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如果就从品牌逼格上讲，保时捷更好还是玛莎拉蒂更好？不讲某款车型只说品牌

发布于：2024-05-24 16:12:01 来源：互联网

如果就从品牌逼格上讲，保时捷更好还是玛莎拉蒂更好？不讲某款车型只说品牌？

这个问题还要想，必须是保时捷啊，保时捷几乎每款车型比玛莎拉蒂的车型比较都能强，而且保时捷的销量都好很多。

严格来讲，玛莎拉蒂现在都在下坡路了，品牌价值真的是大不如从前了，早期玛莎拉蒂和法拉利一样都是因赛车出名，现在的玛莎拉蒂都有一种在为女性造车的感觉了。

如果没有情怀的话，几乎没有人男性消费者会考虑买玛莎拉蒂的车型。

所以，这两个品牌比较的话，必须是保时捷更有逼格。

单说big，以前玛莎高，现在破鞋高，big简单的理解就是在车民心中的地位，普遍来讲保时捷在车民心中的地位高于玛莎，但如果把普通不关注车的一般民众的态度代入数据中，那可能玛莎还是要高点。以上结论根据平时观察得出。

毫无疑问的，保时捷。

行，咱就谈逼格，也就是品牌能拿出去公关宣传的东西。

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赛车领域，最高级别的竞速赛事之一勒芒耐力赛，保时捷从GTE组别到LMP组别都统治级表现，19冠。

玛莎最巅峰的车款MC12，这车怎么造出来的可以自行了解，没了法拉利也就没这车。


Hypercar领域，波子有918撑场，成为品牌最高价位量产车型。BBA就差口气在这里，奔驰的Project one半天也没动静了。

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性能车领域，从718 Cayman一直到911 GT2 RS，都是各个级别中最能打的存在，看纽北圈速即可。

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改装车领域，专为保时捷存在的全球著名品牌都有无数，RUF，RWB，Singer，让无数老车比如930都重获新生，成为最夺目的存在。

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技术上，波子有水平对置引擎，PDK变速箱，独一无二的RR后置后驱布局可谈。

哎根本就不是一个段位的对手。

从品牌价值角度考虑玛莎是一线豪华跑车品牌和法拉利齐名。

保时捷跑车价格比较实惠一些，但是性能强劲，尤其是911的成功，让保时捷也进入豪门，好莱坞明星买保时捷的比任何其他品牌都多。

讲big，玛莎更贵族，讲男性气质，保时捷更好，玛莎更像是贵妇车


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标签： # 保时捷 # 品牌 # 玛莎

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