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1、吉利博瑞GE的两款车型MHEV和PHEV,按销量来说,算是成功的吗?吉利博瑞GE的两款车型MHEV和PHEV,按销量来说,算是成功的吗?吉利博瑞GE MHE
2024-05-25
吉利博瑞GE MHEV销量并不算乐观,但对于吉利来说已经是很成功的成绩了,这种产品能有四位数的销量很难得。
博瑞GE的综合月销量9月共计5139台,其中属于燃油车的MHEV为3738台、能上新能源牌照的插混销量1401台,以这种品质能获得这个级别的销量是绝对成功的,之所以这么说是因为这两台车的品质和技术只属于二线水平,还能有一些只为了颜值不在意本质的消费者是挺不容易的。
博瑞GE弱混动力要面对的直接竞品车型是合资车里的日系和美系车,一台使用三缸动力、驱动电机只有10kw的弱混组合,这种低级的水平在合资车里都是很难找的,但MHEV版本也不是一无是处,这台车有三个优点:
1、指导价13.68-17.98
2、车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm
3、80升容积的油箱
价格比同级车型品质更高的合资弱混低一些,比同价位技术更先进的车型尺寸又大很多,巨大的油箱又能带来节油的幻觉,这样的一台品质不高但便宜量足够唬人的轿车也是会有一定受众的。
PHEV版本销量从8月的2455台到9月下降为1401台,销量下跌42.93%,这个销量走势是合理的,不够对于吉利来说仍旧可以接受。
选择GE版本大多是对比纯燃油版做出的选择,配置颜值提升明显而且和燃油版价格重合,所以燃油版的销量也仅剩下几百台。
但PHEV的消费群体往往是对车辆更了解、选择也更看重技术的群体,GE的PHEV以一台三缸发动机、60kw的小电机、以及50+的纯电续航打造了同类车型里的绝对低品质车型,能有选择这款车的消费者已经难得了,不过这台车的销量并不乐观,后期是否会爆冷自己判断吧。
博瑞GE几乎全部卖给吉利自己做曹操专车了,准备全国推广!!。另一个准备卖给吉利做曹丕专车!!然后赚++呢!!!你说算成功不???、、作为消费者还是算了吧。新能源车还是比亚迪的最可靠!!
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