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卡罗拉双擎E+要18.98万起，虽然省油但要卖B级车价格，值得考虑吗

发布于：2024-05-26 20:12:28 来源：互联网

卡罗拉双擎E+要18.98万起，虽然省油但要卖B级车价格，值得考虑吗？

北上广深特供车可以免费送绿牌。这几个地方一块车牌都十几万。所以你只比卡罗拉双擎多4万块钱，得到了一块1万块钱的电板，得到了1万多块钱税费的减免，剩下2万块就当买了一个一线城市的车牌，你说值不值？简直是超值！其他地方的朋友看看就好，这车不是为你们准备的。

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我无法明白丰田为什么要推出这么一款车，卡罗拉双擎E+不是原来的那种油电混合动力车型，而是一款插电式油电混合动力车型。

插电式混合动力车型，需要电池有电，才能发挥出它出色的燃油经济性。其实我认为插电式混合动力车型，从里程数上来说，是要好于纯电动汽车。首先是插电式充电时间短，但也要加油，加油的时间很短，然后能跑很远，是属于真正的燃油车能去的地方，插电式混合动力也能去，当然，那种自然条件比较恶劣的地方，插电式去不了。

然后纯电动汽车目前只适用于于市内上下班，需要时常充电不烧油，插电式需要充电加油，但充电和加油的次数很少，油耗也能做到很低，官方说法是能做到百公里油耗1.3L。

卡罗拉双擎E+要18.98万起，虽然省油但要卖B级车价格，值得考虑吗 - 爱尚汽车

卡罗拉双擎E+要18.98万起，虽然省油但要卖B级车价格，值得考虑吗 - 爱尚汽车

卡罗拉双擎E+补贴后售价为18.98万起，这都能买十代雅阁了。插电式混合动力车型在之前的消息中是不属于新能源汽车，目前在北京地区，需要摇号，也要遵循限行政策。而在上海是免费送绿牌的，跟纯电动汽车一样。其他地区的话就更便捷了。

所以啊，也不能说卡罗拉双擎E+值不值得选，如果你很在意油耗，那就值得选，丰田的品质不错，但同时你也有更多其他的选择。但如果你是在二三乃至更后面的城市，真不如买一辆燃油车，不仅不需要考虑充电，而且车内空间也更大。

插电式混合动力车型还有一个缺点，就是电池容量小，电池电量用完，车子可以纯油燃烧行驶，但油耗就跟普通燃油车差不多了。

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标签： # 卡罗 # 车价 # 混合动力

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