2019 年汽车销量下滑原因
1、销量“崩盘”明显,大众为啥“一夜之间”卖不动了?销量“崩盘”明显,大众为啥“一夜之间”卖不动了?这也是必然结果,随着国人用车理...
2024-05-26
这也是必然结果,随着国人用车理念的成熟大众这类车企会慢慢被嫌弃,前些年的销量更多的是90后为信仰买单,但是经过这几年来一系列质量问题和安全问题大众的信仰正在破灭,00后这波可能还会有大众情节但相对90后要少得多,大众如果不做出改变销量还会更低。
说崩盘多少有些耸人听闻,以大众汽车目前的国内销售体量,纵使下跌一半也仍然处于行业的上游。
这似乎会让一部分人感到扫兴。
不过,大众汽车的销量是实实在在的倒退了,毋庸置疑。
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2021年6月,南北大众合计销售116788辆汽车,环比暴跌42.38%,同比暴跌50.16%;不仅如此,历史上也破天荒的第一次单月销量被丰田汽车碾压。
大众速腾
尽管上半年,大众汽车全品牌累计销售1047173辆,同比依然有2.47%的增长;但与丰田、本田、日产、别克等合资品牌24.49%、23.29%、13.31%、11.66%的高速增长率相比,微不足道。
不仅如此,与奇瑞、长安、哈弗、比亚迪、奇瑞等自主品牌95.06%、72.88%、47.69%、46.28%的超高速增长率相比,大众汽车2021年上半年的小幅回血就更为不足挂齿了。
而如果将时光再往前推,2019年上半年,大众汽车销量1412957辆;2018年上半年销量1539242辆,整体而言,大众汽车正有条不紊地向下滑行。
曾经年年领先销量亚军一百多万辆的优势已经一去不复返了。以现在的形势分析,如果大众汽车不能大力出奇迹,展望其2021年度的汽车销量,被丰田汽车超越,被本田汽车逼平,都未尝没有可能。
势如逆水行舟,不进则退,是什么让大众汽车突然陷入被动?
大众途观L
原因可能与传闻中的缺芯有关,但如果真的是因为缺芯,丰田、本田、长安、奇瑞等同业又怎么会是个例外?
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