你认为在未来的新能源汽车领域中,比亚迪能遥遥领先吗?它潜在的对手有哪些
1、你认为在未来的新能源汽车领域中,比亚迪能遥遥领先吗?它潜在的对手有哪些?你认为在未来的新能源汽车领域中,比亚迪能遥遥领先吗?它...
2024-05-21
比亚迪是我国最早从事电动车也就新能源汽车开发生产的企业,以最早的铁锂为主的出租车应用,低端车的推广,近两年随着新能源汽车进入了一个快速增长期,国内乘用车市场呈现出高端化的趋势,以比亚迪为代表的王朝系列在2018年销量一路走俏,比亚迪在2018年新能源汽车销量将超过20万辆,位居国内新能源汽车第一梯队,其次为上汽乘用车、北汽新能源、吉利汽车等也推出了多款新能源汽车,传统主机厂也在掀起一股造车新浪潮。
以比亚迪和上汽为例,其主流电动车车型续航里程普遍超过400km,能量密度140Wh/kg以上,符合补贴政策支持的技术升级方向。在定价方面,唐EV和MarvelX已经接近30万,蔚来汽车定价已经接近宝马5系,自主品牌力不断加强。
新能源汽车渗透率不断提升的背景下,多方资本涌入新能源汽车产业,其中以蔚来、威马、小鹏汽车为代表的造车新势力在量产推进、外观设计、品牌推广、创业团队方面与传统整车厂有较大区别,科技质感和强大的资本后盾成为其典型的特征。目前,蔚来汽车和威马汽车分别推出的ES8和EX5在量产及客户交付方面走在前列,成为最有希望挑战传统主机厂的造车新势力,其股东也包括了腾讯、高瓴资本、红杉等资本巨头。而这两家的创始团队背景强大,威马汽车创始人沈晖创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长,曾带领吉利并购沃尔沃,并且主导了项目在中国市场的落地。蔚来汽车创始人李斌曾创办易车网,联合总裁马丁·里奇(Martin Leach)曾是玛莎拉蒂全球CEO、福特欧洲总裁、马自达全球董事总经理。
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