雪佛兰探界者,日产奇骏,2019荣放和马自达CX-5怎么选
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2024-05-24
相信很多人都会有这样的疑问:增程式电动车到底算燃油车,还是新能源车呢?
其实这个问题很好回答,在除北京外的任意限牌城市中,理想ONE都属于新能源车型,并享受绿牌的一切“优势”。唯独在北京,理想ONE被划归到插电混动车型中,并且在北京只能跟蓝牌一样受到各种限制。
对于一台车长超过5米的中大型SUV来说,6.7秒的百公里加速成绩足以让其位居一众性能SUV的行列。另外,理想ONE采用的增程式动力系统,也意味着其拥有着电动车的驾驶质感,同时也有着动力性能受制于电池SOC的特性。
6.7秒的加速成绩是在电池拥有充足电量的情况下实现的,而当电池SOC下降至20%以内时,实测的加速成绩便下降到了12秒左右。其原因也并不难理解,在全力加速时,是由增程器和电池共同“发力”。但是电池的放电功率是受制于电池SOC。
简单来说就是电池电量越足,放电功率也就越大,当电池SOC下降也直接影响放电功率的下降。而单独依靠增程器的发电功率是无法100%满足全力加速所需,所以理想ONE的动力表现是与其电池SOC直接相关的。
当然,理想ONE现阶段提供了增程模式、混动模式以及电量保持三种模式。增程模式可以简单理解为纯电优先模式,在电池SOC大于20%之前完全使用电池电量驱动,而当电池SOC掉到20%以内时,增程器启动发电并直接供给电机驱动车辆。多余的发电量和动能回收时产生的电能则直接储存到电池内。
混动模式则是电量在100%-72%之间使用纯电动力,在低于该区间时启动增程器并保证电量始终维持在72%-20%的区间,而电量保持模式则是将电池SOC始终维持在72%-60%区间。三种模式对应着不同的使用环境。
很高兴回答你的问题,我是《梅干菜扣车》。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”,品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
理想汽车跟蔚来汽车的创始人分别是李想和李斌,两人经历有很多相同点,都有互联网从业经验,且互联网都从事了互联网汽车相关工作,李斌创办了《易车》,于2014年建立蔚来汽车,李想创办了《汽车之家》,于2015年建立车和家(后续更名为理想汽车),所以理想汽车跟蔚来汽车一样都有互联网基因,都是国内的新势力造车的头部玩家。
理想ONE与蔚来ES6的区别:
理想ONE为增程式混合动力车型;特点:外接能源可以充电或者加油,但是发动机不直接参与驱动,只作为充电机使用;平时短途通勤可以充电使用,远途可以充电+汽油;
蔚来ES6为纯电动车型;特点:外接电源可以充电或者专属充电站进行换电;
如想在两款车内选择一款的,还是需要根据自己的需求及使用场景出发,选择合适的车型即可
如果是北方,刚需买车我还是就一句话不推荐电动汽车!
北方的电动汽车就是有钱人的大玩具,如果题主不差钱可以。如果是实实在在用车,买理想和蔚来汽车的钱买一台奥迪A4L或者宝马3系不香吗?
不错很不错。蔚来汽车铝合金车身那真是绝对的好车了内饰也是很炫酷驾驶更是没有得说。可以说至少秒杀魔豆3在国内新能源汽车里首屈一指的。唯一缺点就是价格贵40多万的价格确定了他走的是高端路线 蔚来汽车可以说是中国国产汽车的高端制造技术的体现。
理想的驾驶口碑还是挺不错的,包括我在内身边很多人,在对智能电动SUV的比较中,都选择了理想ONE。它有800公里长续航动力,彻底告别充电焦虑和里程焦虑,此外,其智能化做的也很好,全系标配辅助驾驶系统,AEB行人保护全面超越特斯拉,全方位主被动安全配置,保护家人出行无忧!
您好,我是@梅干菜扣车,很高兴来回答这个问题。
理想汽车自2015年成立以来,截至目前只推出了理想ONE一款车型,这款车型也只有一个配置,整体费用补贴后售价为32.8万元。
可以说,理想汽车在众多新势力造车企业中跟蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等属于第一梯队的,理想ONE自2019年11月开始量产,截至2020年6月30日交付数量为10400台,其中完成10000台的交付时间是在所有新造车势力中是最短的,6个多月就完成了。
那么,接下来我们来说一下为什么会有这么多人购买理想ONE,分析理想ONE的客户群体可以有以下几点原因:
目前由于环保原因,国家及地方都推出了一系列的新能源车辆的支持政策,包括购车补贴、建桩补贴、免费停车、限牌、限号等等,很多人也想购买新能源车,但是购买新能源车型,大家最大的顾虑就是充电不方便及里程焦虑。
一、理想ONE的车辆定位
理想ONE车型为增程式混合动力车型,主要解决的就是购车人对于充电不方便跟里程焦虑的痛点;其中纯电模式续航为180km,根据使用场景可以采用多模式出行,纯电驱动及发动机发电驱动,所以日常方便充电的充电的时候可以充电,不方便的时候可以加油;
二、理想ONE的产品实力
理想ONE的科技化程度应该是非常高的,除了日常的豪华配置外,还配置了诸如:四屏交互系统、智能语音系统及配置了Eye Q4视觉芯片、1个毫米波雷达、4个摄像头、12个超声波雷达的自动辅助驾驶系统,能够实现诸如:360全景、自动泊车、自动巡航、车道保持等功能,也具备了传统汽车不具备的OTA升级功能,目前已经进行多次OTA升级,后续车辆就跟手机类似可以通过软件系统的更新来完善功能及修复各种使用故障。
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