吉利新能源汽车销售
1、纯电极氪大卖,混动雷神发力,吉利新能源车潜力有多大?纯电极氪大卖,混动雷神发力,吉利新能源车潜力有多大?吉利极氪表现良好,雷神...
2024-05-25
吉利极氪表现良好,雷神混动却难发力
10月份的吉利汽车会交出一份怎样的成绩单?
旗下的豪华品牌极氪已经发布了数据,成绩为10119辆,以单款车实现月销量破万,并且是在定位高端市场的前提下实现;这个成绩确实可圈可点,但是极氪001的极限也很难更高一些了,因为这是一辆Coupe风格的跨界中大型轿车,本就属于小众车型,能实现这个成绩已经非常难得。
所以极氪想要走得更远则需要加速丰富产品线,但是第二辆车的推出确实有些令人大跌眼镜;这台车就是极氪009,其起售价就接近50万,但是提供的只是纯电动选项,并且作为豪华MPV并没有配置的绝对优势,在智能辅助驾驶配置的硬件标准上更没有优势。其相比腾势D9和岚图梦想家而言,综合竞争力怕是要差一些的;而且外观设计过于前卫,多多少少有些偏离高端商务车用户的审美偏好。
吉利汽车在新能源赛道上的起步比较早,比如几何品牌的推出,早期的帝豪EV等;但是主动主流车的几何品牌销量一般,排名尚在广汽埃安之后,与只造新能源汽车的比亚迪相比差距非常大。所以后期又推出了雷神插电混动系统,将逐步为吉利主品牌的车辆进行升级,可是这套系统所匹配的量产车的标准存在差异,设定有些令人迷惑。
价格低一些的帝豪L Hi·P,其使用的是雷神插电混动系统,并且内燃机使用了最新研发的四缸直喷1.5T,L4指直列四缸。
价格高一些的星越L Hi·P,其使用的是相同的插电混动系统,但是内燃机却使用了混动专用机型,按理说会更理想,但是三缸机的设定还是有些拉胯。
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