2030年新能源汽车占比
1、海南到2030年，包括私家车在内的所有车都将是新能源车，你怎么看？海南到2030年，包括私家车在内的所有车都将是新能源车，你怎么看？不...
2024-05-26
2030年新能源汽车占比
发布于：2024-05-26 16:12:18
来源：互联网
海南到2030年，包括私家车在内的所有车都将是新能源车，你怎么看？
不说车，说说人吧! 来海南十几年，发现发展主要靠喊口号，吹牛皮，到处是空洞的热情，唯独缺少踏踏实实的干劲。这不是个别人的行为，仿佛是一种群体习惯。所以，这个“岛”那个“岛”，这个“国际旅游”，那个“国际自由贸易”折腾了几十年，海南还是发展的门外徘徊，而别人在高速发展。
有两句名言，送给海南再合适不过了。
一个是电影《让子弹飞》里面的一句台词，“步子迈得太大，容易扯着……（此处省略一个字）”；另外一个来自段永平（步步高创始人，oppo和vivo的投资人）：别老想着弯道超车，车会翻的。
这两句话表达的其实是同一个意思，任何事物的成长都有客观规律的。努力一些，就可以跑得快点，但也永远不会超过客观规律约束的极限，人类跑再快也不可能快过猎豹，人类再练肌肉，力气也是不会比犀牛大的。
对海南来说，要想建设国际旅游岛，想要建设好自贸区，要想空气绝对的干净，靠禁绝燃油车是做不到的，燃油车之所以存在有它的道理。无论电动车也好还是氢能源车也好，在技术上、经济性上距离燃油车还有很远的差距，如果不是买车摇号但新能源车不用摇，要不是巨额补贴，电动车行业是不可能发展起来的。海南有这样的雄心固然可嘉，但前提是不能增加用户的负担，不能影响用户用车的便利性。如果这点都做不到，那就不要轻言取消燃油车，不然为这样的折腾埋单的就是老/百/姓。
按理说，海南的地理位置比中国绝大部分省份不知要好到哪里去了，但这么多年来，一直都还是欠发达的地方。建省的时候，海南GDP只有77亿元，相当于广东的0.67%，到2018年，就只相当于广东的0.5%，发展速度非常不理想。
海南没有优惠政策眷顾吗？也不是，最开始搞开放的就包括海南，早在1988年，海南就建省并建立经济特区，这也是全国最大的省级经济特区、并且是唯一的省级经济特区。但只可惜的是，当年的海南没有利用好政策，直接搞成了房地产泡沫。如今，海南又有了“国际旅游岛”、“自由贸易试验区”这两个头衔，这么好的政策，又该如何利用起来？孔方兄不知道答案，但强行搞产业大升级并不见得是最合理的选择：海南不但要消灭燃油车，还说要放弃所有低端制造业，还说摆脱房地产依赖——想要一步做到位，可能吗？为啥自己的优势不善加利用呢？
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