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为什么现阶段新能源车的销量在下降

发布于:2024-05-23 16:12:17 来源:互联网

为什么现阶段新能源车的销量在下降?

自燃,充电时间长,冬季衰减这三大应用问题,已经让更多的人真正理解!买车最基本需求就是方便快捷舒适,而液态锂电池补能效率太低,严重依赖车位充电桩等设施,不会跟人带来方便快捷!环保汽车发展最终目标不应该是液态锂电池汽车!应该有更环保,更方便快捷舒适的环保汽车出现!铜铁镍钴锂锰依存度都超80%,钴97%,现在才700万辆液态锂电池汽车,铜铁镍钴锂锰矿产就涨了几倍,液态锂电池不具备长期发展下去的资源根基!

为什么现阶段新能源车的销量在下降 - 爱尚汽车

新能源汽车9月只卖了8万辆,为何突然“凉凉”?

在续航问题没有有效解决的前提下,所谓的新能源汽车发展绝对不可冒进。

首先,新能源不“新”。所使用的无非就是电能罢了,这些电能也是靠传统的发电方式而来,无所谓新!

其次,新能源汽车续航是短板。眼下,中国家庭绝大多数还是一辆车,这就要兼顾所有使用需求,普及有困难。

第三,新能源车不便宜。前期买车不便宜,后期维护更换电池组花费也不低。且充电是个大问题!!!

第四,建议眼下大力发展油电混动汽车!要说新能源,这才是能沾点边。

第五,新能源车,氢能源说不定是个发展方向!这才叫真正的“新”能源。丰田发展的不错,国内听说也有借此骗钱的。

没买就对了,买了你就糟罪了,一冲电没有地,小区不让进车库,怕着火,你说咋整,充电就是最头疼了,没有地方充,加油站,有充电桩担是不能用的太多了,有根本不能用……自己家还够不着,住二十几楼……在说小区也不让进……只有低价出售了……

我买了两辆,非常方便,因为我有一楼的院子,充电方便,提速快,行驶平稳,真心不错。不知道为什么这么多人黑新能源车?是没有充电的地方吧?如果有地方充电,新能源车比汽油车好处太多了。

准备明年再买辆上海特斯拉。

有人打死不买,有人却排队三个月,为何新能源车销量暴涨?

新能源车销售量暴涨是必然的,1.国家已经发布到什么时候我忘了🈲️卖油车了。2.充电桩的完善,续航能力改进,费用降低。3.环保,安静。综合以上,新能源车销量暴涨是必然的。

汽车做为代步工具,可以说早就进入了大多数家庭。新能源车绿色环保,驾驶简易方便,用车成本低,己成了家庭第二部车的首选!城区出行,上下班代步,经济实惠!但要是长途出行旅游,燃油车从续航能力,安全方面是不可替代的。为了保护环境,减少二氧化碳的排放,国家从政策上支持新能源车的推广和发展,给予补贴和上牌照的优惠,才使得新能源车市场越来越火爆。新能源车就是由电池驱动,尤如我们小时玩的碰碰车,具有提速快,噪音小,易操控,故障少等特点。但说实话,没有驾驶乐趣。对于那些喜欢动力和操控性的司机来说,是不屑一顾的。可以说是萝卜白菜各有所爱吧!有人说过,汽车涨到十元一升甚至更高的时候,将是新能源车需求最大的时候。如果充电设备能够进一步完善和方便,会有更大的发展空间!

新能源汽车的销量暴涨是必然趋势·2022年会加速增长

2021年的车市非常有趣,有人打死也不买新能源汽车,有人却苦等几个月甚至半年才能提到车;都说新能源汽车不行或不好,可是以电驱技术为主的中国汽车品牌市占率连续八个月增长,以燃油动力技术为主的合资汽车销量普遍持续下降,最终不得不以“缺芯”为借口掩盖销量下滑的事实。

为什么会有这样的变化呢?

原因简而言之可用五个字总结-“同价又同质”

本年度的新能源汽车销量暴涨是基于一个品牌的两款车,说白了就是比亚迪的秦、宋PLUS DM-i/EV;这两台车的销量从曾经的单月几千台,在换代后直接升高到月度销量突破3万台,成为了当之无愧的热门车,所谓的“排队三个月提车”也就是指这两款车。

其热销的基础就是做到了“同价同质”,曾经的秦DM销量之所以平平无奇,原因是价格偏高了一些,主力版本没有压低到15万以内的快销车区间内;会选择这款车的主要是一些极客用户,这必定是一个偏小众的市场,销量当然不会很高。

秦PLUS DM-i的热销很简单,那就是价格拉低到10-15万区间,120km的高功率版本起售价甚至不足13万,而且车辆的综合品质很高、配置也足够丰富;那么价格一旦进入主流车区间,这台“能用绿牌”的车就必然会被更多的关注。其实嘴上说着新能源如何如何的消费者,大多数是因为其关注的新能源汽车价格偏高,当车辆的价格不高之后就可以去看一看了;然而不看不要紧,一看就控制不住喽。

仍旧以这台车为参考吧,它看起来比较前卫、空间也足够大,可以满足大多数消费者的需求;不过这还不足够吸引消费者下单,但如果能做到以下三点,也许谁也控制不住。

标签: # 新能源 # 销量 # 汽车

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