汽车品牌释义
1、汽车配件,正厂件、品牌件和副厂件怎么区别?汽车配件,正厂件、品牌件和副厂件怎么区别?正厂件:一般正厂件也分两个种类1 原厂原包,...
2024-05-26
正厂件:一般正厂件也分两个种类
1.原厂原包,这种货是汽车厂家主机生产的配件,带有零件编码和汽车logo,包装也是带汽车logo的,一般专供4S店。
2.原厂配套,这种货一般是指汽车在出厂时,里面的一些部件是指定品牌代工的,然后这些厂家生产出来的该部件称为原厂配套,包装一般为品牌logo。
品牌件:一般是注册了的品牌的产品,品牌件也分知名品牌和普通品牌。
1.知名品牌,质量堪比原厂件,比如博世,电装等品牌,他们的一些产品因为是原厂配套的,所以消费者对这些品牌的其他产品质量也比较放心。
2.普通品牌的,普通品牌的质量参差不齐,但是一般来说品牌产品的质量比较稳定,性价比还是很高的,而且有售后和质保。
副厂件:严格来说除了原厂件其余的都是副厂件,但是为了区分一下,我们这里说的副厂件就是小作坊生产的三无产品,一般来说质量一般,但是运气好的话也会遇到质量较好的产品,其最大的优点就是便宜。
以上内容希望对你有所帮助,谢谢!
汽车配件,正厂件、品牌件、副厂件如何区分?说实话,对于很多车主朋友来说,完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下,普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件),很多加工企业都具备生产的能力,而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件,主要应该从三个方面进行:包装、做工、细节!
何谓正厂件、品牌件、副厂件?
首先,先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产,主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是,无论是包装,还是配件本身,都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。
了解了原厂件,就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所采用的生产技术标准都是一样的。或者说,正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中,中标的企业会被授权,生产的产品也就被称为原厂件,而没有中标的企业,生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此,正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说,平时关心的少、接触的更少,那么很容易和品牌件产生混淆。
所谓的品牌件,一般是具有一定的生产规模和技术水平,在当地比较有名的生产企业。但是和大型企业相比,则又不在一个档次。所以生产的配件总体来说,质量还是可以保证的。事实上,品牌件的质保期在这几类配件中,时间是最长的,或者是最敢于质保的。因此品牌件也是配件经销商最为欢迎的产品。除了不用担心产品质量,另外产品利润也是最有保证的。
严格意义上讲,相对于原厂件,其他企业生产的配件都可以称作副厂件。由于副厂件带有很大的贬义色彩,对正厂件和品牌件来说,是十分不公平的。所以平时所说的副厂件,主要指的是小微企业或者是作坊式工厂生产的配件。因为受到技术、设备的限制,这些副厂件大多数都是技术含量低、结构简单、易加工的一些金属部件和塑料制品。但是并不能说副厂件都是假冒伪劣产品,很多副厂件的做工也在逐渐提高,毕竟产品越是低端,利润就会越低。
另外,还有一种和原厂同质的产品,市场上叫做下线件。是指原厂件中的一些带有瑕疵的产品。这些产品通过一些特殊的渠道流入市场,虽然价格要比原厂件低30%-50%,但是既然是瑕疵件,可能在使用中会存在一定的风险,购买主要靠运气了!
正厂件、品牌件和副厂件的区别
正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息,包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。所以很少有正厂件在包装上出现“傍大腕”、使用仿冒原厂包装的现象。
品牌件在包装上,同样具有自己的特色,会突出企业的一些信息。所以品牌件现在大有向正厂件靠拢的趋势。毕竟伴随一个企业的良性发展,都会逐渐提高产品的品质和档次。
而副厂件在包装上就比较随意了,有的甚至会使用仿制的原厂件包装。而有些副厂件干脆就放弃使用包装。因为副厂件的利润本来就很低,能节约就会想尽办法来节约。
正厂件做工精致,自不必说。有些正厂件甚至会高于原厂件。所以有些原厂件其实就是采购的正厂件,或者会委托正厂件企业进行原厂件的生产。
品牌件的做工同样比较精细,但是仔细观察,还是会和正厂件存在一些差距。主要是因为品牌件的一些细节的处理上省掉了一些工艺流程,因此会有细微的差距。
副厂件的做工就有些差强人意了。主要是因为生产副厂件的工厂,生产设备和技术都比较低端,因此也就只能做一些低端产品,所以也就根本体现不了副厂件还会存在多好的做工。
正厂件做工精细,主要还会体现在对细节的处理方面。比如一个配件有多种零件组成,那么正厂件的配件,在一些小的零件选择上,都会采用标准比较高的产品。以形成接近完美的产品。
品牌件对细节的处理,也会比较细致,但是对比正厂件,同样会存在差别。这种差别主要是因为产品生产的标准不同,所以细节也就存在细微的差别。
副厂件在细节的处理上,由于没有严格的标准,所以产品也就比较随意。尤其涉及到一些组合零件,副厂件都会选择一些便宜的产品。所以副厂件的整体使用价值都会不高。
综上所述,由于在国内的特殊国情,目前汽车品牌众多,汽车配件也就形成不了统一的标准和规范,因此汽车配件才会出现正厂件、品牌件和副厂件相互并存的局面。虽然可以一定程度的节约维修成本,但是很多配件真假难辨,质量低劣的配件会造成车辆的隐形故障,其实又是造成了维修成本的上升,所以从这个意义上讲,汽车配件市场的整顿,刻不容缓!
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