续航超500km的新能源车有哪些值得入手
1、第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗?2、续航超500km的新能源车有哪些值得入手?第一批“绿牌”汽车终于要换电...
2024-05-25
我开了3年比亚迪唐DM,奉劝想买新能源车的人要三思,想要免费换电池没有那么容易,只有明白新能源车的电池,才能保证不后悔。
新能车电池容易衰减?换个电池比买新车还贵?新能源车不如燃油车?
这就是很多人对新能源车的误区,始终认为新能源车换个电池成本太高了,实际上不如燃油车省钱。
接下来我将告诉大家新能源车的电池衰减速度,换个电池多少钱,开新能车和燃油车到底谁更划算、谁的保值率高。
2017年11月20日,全国开始分三批推广绿底黑字、6位数的新能源专用车牌,也就是大家通常说的绿牌。在2018年6月份,全国所有的新能源车统一启用绿牌,如今已经是2021年4月份,满打满算也才4年时间。
4年时间“动力电池”就需要更换了是吗?
这是绝大数人对动力电池的思想误区,显然是把手机的锂电池和新能源车的锂电池混为一谈了。
大家有这样的思想误区可以理解,毕竟身边的电子产品电池在3到5年以后就会出现明显的衰减,我的手机使用3年,电池就衰减到了85%,使用时间明显下降,所以大家就容易联想到新能车电池在4年以后就会衰减。
既然大家对电池有误解,那我们就从了解锂电池出发,有一个专门研究电池的网站,名字叫“电池大学”,里面有一篇文章对锂电池做了详细的研究实验。
有几项数据可以让大家很好地了解锂电池
第一张表格的意思是:充放电量与电池循环次数的关系。可以明显地发现,电池越是轻度使用,电池的循环次数越多,也就是使用寿命越长。
我们可以发现,每次充放10%的电量,电池可以循环6000-15000次;每次充放100%的电量,电池只能循环300-600次。
1.广汽新能源-Aion S
补贴后售价:13.98-20.08万元
推荐购买车型:2019款 魅Evo 630
今年上半年度还没有过完,就已经出现了不少值得期待的国产新能源车型,广汽新能源 Aion S就是其一,这款车是广汽新能源平台GEP(专为打造新能源车型的平台)的首款车型,这款车型对比起传统燃油车型演变为新能源的车型在电机的布局结构、电池的放置位置和空间的利用率方面有着先天的优势。外观方面就不在过多赘述了,好不好看大家心里都有一定的标准,不过笔者要说的是这款车型性价比确实很高,这辆车电池容量为55.8kW·h,工信部公布的纯电续航里程为510km,补贴完的价格为17.28万元。
2.几何汽车-几何A
补贴后售价:15.00-19.00万元
推荐购买车型:2019款 高能超长续航立方版
几何A是吉利新能源成为吉利独立子品牌之后的首款车型,最开始命名为吉利GE11后再上市后前夕更名为几何A,和Aion S相同这也是一款关注度极高的车型,这辆车定位于紧凑级别三厢轿车,同样也是吉利在自家的纯电动车平台上研发出来的车型,几何A相比于Aion S我认为在外观方面更加凸显科技感,全封闭的进气格栅,配合全新设计的LOGO,有一种雕塑的既视感。笔者推荐的这款车型的电池容量为61.9kW·h,工信部公布的纯电续航里程为500km,补贴完后的价格为18万元。
3.北汽新能源-北汽新能源EX3
补贴后售价:12.39-16.39万元
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