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最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车

发布于：2024-05-21 16:12:02 来源：互联网

最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车？

我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。

首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。

其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！

所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！

eRX5这款车怎么样？

erx5是上汽推出全球首款插电混动互联网SUV

1.综合能耗低，电池效率高，充电时间短，动力驱动（上汽蓝芯+绿芯）。

2.智能升级12.3英寸虚拟仪表+10.4英寸中控大屏科技感十足，领先的阿里斑马系统可实现持续更新

3.三电系统领先同级，HCU电控系统，EDU电驱系统，ESS电池管理系统。

4.百公里加速7.8秒，适合普通家用。

5.外观稍显中规中矩，家族前脸大嘴设计还可以，没有突出表现。

6.纯黑内饰总体表现还可以（个人喜好）

总之这款车如果10分的话，我会给它打8.5分，朋友开着说还不错，市区油耗7.1／百公里（表显），如果没有深圳牌的话还是值得购买的。


最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车 - 爱尚汽车

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最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车 - 爱尚汽车

曾几何时，新能源汽车还只是人们脑海中的一个设想，但是近年来在油价问题与环保问题的需求，并且随着时代日新月异的不断研发下，新能源汽车也开始走入了人们的视野，尤其是在中国这个汽车保有量遥遥领先的地区，新能源汽车行业发展极其迅速，而在这其中，插电式混动车型尤其受到了广大车友们的关注。

值得声明的是，插电式混动车型也归于新能源车，同样享受不限行、不限号、免购置税、购买还有补贴等政策红利，而更为关键的在于，插电式混动车型拥有出色的油耗性能，同时又有着比同水平发动机更强劲的动力。并且在当前消费者大都难接受纯电动的情形下，插电式混动能够作为一个燃油转到电动的过渡车型。那么在本文中，便选择了两款当前较为热门的插电式混动SUV来进行了一个客观的对比，它们分别是：广汽三菱祺智PHEV与上汽荣威eRX5。

先从价格来说，因为前文说了，插电式混动车型也享受新能源汽车购买补贴政策，因此两款车型都是都这大额的优惠的。因此祺智PHEV官方指导价在20.98-21.98万之间，在享受国家、地方、和厂家补贴之后，购买祺智PHEV只需17.38万元起。而荣威eRX5的官方指导价在26.59—28.59万之间，虽然都免购置税，可是补贴后价格还是要超过祺智PHEV 一大截。

再来看外观，首先是荣威eRX5，从专业角度来说，其采用了荣威品牌最新的“律动”设计语言，一体化设计的“大嘴”式进气格栅造型简洁，具备视觉冲击力和辨识度。而祺智PHEV使用了折纸艺术的外观设计理念，赋予整车极具冲击力的线条，整体显得扎实稳健，时尚动感，不过外观这种东西有些主观，毕竟萝卜青菜各有所爱，这个还得消费者根据爱好自行选择了。

标签： # 新能源 # 二手车 # 这类

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