制动液为什么要定期更换
1、刹车油应该怎么保养？2、制动液为什么要定期更换？3、你的车刹车制动液多久换一次？8年都不换？还是两年一换？刹车油应该怎么保养？刹车...
2024-05-22
制动液为什么要定期更换
发布于：2024-05-22 08:12:23
来源：互联网
刹车油应该怎么保养？
刹车油无需保养！只要按照用车手册中的要求，及时更换即可。一般要求2年或4万公里换油。
使用中，勤检查刹车油壶的油，如发现颜色变化、油面降底应及时换油或检查油路。
刹车油按质量等级分为DOT3、D0T4、DOT5，换油时可遵照就高不就低的原则替换，不可使用低于厂家要求的质量等级的刹车油！
安全无小事！
制动液为什么要定期更换？
制动液在汽车刹车系统中起的是传动作用，是涉及到行车安全的关键因素。
制动液具有吸水特性，吸水之后沸点会降低，随着使用时间的增加，吸收的水份会越来越多，沸点下降的就越明显。
当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生热量使制动液温度升高进而达到沸点温度时，制动液内的水份就会沸腾产生气泡。
刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板就会感觉很软，制动明显不足，严重的情况还有可能失去制动造成严重的交通事故。
同时制动液吸收水份后，对刹车系统金属材料的腐蚀性增加，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
为了行车安全建议车主每隔两年或者4万公里更换一次
其实对于汽车制动液的更换，很多车主甚至是很多汽车修理厂都不是特别的专业，对于汽车制动液的更换非常随意
那么我们首先来了解一下制动液
制动液属于我们汽车刹车系统中的液压油
我们踩刹车的时候施加作用力在刹车踏板上，刹车踏板推动刹车总泵刹车总泵将刹车油通过刹车油管传递到我们刹车分泵上推动我们的刹车片到刹车盘上产生摩擦阻力，来为汽车提供刹车效果！
在这整个系统中，我们要知道刹车油会反复的在刹车分泵中产生压力流动
而且当我们刹车油到刹车分泵上的时候，刹车分泵有非常高的温度导致刹车油变质
而且刹车油有非常重要的一个性能叫做吸湿性，会吸收空气中潮湿的水分，导致刹车油的含水量超标
其实判断刹车油是否需要更换，主要是采集刹车油的含水量是否超过了它的指标
接下来给大家讲一下刹车油的含水量指标
我们的刹车油是有专门的刹车油检测笔来检测我们刹车油中的含水量是否超标。
上图就是我们正在用检测笔检查刹车油壶中的含水量。
我们可以看到上图的检测笔只是出水分含量小于1%是属于正常的一个标准。
当我们的刹车油检测笔检测出含水量大于3%的时候，那么就确定我们的刹车油是需要更换了
含水量超标有什么危害？
大家开车的朋友可以做这样的一个实验，我们在长下坡行驶之后连续使用刹车之后，由于刹车片和刹车盘会长时间的摩擦来产生自动力，就会导致我们的刹车盘，甚至我们的汽车轮毂温度都非常高，其实我们的汽车刹车盘的温度就是通过我们的汽车轮毂进行散热
当然因为刹车盘温度比较高，还有专门设计的通风孔刹车盘。
当我们刹车系统的温度比较高的时候，温度也会传递给我们刹车油，如果刹车油中的含水量超标之后就会导致刹车油中的水分，因为过高的温度而气化沸腾，产生气阻导致刹车失效。
因为我们刹车油是属于液压油，是用来传递液压力的。而沙棘油中的水分过多就会导致传递压力不而让我们刹车失效
为什么要定期更换刹车油
那么上面从我们刹车自动系统的原理以及刹车油的工作特性等等和大家讲的非常清楚了。
所以为什么要定期更换刹车油，因为我们刹车油在时间长了之后会慢慢的有水分容易导致我们在气温比较高的情况下，连续使用刹车时造成刹车系统温度过高的时候，会导致刹车失效
所以我们必须定期的去检查我们刹车油的含水量是否超标，如果超标了就需要定期的更换
然后再和大家来聊一下，为什么大家总是对自动业的更换忽略的比较严重？因为其实我们大多数朋友使用汽车并没有长时间的在高温高负荷的情况下来使用，所以并不是很容易感觉到我们刹车油的性能衰减
在之前我写过的文章中，就有很多车友朋友们说到我都10年了，就从来没有更换过刹车油，但刹车系统仍然很好用。请问大家觉得这是因为刹车油不用更换吗？其实是因为这些汽车可能是属于小型汽车，刹车距离会很短，也没有长时间的高负荷使用刹车，所以没有感觉到刹车油性能的衰减而已
在最后提醒各位朋友，如果我们需要经常长距离的使用汽车，特别是一些喜欢自驾游或者做生意的一些老板需要经常行驶高速公路的，就必须定期的检查更换刹车油
你的车刹车制动液多久换一次？8年都不换？还是两年一换？
刹车油检测
现在汽车是出行的重要交通工具，汽车中最容易受损的零部件该如何保养呢？汽车液压制动系统频繁使用；应该如何做好刹车系统深度的保养。每个人应该都知道刹车系统对驾驶者的生命安全来说起着至关重要的作用，一旦在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成大错，发生不可想象的事情，那我们该如何进行汽车刹车系统的维护呢？今天我就和大家说说汽车液压制动系统维护与保养!从而保证在行驶中避免事故发生，保障行人和乘员安全。
汽车液压刹车系统结构
汽车液压制动系统也称刹车系统。汽车的刹车方式现在有两种：油刹和气刹。油刹系统就是现在说的汽车液压制动系统，由于结构紧凑，体积小，制动力矩大并且制动均匀，刹车时灵敏迅速，能耗低，还可以延长轮胎的使用寿命，所以不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。汽车液压制动系统也要接合ABS.TRC和ESP电子系统才会完美！
汽车刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。为了能够保证行车安全，刹车油的使用和更换千万不能马虎，一定要小心谨慎，注意以下几点：
1.不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。
2.当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
3.如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。
4.车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
5.装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
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