吉利在新能源新能源方面发展的怎么样
1、吉利在新能源新能源方面发展的怎么样？2、新能源销量两年要翻26倍，吉利的新能源梦如何实现？吉利在新能源新能源方面发展的怎么样？“我...
2024-05-25
吉利在新能源新能源方面发展的怎么样
发布于：2024-05-25 20:12:30
来源：互联网
吉利在新能源新能源方面发展的怎么样？
“我造汽车，揭了国企垄断车市价格虚高的短；我玩足球，又揭了足坛黑哨的短。我总在想，如果我做的事是为了我的事业和大多数人的利益，那就让一小部分人来指责吧！”
这是吉利董事长李书福在2003年接受采访时说的一句话，那时候作为国产轿车的排头兵，在一片质疑和嘲讽中不断地赢得了认可和肯定。
2016年，比亚迪拿下国内新能源汽车市场25%的份额，吉利排名第二，市场份额占14%。
2017年吉利新能源汽车销量21646辆，同比增长27.4%，其中纯电动20464辆，插电式电动1182辆，吉利新能源汽车主要车型：新帝豪EV。
根据吉利汽车规划，到2020年将实现180万辆新能源汽车的销量规模，并推出20款新能源车型。其中本年度将上市6款新车，新款帝豪EV450率先在3月正式投放市场。该车采用了全新的外观造型，80km/h等速工况下续航超过450公里。补贴后预售价区间为14-17万元。
此外吉利集团旗下的曹操专车也在布局许多城市的网约车，目前已在15各城市上线运营，且还在持续发力中。
吉利作为国产车中的佼佼者，一步一个脚印地走过来，如它的老板一样，看上去平淡无奇，但是却在创造着中国汽车行业中一个有一个奇迹。
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目前来看 吉利新能源发展的一般 主要是两个方面
第一是公共交通 出租车 网约车 政府办公用车 吉利都是布局的很晚 没有什么大的阵仗 曹操专车除外 这是吉利自己的公司 谈不到发展 严格来说只是在用这个刷数据 提升自己的销量 但是其他主力厂也这么干 都是半斤八两
第二 零售 除了限牌限购城市 无论是ev车型 还是PHEV 都没有什么销量 基本上没有什么竞争力 ev车型 帝豪450 几何A 正真的零售客户基本没有 甚至有的4s店 都没有展车 即使有也没有销量 PHEV帝豪GS 也是一样没有什么销量 甚至网约车公司都很少用 我说的很真实 还有就是其他主机厂也是差不多 市场环境就这样 至于吉利的以后新能源布局 我还是很看好的 你要是细心就会发展 现在吉利新能源汽车总经理都是比亚迪的老人 还有就是研发人员也大多数都是比亚迪的老人 证明吉利还是很看重技术人才的 未来谁能掌握新能源汽车 谁就是市场的主宰者
新能源销量两年要翻26倍，吉利的新能源梦如何实现？
吉利要实现这个梦有许多工作要做，当然也不是不可能，但绝不是那么轻松！新能源汽车目前是趋势，因为是趋势，资本大鳄、现有汽车企业转型升级、新入局者众多，竞争势必白热化，会出现同多少年前大家一哄而上造油汽车一样造新能源！从目前合资品牌、国产品牌竞争的态势来看，国产品牌后劲有待观察，即使吉利领先国产品牌和部分合资品牌，经销商团队甚强 但由于新能源汽车涉及的电池的充电时间、续航里程、充电桩、电池的寿命和更换价格等等问题，都需要绝对优势才能获胜！吉利你准备好了吗？
新能源在大家心目中有明显的缺点！1 续航里程短！2 电池的保养 使用寿命 损坏以后得维修以及以后得电池污染！3 车辆贬值问题！如果吉利在这样短板做的比别家好 我觉得销量也会增长
两年前，吉利(00175)发布了“蓝色吉利行动”新能源战略，尽管时间隔了两年，但两份战略却存在很多相似的地方，而两年过去了，吉利的新能源计划却迟迟未见起色。
论差异来讲，长安是自主品牌国企的代表，而吉利是民营企业的实力家。他们在新能源方面掷下的豪言壮语能够兑现吗?
激进的新能源战略：人有多大胆车有多大产?
从10月份的销量数据看，吉利汽车旗下有6款车型的销量过万，其中博越的销量过3万，杀入了SUV总榜的前五。而在轿车领域，帝豪的月销量也超过了2万台，成为唯一杀入轿车销量前十的自主品牌。与其他自主品牌不同，吉利汽车是以产品矩阵的形态进入了万辆俱乐部，在SUV及轿车市场都不是单打独斗，分别形成了群狼效应。
但是，在新能源市场日益火热的今天，吉利的发展战略还存在着很多值得商榷的地方。
2015年11月18日晚，吉利汽车正式发布其新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示：“到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%，其中，插电混动与油电混动汽车销量占65%，纯电动汽车占比35%。”
根据吉利汽车发布的规划，该公司将在2019年力求实现年销量120万辆的目标，这意味着届时吉利新能源汽车的年产销将在108万辆以上。而在2015年，该公司新能源汽车的销量仅为6164辆，全年的汽车销量为53.85万辆，新能源车型占比微乎其微。因此，这一计划在当时看来无异于痴人说梦。
2016年吉利品牌新能源乘用车实现销量49218辆，排名第二。其中帝豪EV销量达17181辆，而知豆D1也获得了11201辆的不错成绩，但是，吉利的新能源产品线仍然过于单薄，没有像在传统汽车中那样，实现在轿车、SUV领域中的全面布局。
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