花多少钱购买WEY VV7顶配版比较合适?这款车的油耗高吗
1、花多少钱购买WEY VV7顶配版比较合适?这款车的油耗高吗?2、顶配相差2 58万,长城魏派VV5和VV7该如何选?花多少钱购买WEY VV7顶配版比较合适
2024-05-24
车辆价格一般有两个部分组成,一是官方指导价和官方优惠,这部分是相对统一透明的,WEY VV7顶配版本官方指导价为18.88万,官方优惠后17.28万,且近期有厂家限时补贴36期免息活动。二是各地4S店本身的利润留存,这是容易出现变数的地方,毕竟经销商主体不同,而厂家大多会给经销商一定的自主权。不过长城汽车算是对经销商把控比较严格的主机厂,所以价格不会因为地域和经营主体的不同出现大的差异,根据车主的反馈,顶配版本近期裸车价格基本就是17.28万左右,浮动范围大多在3000元以内。
还有,油耗不是由动力总成和自重单方面决定的,还在很大程度上受司机驾驶风格和行驶路况条件的影响,所以千人千面,没必要上纲上线,目前最具参考价值的是针对车主反馈的油耗数据进行平均计算,这样做的意义是能够囊括各种油耗计算方式、各种驾驶习惯、各种路况条件、各种载荷情况等等,要比工信部油耗要实际的多。
WEY VV7在动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩360牛米,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。车主反馈的平均油耗为10.9L/100km(144人平均值),相对应的整备质量为1985kg。
您好,感谢邀请,小张陪你侃侃vv7!
vv7的上市可谓是引起了很多人的关注,从开始的排队买车,到现在的月销2000多辆,vv7经历了大喜到小悲的转变,其中转折点可能就是油耗,这个车到底值不值,小张下面进行几点分析!
1.外观是亮点
2.内饰很豪华
3.舒适性方面
宽大柔软的座椅,配合座椅的角度,真的很舒服,vv7在隔音方面也是下了很大的功夫,各种隔音材料的使用,使vv7完全是跨级别的存在!
对于舒适性方面vv7觉得的超值!
4.动力方面
5.油耗对于vv7来说确实是一个硬伤,但也绝对没有网上说的那么夸张,12个油左右,但是vv7使用了大量的高强度钢,上个人就2吨的车重,小张觉得还是ok的!
6.价格方面,现在vv7正在搞促销,具体价格不太清楚,还需要去4s店问题,特别说明不要相信网上报价。
长城靠着一款哈弗H6可以说打遍天下,如今又开始进军高端SUV市场,推出了旗下的豪华品牌WEY,一上市就获得了极大的关注,两款车型VV5与VV7销量很接近,VV5稍稍多些。
这两款车从外形上看没啥区别,套娃的设计。
内饰大家能区分出来吗?(第一幅图为VV5,下面的是VV7)
这两款车最大的不同在于车身尺寸,VV5的定位是一款紧凑型SUV,其车身尺寸为4462×1857×1638mm,轴距为2680mm;
而VV7则是一款中型SUV,所以尺寸要比VV5大出不少,长度为4765×1931×1655mm,轴距为2950mm。对比轴距就能看出后者有更宽松的车内乘坐空间。
两款车在配置上也是非常的丰富,现在主流的一些高科技配置均有配备,VV5多出了自动泊车、感应后备箱、远程启动、腰部支撑调节等配置,而VV7则多了电动天窗。从配置上来说个人觉得VV5还是更齐全一些。
总体来看,小编个人还是推荐VV5,如果想要空间大点的话,VV7更为适合。
套娃拉皮技术除了大众我就服长城,每年能研发出好几款新车的能力不是一般车企可以相比的。VV5和VV7都属于长城旗下的高端品牌WEY系列,这两款车在刚上市的时候赚足了眼球,销量一路高歌猛进,不过这近这两款车的销量有所回落进入乏力期。今天就带大家分析一下这两款车的顶配车型的主要区别。
外观这两款车基本上是一致,都是百万级别无对手的存在。简单的理解VV5经过拉皮套娃就是VV7。尺寸有着不小的差距,VV5定位是紧凑型SUV,VV7定位是中型SUV。VV5的长宽高分别为4462*1857*1638,轴距是2680mm。VV7的长宽高分别为4765*1931*1655,轴距是2950mm。很明显VV7要比VV5大了一圈,这就带来了空间表现的区别,VV7的空间表现要比VV5宽敞很多。其实VV5的尺寸已经不小了,VV7的尺寸比它还大一个级别。
这两款车的动力系统调教的也有区别。VV5的2.0T涡轮增压发动机最大功率145kW,最大扭矩355N.m,最大马力197Ps,理论上2000转可以实现最大扭矩的输出。VV7的2.0T涡轮增压发动机最大功率172kW,最大扭矩360N.m,最大马力234Ps,理论上2200转可以输出最大扭矩。这两款车使用同样的长城自家研制的7速双离合变速箱。真实的使用情况VV5的动力表现要比VV7的强一点,油耗也低一点,但是两者都不是省油的料。
同样是顶配车型,两款车的配置都是非常的丰富,但是VV5顶配要更良心一点,因为VV7的很多配置需要去加钱选装。
说一个比较大的区别。顶配版的VV5和VV7两者的前悬架结构一样,后悬架VV5用的是双横臂式独立悬架,VV7用的是多连杆独立悬架。多连杆在性能和舒适性要更胜于双横臂结构。
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