宁波向一线城市进发所需要的。
- 前湾新区核心在杭州湾新区，人口流入重点区域将会是滨海新城和南部新城。
- 投资前湾等于投资宁波的未来，目前短期内红利有限，但未来十年内，前湾核心居住板块的住宅价格，有可能超越宁波其他各区的城市副中心，甚至接近东部新城和鄞州中心区。
如果各位对杭州湾感兴趣的朋友，可以关注老钟房谈，8月21日的文章里有详细解读。
关注"老钟房谈"，一个拥有18年知名房企从业经验的地产老人，现在为普通老百姓解读居住价值，分享买房干货。
油车换电车的车主，换车之后感受如何？
每一个车主，从油车换成电车后，都会下意识的拿电车跟油车对比，我也不例外。我开过大众朗逸，又开过比亚迪秦EV后发现，油车换电车后，各方面的体验都是不一样的。
当我从油车换到电车后，发现油车普遍比电车价格低一截。就拿大众朗逸跟比亚迪秦EV来说，朗逸全系指导价12.09～15.09万，4s店还能谈下2-3万块钱的优惠，实际裸车价9.5～13万。比亚迪秦EV全系指导价13.88～17.38万，不但没优惠，车价随着电池价格上涨，还涨了几千块钱。
简单对比一下就知道，现在的电车由于电池价格居高不下，连比亚迪这种性价比极高的电车，跟合资油车比起来，价格都高了近1/3。若是跟国产油车，比如长安逸动，吉利帝豪等车比起来，价格会贵2/3。这样一来，油车的性价比就显得相当高了。
对于很多预算不够的消费者来说，8-15万是主力购车价位。这笔预算，可以买到朗逸，卡罗拉，轩逸，星越，H6等油车的高配，或者迈锐宝xl，奔腾B70，吉利博瑞等B级车。若是买电车，只能买一个还凑合的车开一开。
油车换电车后，再也不用培养驾驶习惯了。当初我考的是C1驾照，开过自动挡油车，也开过手动挡油车，每次切换时，都要改变驾驶习惯。换成电车后，发现电车全系自动挡，根本没有手动挡。
这对于有选择困难症的消费者来说有福了。再也不用纠结是买便宜，省油，质量好，配置高的手动挡油车好，还是买开起来方便，省心，但是价格高，油耗高，配置低的自动挡油车好。来买电车 ，全系自动挡，没得选。
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