川藏线上，你见到过哪些不文明的举动
1、川藏线上，你见到过哪些不文明的举动？2、开铃木奥拓去西藏可行吗？3、有哪些小生意比较暴利？川藏线上，你见到过哪些不文明的举动？作...
2024-05-26
川藏线上，你见到过哪些不文明的举动
发布于：2024-05-26 12:12:29
来源：互联网
川藏线上，你见到过哪些不文明的举动？
作为一名在进藏必经之路―昌都市，工作了三年的人，芒康，左贡，八宿相当熟悉，我觉得我有发言权，这几年藏地旅游的实情！
1、进藏旅游的目的与动机就不纯，不是为了体验异域风情，不是为了磨砺心智，更不是为了所谓向往的净土，藏传佛教！而更多的是跟风！以至于完全没有准备好，计划好，所以在路上苦苦哀求乘车，或是人肉交易！
2、不先了解藏区风俗习惯，误入净土！藏族文化博大精深，有许多和内地不同的生活方式与习惯。最普遍的印象就是不洗澡，有异味。可你曾知，老百姓每天与牛羊打交道，高原气候寒冷，即使晒着太阳，水同样寒冷刺骨，没有电，没有气。每天洗澡，或者一两个星期一次真的不切实际！还有就是好多人，都不知道鱼是藏族八吉祥之一，然后进入藏区后当着当地人的面捕鱼、吃鱼，在他们看来是对其极其不尊敬的，从而引发矛盾！
3、一般藏区的山顶上都挂有经幡，游客眼里那是一道美丽的风景。于是爬上去，坐上去，随意牵扯经幡绕身，摆姿势照相！然而这是对神灵的亵渎，经幡是藏族美好愿望，信仰的祷告！如此的行为，藏族人眼里是很生气的！
入乡随俗，请先去藏区之前，多了解了解当地文化风俗，不然即失去了旅行的意义，也惹得一身麻烦！
说说进藏线路上的不文明行为！
近年来，走进西藏是很多喜欢旅游人的选择了，所以每到旅游旺季，进藏线路各式旅行和各种不文明行为就集中爆发！
1：我行我素，不去学会尊重别人信仰，我觉得出门旅行，了解目的地的风俗人情是很重要功课，进藏线路就显得特别重要，藏族是个特别有信仰的地方，特别在神山圣湖面前在做尊敬，不可以对神山圣湖随地的小便，垭口的经幡不可从脚下踩踏，寺庙里不可以拍照……，但这些行为随时随地的可见，有时候善意提醒还会遭遇不屑。
2：伪“土豪”行为，在进藏路见小孩就发钱或者发文具，让单纯的藏族小孩和家长慢慢接受了不劳而获正常错误概念，演变成如今路过不给变成了“不正常”。说真话，这些孩子是单纯的，如今这样的问题真不是他们的错！
3：大爷心态，如今的旅行者一直举“消费就是上帝”的宝剑，途中有一点的不满意就是各种差评的投诉，说真话，在进藏线路上的条件因为自然条件的不便，造成了物价高条件差，没有性价比的现状，可很多人非要花白菜钱却要享受鲍鱼式服务，学不会尊重别人的服务。
4：各种炒作进藏路程，每每看到进藏线路上的青旅里，你都可以看到吐沫星子乱飞的情景，吹的内容不外乎自己进藏的最艰难和不易，什么++拦路抢钱；撞了牦牛你就破产了……云云，那就说说拦路“抢钱”的原因是你把车开进了人家的草原，对于放牧民族的草原就如同汉族的水稻田，你把车开进水稻田你试试后果，再说说撞到牦牛就破产了，要赔上几万几万，怎么没说说你撞到了人家的牛还想溜，被人家追回，不找你这样无德人要钱找谁要，我也遇到过撞牛事件，朋友车理塘毛垭草原撞了一头一岁不到的牛，当时路上没有人，但朋友没有半点跑的意思，让骑摩托的当地小伙去通知牛的主人，足足等了2个多小时，当年主人到来后，朋友一个劲的说对不起，表示愿意赔偿，而年主人的一句话，大家都无意的，牛更是畜牲，当用赔钱了，拉到最后朋友硬给牛的主人2000元，互交了电话和地址，一再交代路上注意安全，当旅行结束回到上海意外的收到了一个邮件，一个从高原理塘来的祝福，5斤牛肉干，两块酥油，虽说礼不重，但情义无价！
开铃木奥拓去西藏可行吗？
您好，很高兴来回答您这个问题！
作为一个常年在藏区流浪的人来说，您开奥拓真的是完全没有问题！只要时间不赶，想怎么开怎么开！我先给您一个定心丸就是，我在路上看到过比亚迪f0走川藏线！
首先，从路况上来说，现在的进藏路线绝大多数都非常好走，路面对您的爱车友好的很，像常走的川藏南线318国道，川藏北线317国道，滇藏线，青藏线，都已经修缮的相当到位，一路坦途。当然个别路段可能会由于一些的自然原因造成的垮塌、塌方，导致路面没有被硬化，特别是雨季的318国道芒康附近路段，路基容易被水毁，在重新修复后，路面就会不平坦，所以开到那边时可能需要慢一些走，但不影响您通行的！放心大胆的走。一些非常规地区，大不了这次就不去嘛，而且现在国家在大力开展藏区道路硬化工程建设，相信用不了几年，现在需要四驱越野车才能抵达的地区，也可以小轿车通过了！
