7月汽车销量排行榜前10中有5款都是大众车,这是为什么呀
1、7月汽车销量排行榜前10中有5款都是大众车,这是为什么呀?7月汽车销量排行榜前10中有5款都是大众车,这是为什么呀?7月份的轿车销量榜,...
2024-05-26
7月份的轿车销量榜,大众车还是大杀四方,共有5款车型进入了销量前十榜。
7月份,我国狭义乘用车市场终端零售销量达167.44万辆,同比增速为6.1%,环比上月的174.7万辆下滑4.2%。7月三大细分市场中,轿车和SUV均呈现同比增长态势,SUV市场销量同比增率达18.6%,轿车同比微增0.2%,MPV市场则仍旧处于下滑状态,7月销量同比下滑8.1%。
NO.10 帝豪EC7 销量:16472辆
打破销量前十无自主品牌僵局的,还是吉利新帝豪。在合资品牌大打价格战的情势下,如新英朗、朗逸、轩逸等低配价格已低于10万元,新帝豪依旧坚挺地挤进前十,7月卖出1.6万台,同比微增1.6%。
NO.9 大众迈腾 销量:17151辆
大众迈腾作为B级车,还赖在前十榜上不走了,已经连续4个月成为杀入前十榜的中型轿车。7月销量为1.7万台,同比大增51.4%。
NO.8 大众新宝来 销量:17969辆
大众新宝来7月份获得了近1.8万的销量,不过同时登榜的还有质量投诉榜。7月份大众宝来在网上以四百多宗投诉登上榜首,投诉问题集中于减配隔热瓦。
NO.7 福特福睿斯 销量:18679辆
曾经的福克斯已经从销量榜上黯然退下,如今销量甚至惨跌至5000台不到。于是福睿斯及时顶上,挽回了福特的脸面。不过虽然如此,福睿斯也是销量前十中唯一同比销量下滑的,高达17%,真是亚历山大了。
NO.6 大众速腾 销量:23490辆
补丁车现在不再补丁,好歹改用了多连杆独立悬架,还换装了EA211发动机,于是人们也渐渐淡忘了老款速腾的补丁往事了。不过随着时间推移,原先那一批打过补丁的速腾似乎进入了“断裂期”,有点风雨欲来的意味。
NO.5 大众捷达 销量:23773辆
作为大众最早进入国内的车型,捷达销量神话一直延续。人们对捷达的不满也是有的,比如内饰、配置极其简陋,不过抵不过人们的信仰,7月份卖出近2.4万台,位列销量榜第五。
NO.4 日产轩逸 销量:28382辆
虽然实现同比增长,但轩逸还是跌落在第四名,而且环比也少卖了近1万辆。轩逸动力较肉,安全性方面也只拿到了“五星批发部的”4星评价而已。最近轩逸也要靠优惠来维持自己在紧凑型轿车的第一梯队地位。
NO.3 丰田卡罗拉 销量:30968辆
作为全球最畅销车型,卡罗拉凭借不俗的实力一直都是家用车的首选之一。卡罗拉省油耐用,而底盘隔音差、后备箱空间较小是其不足。7月份销量环比、同比皆有所上升。
NO.2 大众新朗逸 销量:36400辆
大众新朗逸曾多个月占据榜首位置,继6月份被英朗和轩逸击落后,7月份依然被英朗打败,未能夺回销冠宝座。但在1-7月的累计销量中,大众朗逸的领先还是绝对性的。
NO.1 别克英朗 销量:37185辆
别克新英朗是合格的小家轿,外观大气内饰也不粗糙。7月份终端销售3.7万台大得头筹,同比增长19%。而且英朗还是整车市场的销量榜一哥,超越SUV榜的哈弗H6和MPV榜的五菱宏光。
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