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北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼

发布于:2024-05-26 16:12:33 来源:互联网

北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼?

北汽新能源EX360

的20个理由:1高容量电池;2高功效电机;3高性能电驱;4高节能空调;5超长续航;6safe cage 安全车身;7专业纯电动suv底盘;8高密度元里电池;9六位一体主动安全系统;10整车300万公里可靠性实验;11靓彩造型硬朗大气;12时尚科技人性化配置;13屏智联一目了然;14清静降噪;15实用空间承载;16便捷充电;17使用经济;18无忧服务;19绿色环保;20政府优待政策


北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼 - 爱尚汽车

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北汽新能源1月份几近停产,销量同比减半,数据极其难看,随着补贴减少,北汽新能源的销量扛把子低端车型EC系列的红利已经逝去,对于北汽新能源来说,接下来的一年,或许是一个大的拐点或者说十字路口。

在2018年,北汽新能源的销量数据达到了15.8万辆,不仅完成了年初时制定的15万辆销量目标,还一举蝉联了中国电动车销量榜首。或许是因为其在此前的发展太过顺利,在制定2019年销量目标时,北汽新能源将年度目标锁定在了22万辆。

不过令人感到惊讶的是,作为纯电动汽车的霸主,北汽新能源在2019年的发展则显得有些不尽如人意。

根据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销快报显示,北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆,大幅下降91.77%;而在销量上,其在今年2月也仅有2867辆,相比于去年同期的4366辆下降34.33%。

此外,在2019年1-2月的累计销量数据中,北汽新能源的累计销量为7379辆,相较于去年同期的12375辆,同比下降37%。

1.新补贴政策难产或是北汽新能源销量下滑的一大因素

根据此前中汽协数据显示,在2018年我国的新能源汽车产销分别完成123万辆和125.6万辆,相比于2017年分别增长59.9%和61.7%。因此,如无大的意外,在2019年我国的新能源汽车仍将保持这种高速增长的势头。

所以对于此前6年均获得年度纯电动汽车销量冠军的北汽新能源来说,其在2019年的发展还是非常值得期待的。而其之所以在今年前两个月中的销量显得有些不尽如人意,这其中也包含了很多原因。

北汽汽车即将推出首款新能源汽车EU7,这款车怎么样?

新能源汽车固然值得推广,但对于我这种长期跑高速而且距离较远的人来说,就比较鸡肋了。因为跑高速去外地一般都比较赶时间,新能源续航能力有限的情况下,充电会耽误路上宝贵的时间,暂时考虑燃油车!

北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼 - 爱尚汽车

与北汽新能源EU5相比,车身尺寸更具有优势。车身长度为4805毫米,轴距为2785毫米,作为一款纯电动中级轿车,这样的空间表现无疑是很有吸引力的。

汽车前脸采用封闭式格栅设计,粗大的镀铬饰条连接两侧LED大灯,看上去十分霸气亮眼。而且两侧的C字型日间行车灯让整辆车显得更加奢华大气。

北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼 - 爱尚汽车

最后,我们再来看一下北汽新能源EU7的内饰表现。汽车中控台区域采用仿木纹饰板与皮质材料搭配,整体看起来还是比较有质感的。而且,这款车型还搭载了12英寸的液晶仪表盘,科技感较强。座椅采用的则是打孔真皮材质,细节方面的处理十分到位,椅垫的填充物比较充足,舒适性较高。

北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼 - 爱尚汽车

综上来看,这款车型整体的配置以及性价比还是比较高的,而且作为北汽新能源的新一代车型,不管是动力配置还是续航能力都达到了一个比较高的水准。

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北汽新能源旗下全新中型纯电动轿车EU7。新车共推出3款车型,补贴后售价15.99-17.59万元。新车采用了北汽家族最新的设计语言,品牌LOGO更换为英文字母“BEIJING”,NEDC续航里程为451km。

它定位为一台中型轿车,而在目前市面上的纯电动车型定位为中型的桥车其实名不多,此次北汽新能源EU7的尺寸则会为消费者带来更加宽裕的驾驶空间,但它拥有的尺寸也是北汽新能源EU5所不能比拟的,而且从续航的表现来说,451公里的续航在竞品车型中也处于中上等水平。 总体看还是有一点点竞争力的,

电动车领域应该是除了特斯拉之外中国各个汽车厂家都很强大,其中应该有比亚迪、北汽实力最强,但是我认为北京在电动车领域还需要进一步挖掘,从外观设计到内饰都需要加强。另外还需要有实惠的价格,另外中国电动汽车厂家在造车领域相比国外汽车大厂都不具备深厚的造车底蕴,北汽也是一样。只是中国的新能源车遇到了中国汽车政策,才迎来了新的生机,但是目前全国新能源车销售放缓,在这种情况下推出新车要具备足够吸引力,靓丽的外观和内饰,可靠的质量、长续航力以及宜民的价格。

EU7亮相于成都车展,并在今年9月9日在广州工厂正式下线,竞争对手锁定比亚迪秦Pro EV(参数|图片)、广汽新能源Aion S、几何A等偏高端的电动车。EU7已经正式上市,补贴后15.99-17.59万元。

EU7很明确的提出,将目标人群定位为“30-45岁的社会精英人群”,北汽给他们的画像是“稳重、高薪”等,这一点我们在上面所说的三款竞品车型中到没有看到类似表述,目前20万以内的精品纯电动车产品并不丰富,也许北汽这么定位有着更长远的打算。

BEIJING EU7部分核心参数一览项目数据NEDC综合续航里程451km电池组容量60.2kWh电机最大功率160kW电机最大扭矩300N·m0-100km/h加速时间8.4s0-50km/h加速时间3.9s最高时速155km/h电芯供应商宁德时代

这还没上市,只能评价已有的和公司,坏话好话都有,谁都不是没根据,谁也说服不了谁。只说新能源,在北京,如果有普通指标,不考虑有钱一族购买特斯拉等情况,应该大多数人还是会选择燃油车。很多观点是新能源不保值限制了购买,可是车是消费品,消费品怎么保值,那只是残值而已。新能源的问题是不方便和大家没信心,充电再方便也比加油费时,里程问题至少目前是个问题,虽说很多人也一次性用不了那么多,但结合充电,总是有不方便的地方。再者就是没信心,保值是一方面,像小鹏汽车这样的事也只能发生在新能源车上。不过,也应该看到现在新能源车的优势,开着舒服,相信会有越来越多的人选择新能源的,所以,对于新上市的这个车eu7,我就有信心,总得比eu5好吧

标签: # 新能源 # 北汽 # 抢眼

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