要买新能源电动车，哪个牌子更靠谱
1、爱驰U5 ION跟其他新造车的SUV相比，有什么优势吗？2、要买新能源电动车，哪个牌子更靠谱？爱驰U5 ION跟其他新造车的SUV相比，有什么优势吗？最近，
2024-05-23
要买新能源电动车，哪个牌子更靠谱
发布于：2024-05-23 20:12:20
来源：互联网
爱驰U5 ION跟其他新造车的SUV相比，有什么优势吗？
最近，爱驰汽车发布了一组自家新车爱驰U5量产版车型的预告图。新车定位为纯电动中型SUV，将在11月19日全球首发，届时新车也将全面亮相。作为又一个造车新势力，爱驰的造车速度可谓相当神速。那么究竟爱驰U5的预告图有何信息？未来爱驰又将如何发展？
低调融资起家，半年随即量产
2018年4月16日，爱驰汽车在上海亮相了首款概念车——爱驰U5 ION。这是爱驰经过一年发展交出的答卷，而说起爱驰汽车的起家，可谓相当传奇。其中CEO谷峰、总裁付强、以及德国分公司的领导人Roland Gumpert都曾经在奥迪中国任职。
此前也通过70亿的融资起步，建立研发和生产基地，进行各种测试和量产车开发。可以说爱驰在前期的主要重心并不在宣传营销上，而是明显主推产品研发进度。不然也不可能在次年4月就推出概念车，并且在11月实现量产。
不过对于爱驰甚至汽车行业来说，这种速度的确非常惊人，同时也存在些许不足。不过考虑到新车要在2019年底才交付，目前还有不少改进的余地和时间。希望到时候量产版车型能够给到惊喜。
外观细节不错，续航稍显逊色
从目前已经曝光的预告图来看，爱驰U5量产版车型延续了不少概念车的设计理念，在细节上的完成度的确很高。前大灯采用双灯组加转向灯带的形式来塑造线条，即使不点亮的情况下也非常有设计感。旁边黑色装饰条很有可能贯穿前脸，营造更具冲击力的视觉效果。
尾部造型方面采用时下流行的贯穿式尾灯与前脸呼应，同时尾灯下保留一个切面放置logo，看起来更有层次。
轮毂采用多幅螺旋的造型，看起来颇为动感。据悉概念车采用两种电池包，其中较低版本的续航里程为325km左右。作为一款纯电车型来说还是稍微有些逊色，不过这也仅仅只是概念车的数据，未来上市乃至交付时的续航如何还得看具体表现。
速度值得称赞，竞争愈发激烈
可以说，仅仅靠着不到两年的时间，爱驰汽车已经走过了大多数新势力车企的道路，直奔量产上市。的确，对于好的电动车来说，研发和量产的难度可想而知，甚至于目前不少新势力还卡在交付和量产之上。爱驰的速度值得称赞。而且未来还预计推出电动超跑，似乎看起来踌躇满志。不过中规中矩的460km的续航还是有些拖了后腿，可能这也是高速度带来的一点副作用。
但是即使速度再快，爱驰U5量产版车型也得在2019年下半年才能正式上市。其他不少新势力产品也将在此时一同登场，究竟爱驰能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟还是一个未知数。不过考虑到目前预告图的惊艳以及概念车的出彩，相信答案就在11月19日的全球首发将会揭晓。
总结：显然争分夺秒已经成为各家新势力的头等大事，谁能抢先一步推出市场并且完成交付，谁就能占据一定市场地位。爱驰的速度显然如此，只是作为后来居上的车企，是能够吸取前人教训拿出更加完美的车型，还是仅仅只是赶进度的半成品，还得拭目以待！
要买新能源电动车，哪个牌子更靠谱？
不要听他人说，100个至少有50个说法，你分不清谁说的对，还是不对，想买就买，谁爱说就去说吧！我买了个北汽开了3年40000公里，目前电池0衰减。家里汽油车基本不想开，总感觉没有电车开的爽。最近广汽埃安V售前促销 ，我直接下了5999元定金，订购一辆 说是7月份交货。喜欢该车的L3自动驾驶，高精地图，5G互联，就算买个玩具，也要买个顶级的。比亚迪出了个刀片电池，挺吸引我的，感觉比广汽的电池好。但是查遍所有信息发现比亚迪没出L3的自动驾驶，顶多算个L2.5。有点遗憾。最近两天宁德时代和比亚迪因为电池打嘴仗，感觉宁德时代也不算太差。凑合着买吧。本人建议，买电车，比亚迪，广汽，北汽，任选。小鹏，蔚蓝，等，个人不喜欢，觉得他们的底子太薄，缺少积累。还有的电车吹了几年牛，车都没上市，车品如人品，绝对是垃圾中战斗鸡。如果为了省油，10万以下的最合适，一公里7分左右。买20万以上的电车，就是玩具了，科技越高越好，才更好玩。装逼还得BBA。
新能源电动车从发展到如今已经有十年的时间了，不敢说中国市场上的新能源车企有多领先，但至少和全世界的车企发展的起点都一样，那么我就从中国新能源市场有那些车企的品牌聊聊吧。
目前市场上有哪些新能源电动车企业
国产新能源车企发展还不错的就要算比亚迪、广汽新能源、北汽新能源这三家吧，以上这三家中广汽新能源和北汽新能源都有造传统车的背景。
1、广汽新能源
广汽集团响应国家政策，2017年7月28日正式注册成立，打造了世界首款GEP纯电平台（目前已升级到GEP2.0啦），世界首个全球智能生态工厂、ADiGO（智驾互联）生态系统等行业领先的核心技术，从汽车的各零件布局设计到电池管理表现都挺不错的。目前旗下共发布了三款车型，其中最亮眼的就是百公里加速3.9S的埃安LX，体验了一次那推背感十足，要知道超跑俱乐部的加速是4S，另外即将发布的埃安V也是一款很不错的车型，想买电动车的朋友可以再等等，预计6月中旬上市。
2、北汽新能源
则是国有企业员工持股改革的新能源汽车企业，已形成辐射全国的产业布局，似乎因为有传统车企平台，更注重智能化，已经开发出专注于未来人机交互的达尔文系统，就像传播的一样——解放人（全天候电池技术、大功率充电系统、隔离式双向充放电技术、一体化动力总成）、愉悦人（高效智能电控制动系统N-Booster、高效矢量空调技术、智能座舱、车斯洛五觉愉悦曲线）、自成长（OTA技术、V2X技术、L2自动驾驶），但就是没有提到纯电平台。
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