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不断萎缩的小型车市场，Polo为何宝刀不老

发布于：2024-05-25 12:12:35 来源：互联网

不断萎缩的小型车市场，Polo为何宝刀不老？

你好，很高兴回答你的问题。小型车里polo销量确实比较好了，之所以宝刀不老我认为首先是品牌认知度，大众的牌子几乎人人都知道了，不懂车的一定到是大众车打心里就认可它了，其次polo这车确实耐用，油耗低，故障率底，动力够用，就是空间小点，同价位的铃木雨燕，铃木奥拓，斯柯达晶锐，本田飞度，本田致炫都是可以的

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都说中国人对车的审美观念都是以美为大，那么在日渐缩小的微型车甚至是小型车市场，为什么还是有产商不断推出新款呢？我觉得恰恰这个受众群体才是最大的。越来越多的年轻一代，对车的需求并不要求有多大的空间，除日常代步以外更多的使用场景只是小两口周末出行，对于像这种用车环境的群体来讲现在是越来越多。

加上现在年轻一代的第一辆车预算不多，也只能考虑小型车这样的级别。回看以前私家汽车刚刚崛起的那会，小型车作为汽车细分市场售价最便宜的车型，大众Polo、铃木奥拓、一汽夏利、雪弗兰赛欧等小型车在当时的中国大街上随处可见。据乘联会数据显示，2014-2015年，小型车市场的销量锐减了近40万辆，截止去年年底，小型车的比重已不足10%。在市场竞争日益激烈的当下，小型车销量的榜单中换了一批又一批车型，但唯有大众Polo的身影仍靠前列，其生命力之强，令人叹止。让我们不经想问，Polo到底有何独家秘籍，能成为小型车市场的“长青树”。

经典－才能永流传

在10万级别的小型车中，Polo是一代人脑海里抹不去的记忆。2002年，大众Polo在27岁时被上汽大众引进国内生产，也就是同年发布的第四代车型。当时，定位于“精品小型轿车”的大众Polo，主打10万元区间的小型车市场，这对于渴望拥有一款家用轿车的普通家庭来说，着实心动。可靠的质量和先进的技术运用，使其受到了中国家庭用户的强烈喜爱。从2002上市至今，Polo已经拥有17年的历史，累计销量突破180万辆，拥有非常好的口碑基础，这是其他竞品不具备的条件，当然这也是Polo的天然优势，就如同日常逛网上商城，总会优先考虑销量多的那家店铺。深厚的历史底蕴赋予其更强的竞争力，这并不是其他车型通过降低售价就能弥补的。

标签： # 大众 # 宝刀不老 # 销量

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