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保养车在4S店好还是在外面好

发布于:2024-05-24 20:12:44 来源:互联网

沃尔沃XC60开三年了,不想在4S店保养,去哪里保养靠谱点?

想去哪里做保养就任自己去,前提有三。1.发动机油型号粘度用量必须按说明书使用。2,变速器油千万不能按说明书使用,不能相信什么终身免维护,最好不超过10公里或5年内更换。3,前桥差速器油,后桥油按时按型号更换

谢谢邀请,如果不差钱还是在4s店保养好,材料备件有保证,毕竟还是自己使用,安全第一。如果不想在4s店维保,那就在途虎网买配件,找一家还行的普通维修店帮你保养就可以了。

其实汽车首保以后完全没有必要再去4s保养,

对于一般的保养服务完全可以去正规的连锁汽车服务保养,以现在的技术完全没有任何问题,如果还不放心的挂可以自己网上小可靠来源买好机油等线下找找人更换,对于比较大的维修服务还是推荐去4s.

保养车在4S店好还是在外面好?

据一些汽车售后服务满意度调查发现,汽车售后服务中,在保修期过后仍然还会选择去经销商进行保养的消费者越来越少,在去年还有34%的消费者仍然选择终生保养在4S店进行,而今年则下跌到了22%。这些数据表明,一方面,第三方的维修保养连锁品牌在后市场的发展变得越来越多,另一方面,越来越多消费者觉得4S店消费昂贵,部分有小病大修的情况。

4S店和维修厂有什么不同

4S店

保养车在4S店好还是在外面好 - 爱尚汽车

作为一家4S店来说,在规模装修上都基本统一,厂家都有着硬性要求,检测设备该配备的也都有了,十分齐全;在售后服务上,基本上都只维修一种品牌车辆,维修技师对每个系列的各个车型更加熟悉,故障判断相对精准,所更换的配件也基本是原厂件;有专门的维修接待与客户沟通,并将维修保养记录于系统,全国联网。

维修厂

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基于设备上成本的考虑,维修厂的检测设备比较少,维修车辆类型比较多,基本各个品牌车辆都会有,对于维修相对高端的车辆,可能会力不从心;在配件的更换上,质量良莠不齐,可能是副厂件也可能是拆车件;维修工的综合能力水平不高,学徒没有受过专业培训,可能会出现越修越坏的情况。

保养车在4S店好还是在外面好 - 爱尚汽车

说得4S店这么好,可还是很多人不会买账,毕竟在和接待人员的交谈中,他们都会推荐我们做些其他保养,但作为消费者的我们,都会认为这其中会有让我们过度保养或者维修的嫌疑,一些本可以进行简单维修就能够解决的问题却让我们更换零件,维修清单打印出来后,就是一个字,贵。

那什么时候应该选择维修厂?

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像质保期过后的正常保养,如更换机油及机油格,汽油格,空气格等简单保养时,在维修厂就能够操作,步骤简单,价格便宜,如果自带机油等材料过去的话,人工费也收个50块钱左右而已;

保养车在4S店好还是在外面好 - 爱尚汽车

轮胎更换,四轮定位,动平衡,在外面一些专门品牌的轮胎店,也能够操作,价格同样比较便宜。

保养车在4S店好还是在外面好 - 爱尚汽车

如果是口碑和技术比较好的修理厂,像小剐小蹭后钣金和喷漆,还是能够交给他们负责的,重新喷漆多少有点色差,而如果是车身结构件需要修复的话,还是建议在4S店处理。

什么时候应该选择4S店?

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在质保期内,假如我们没有找到合适的,能够信任的维修厂时,保养还是得在4S店做,毕竟如果在外面保养过程中出现意外的话,4S店是不予承认的。

保养车在4S店好还是在外面好 - 爱尚汽车

现在买车大部分车主都会选择在4S店上保险,所以如果车辆出事故了需要走保险流程,一般我们还是会选择回4S店,4S店有保险专员,能够追踪车辆维修的进度。

保养车在4S店好还是在外面好 - 爱尚汽车

如果是车身的核心零件需要大修时,如发动机变速器或者是电气设备等等,一般选择4S店更有保障,电器设备检修对技术人员的要求非常高,越高级的车越复杂,而如果事后出现问题,也可以根据维修记录追究责任。

总结:

总的来说,在确保车辆稳定性和安全性的前提下,如果只需要做一些必要的保养和维修的话,维修厂的价格会比4S店便宜很多,而且大多数不会另外算工时费;如果是重大维修有保险支撑着或者有保养优惠时,4S店还是值得我们考虑的,技术专业也更有保障一些。

小车二保是去4S店好还是去修车铺好?为什么?

谢邀,作为从业人员,我觉得在主机厂保修期内(比如:3年或3万公里)去4S店保养比较好,等出保后,可以考虑在外面做保养。

其实小车通常在4S店做保养的价格也不是太贵,比如Polo这种,在外面做可能能便宜100多,所以小车的话,我个人觉得没太大比较自己找渠道保养。根据我们店面的统计数据,一般情况下是15~25万车型的车主,比较喜欢在非4S店渠道做保养,因为这些车在外面做可以便宜20%~40%左右,那就是大几百了。

关键还是要注意做保养的渠道,此前也有答主提到,只要找到值得信赖的修理店,那在外面做保养肯定性价比更高,因为做保养(换机油,机滤,空滤)并不是什么复杂的工作。在欧美,只要是有点动手能力的男车主,基本都会在家自己做。而在中国,正品渠道比较难找,路边汽修店的产品质量实在难以100%相信,而且还不乏“杀熟”的门店。

所以,我的观点是:

1. 10万以下,4S店里做保养不超过700元/次的车型,安分点在4S店做;

2. 如果已经不再爱这车了,随便哪里都可以做保养;

3. 保养费较高的车型,推荐找一个比较正规的连锁养护店做保养;

4. 在电商购买车品和消耗品,一定要关注其产品是否有相关的授权。

希望能帮到你~~

标签: # 在外面 # 维修厂 # 汽车

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