车子电瓶电压正常多少伏,能否通过电压来判断电瓶是否正常
1、车子电瓶电压正常多少伏,能否通过电压来判断电瓶是否正常?车子电瓶电压正常多少伏,能否通过电压来判断电瓶是否正常?这个问题还算比...
2024-05-21
这个问题还算比较切合实际,现在的家庭基本上都有汽车,电瓶这个配件在汽车点火系占得比例还是很大,应该引起重视。
那么汽车电瓶电压多少才算正常呢
1、在空载状态下,汽车电瓶的正常电压是13v左右,负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,汽车电瓶电压正常应该在13.5v-14.5v之间;
2、不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器,所以如果不及时进行充电,并且持续较长的一段时间过后,汽车、电瓶车本身就会消耗掉剩余的电量,造成下一次启动的障碍;
3、因此,如果家中有需要长时间停放的汽车、电瓶车的话,需要每隔一周就启动一次,注意的是,每次启动要持续五分钟以上;
那么如何通过电压来判断电瓶好坏呢?
1、点火启动前电压:汽车熄火后放一段时间(20分钟以上)后的电压,也就是点火前的电压,这个电压一般是12V左右,一般情况如果放电电压低于11V就比较难点火启动,如果点火启动前电压经常低于11V,可能电池亏电严重或老化。
2、点火瞬间电压:点火一瞬间,电压会瞬间下降到某个点,下降到的最低值就是启动电压,一般是7.5V-9.5V。如果点火瞬间电压经常低于7.5V,可能电池亏电严重或老化。
3、点火后发动机充电电压:汽车点火发动机启动后,处于充电状态,一般这个电压是14V左右。
电瓶电压值判断对照表
汽车发动后,电瓶电压低于12V,则需要更换电瓶或者检查发电机故障。
比如说,如果检测到当前电瓶电压是11.9V,开车开了几个小时后电瓶电压还是11.9V或者更低的话,可能是电瓶已经损坏(前提是已经检测过发动机电路工作正常),无法再进行充电了,这个时候就需要更换电瓶了。
汽车电瓶的标称电压为12V,实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下,用万用表测量正负极之间的电压应该在12.6~12.8V之间。如果测量的电压低于11.9V,就说明这个电瓶电量不足需要充电了,此时虽然可以启动发动机,但是不能连续多次启动;如果测量的电压低于11.3V,说明电瓶的电量已经低于30%了,此时的电瓶就不足以启动汽车了;如果测量的电压低于10.9V,电瓶电量基本就完全用尽了,这样的电瓶即使再次充电也很难达到规定的标准,应该更换了。所以所谓的电瓶没电了,并不是电瓶的电压降低至0V了,而是剩余的电量不足以支撑一个有效电路的正常工作了。
我们还可以测量电瓶的动态电压。把万用表的红黑表针分别接在电瓶的正负极上,然后启动发动机,同时观察万用表的读数。如果电压降低到9V以下,就说明这个电瓶基本存不住电了,需要更换了。
另外,现在的汽车电瓶基本都是免维护蓄电池,一般都装有电量指示器(也称充电指示器),能指示蓄电池的电量或充电程度。 当电量指示器显示绿色时,表示电瓶电量充足,电瓶是完好的;当电量指示器显示黑色时,表示电瓶电量不足需要充电了;当电量指示器显示无色或浅黄色时,表示电瓶电量基本用完了,此时的电瓶即使再充电也很难恢复了,这种电瓶就需要更换了。
此外,我们还可以从汽车启动时的一些蛛丝马迹来提前预判电瓶的状态,比如在启动汽车时发动机转动缓慢、无力,并且仪表灯忽明忽暗的闪烁,就说明电瓶的电量不足了,电瓶需要充电或者更换了。还有一种情况是每次启动发动机后时钟都会归零,一键升窗功能失效等,这种情况是由于电瓶电量不足,发动机启动时电瓶电压下降过多,导致汽车电脑重启造成的,就相当于每次启动时都断了一次电,这样的电瓶就需要更换了。
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