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汽车坏在半路怎么修

发布于：2024-05-25 19:33:00 来源：互联网

火车在半路上坏了，怎么办？

铁路有个专业术语叫“机破”，也就是机车发生故障无法继续前行，一般的机破发生在站上，列车即将出发时发现机车无法启动，但也有个别时候机破发生在运行过程中，列车因故障停在车站之外的区间。在这种情况下司机会首先通过对讲设备告知相邻车站，自己列车因故障停在哪条线多少公里加多少米处，然后车站调度就会根据情况进行安排，如果是单线铁路区间，那么铁路部门马上从就近的车站里安排调车机车将故障列车拉到附近车站停靠，再等机务段派出的机车拉挂故障列车，当然如果离机务段较远，也可能临时安排其它货车机车来牵引，一些远离机务段的地方，车站的调车机车是干线机车客串。如果是在复线铁路区间故障，司机同样要告知相邻车站，当然对面线路行车不受影响，但是车站也会灵活安排，后面的列车也可能在发生故障的区间临时反方向行车，当然也会尽快安排机车将故障列车拉走。而动车组列车运行的线路包括高速铁路每隔一百多公里就有一座车站会有热备的内燃机车，就是一旦动车故障时把故障车拉到相邻车站停靠，等到夜间最后一趟走完后再把故障车拉回动车所。

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我就碰到过火车坏半路，应该是95年我们去甘肃山丹参加演习，坐上火车从武汉出发经过河南，山西，到内蒙一个前不着村后不着店的地方，领导通知大家下一站到军供站就餐，当时我们已经半天没吃东西了，带的干粮也被大伙造完了，没想到火车呼呼塔塔停在哪里了，刚开始大家还觉得新鲜，满眼戈壁滩，还看到了野骆驼 一群人嗷嗷叫，吓得骆驼放开小腿，一溜烟没影了，等了一个多小时火车还不动，我们就跑到火车头哪里，一看原来是火车坏了 司机过一会启动下，只听发动机呼呼通通两下哑巴了，我们一群汽车兵围着司机出主意，大家七嘴八舌，这个说油管漏气了，那个又叫唤滤芯堵了，结果人家火车司机说你来排个气试试，我们被怼了一脸灰，灰溜溜又坐回列车上了，那时候也没有手机，也没人救援，对面来了个火车就停在哪里死等，随着时间流逝，我们的肚子也不听话了，饿的是眼冒金星，大约过了三个多小时，来了个火车头把我们拖到一个小站，放哪里彻底没人管了，我们跑到那个仅有三个人的沙漠小站 把能吃的东西给人家吃了个精光，车站工作人员估计也没见过这么多人，烧开水都烧不过，好像半夜来了个车头把我们才拉着走向了目的地。

标签： # 车站 # 故障 # 机车

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