另外从车子方面来说，与内地的不同只有含氧量的问题，国产车没有那么高的要求，听说过路虎在高原抛锚，因为对进气量要求高，而国产车对这些完全没有限制，为什么把五菱宏光成为进藏神车，因为不影响正常开！最多跑的慢一点，动力差一点儿，完全没有问题！
最后一点就是，如果您选择进藏，最好带上一条防滑链，因为海拔高的地区，可能会下雪，车小，轮胎窄还是容易侧滑的，带上一条防滑链，就安全多了！
出发吧，奥拓可以的！
近几年，进藏好像非常热门，西藏几乎成了每个驴友必须打卡的地方。动不动就扬言要徒步进藏的人在户外圈也不占少数。而且无论是徒步、骑行（包括自行车、摩托车）、自驾等，凡是能去了西藏的方式都在逐步变火。
对于摩托车、自行车和徒步进藏来说，对于交通工具的要求并不是很高。唯独汽车，总觉得没有四驱功能，甚至不是硬派越野车进藏都会困难重重。
但总有人就偏偏不信这个邪，所以进藏路线上就有了许多非常有意思的事情。
2012年，有五位向往西藏的年轻人，穷得叮当响的他们竟然凑钱买了一台二手的奇瑞QQ，从南宁出发，一直开到了拉萨。最后把车卖了2000块钱，五个人坐飞机又回来了。相比之下，我们开着普拉多跑趟高速还只能坐四个人，走段颠簸路段还要叫苦不迭，这五位兄弟的精神实在是太令人佩服了。
同样敢挑战自己的，还有一辆六代高尔夫GTI。这车是车主从别人手里买来的二手车。虽然没有什么烧机油的问题，但对于进藏来说有个致命的缺点，它换了短弹簧！可能有人对短弹簧没什么了解，宙斯可以告诉你，这台高尔夫的离地间隙比正常的高尔夫至少低一半，而且还要走堪比非铺装路面的进藏路线。这已经不是勇气可嘉可以形容的了。
还有更厉害的，这是一台走丙察察线（滇藏公路中较为崎岖难走的一段）的奥拓，产自1985年，0.8L排量，车体大小等同于QQ。当它遇到大坡上不去的时候，全体人员默默下车，把车上的行李搬下来，默默把车推上去，再默默把行李从坡下搬到坡上......
首先，答案是肯定的，进藏路线分这么几条，一是318川藏南线，二是317川藏北线，三是滇藏线，四是109青藏线，五是219新藏线，如果只是进藏，这五条路线可供选择，藏区游玩还有阿里大北线，珠峰线，西藏小环线，阿里南线等等，我们一般进藏都是选择318川藏南线进，109青藏线出，所以选择这条路的话奥拓是完全没问题的，现在进藏的路不像2015年前那样，很多地方都是坑坑洼洼，像通麦天险，现在已经开通隧道，有了通麦大桥，我是17年6月份进藏的，川进青出，开的是途观，最差的路断应该是巴塘检查站过去的海通沟，据当地人讲，该路段常年被洪水冲垮，经常有泥石流、塌方，路面有大小不一的水坑，你不知道水坑积水有多深，所以经过该路段的时候要非常小心，除了这个路段，还有一段时林芝到工布江达，这段路是因为在修林拉高速公路，所以国道上很多施工车辆通行，造成路面坑洼不平，我的天窗就是在这个路段被震裂的，小排量的车进藏还有一个缺点就是爬升的时候比较吃力，因为本身车的排量小功率小，车上东西多，加上川藏线经常要翻越四五千米的垭口，所以小排量车会存在超车困难，经常要挂一档、二档上坡等问题，除了上面所讲的一些需要注意的，其他都没问题，因为小排量车通过性差，所以尽量在国道上开，不要行驶到乡间小道、草原等地方，一旦陷车就麻烦了，希望能够帮到你。
有哪些小生意比较暴利？
有很多小生意都是可以暴利的，我们就挑一些比较普遍的说。
1、早餐店
一日之计在于晨。早餐是一天的开始，是很重要的，现在人也越来越注重吃早餐，所以各种早餐店也逐渐发展起来。
在上海的小区附近总会有各种卖早餐的小摊，很多都是有组织的小摊位了，统一的小车，每周有几天摆摊，应该算是小区或者政府规划过的。
还有一种早餐店，那就真的是店面了，一般开在上班族多的路上，或者商业大厦附近，专门针对上班族而设。
2、饮料店
曾经有朋友就考虑开个奶茶店，虽然竞争激烈，但是暴利。发展两年，只要味道不差，自然会有人光顾。但是现在又不同于前两年了，目前各种网红店，特色创意的饮料店更受人们的欢迎。偶尔约上三五好友出去逛街，口渴了，总会买杯饮料喝喝。上班下午饿了累了，买杯下午茶解解乏。
3、零食铺
各种琳琅满目的小零食总是人们日常休闲的必需品。自来伊份发展至今，百草味、三只松鼠等类似的零食铺也渐渐活跃起来，有的是以实体店的模式，有的则是网营店，只在网上销售，不得不说，这也是目前最常见的经营模式了。开个网店的成本与实体店的成本相比明显是有优势的。
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