二手车推荐自动挡1-2万大众途锐
1、想请教下，怎么看待途锐这款车，20万左右预算买二手途锐怎么选？想请教下，怎么看待途锐这款车，20万左右预算买二手途锐怎么选？途锐属...
2024-05-26
二手车推荐自动挡1-2万大众途锐
发布于：2024-05-26 20:12:32
来源：互联网
想请教下，怎么看待途锐这款车，20万左右预算买二手途锐怎么选？
途锐属于大众的旗舰SUV了，和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台，不管是底盘用料还是内饰做工绝对顶尖的存在。
20万的预算上边这两款基本没问题，这款车二手的车龄也到了，到了该漏油，烧机油的时候了，尤其是3.0T V6的车型，如果想体验动力，或者自己稍微懂点车，可以考虑下这款。
其次途锐还有一款3.6L VR6发动机的，这款发动机质量稳定，只要保养到位基本不会有大问题，辉腾、奥迪A8、保时捷卡宴、奥迪Q7、R36、还有途锐都用过这款发动机，所以要是图个省心，可以买这款发动机，虽然没有3.0T涡轮的动力来的快，但是这款VR6也不差，而且加速很线性。还有两点注意一下，途锐的空气悬架后期要是坏了维修成本很高，自己考虑好；然后如果买3.6L发动机的话，要买带黑头的，前期有银色机头的3.6L发动机，后期黑头3.6进行了强化升级，所以最好买黑头3.6的。
大众算是一个一出手就稳准狠的车企，这一点从它每个月的销量上就可见一斑，能够拥有如此准确的市场风向观察力，这种能力是现在很多车企都缺乏的。它能够拥有这种能力，还是基于一个庞大的商业帝国。大众除了在美国经常会碰到钉子之外，在国际上几乎是横着走的存在，从这里就能够看出它深知每一个地区真正需要的是什么。
当然了，没有哪一个企业的所有决断都是对的，大众在国内也没有达到这种水准，只能说是在轿车界的影响力还行，在越野部分说得上名字的就那几个。它对于国人对越野的痴迷了解的也不是很透彻，不然这部分的车型不会只有现在这几个。途锐从上市以来受到的关注还是挺多的，但是对于现在国内的消费者来说，对于这种车型喜欢是一回事，买回家又是另一回事。
途锐因为售价比较高，再加上燃油经济性不符合现在国内的家用标准，所以入手的人数并不多，有想法的大多数也会将目光放在二手车市场上。这不身边有一位朋友，前一段时间就在二手车市场看到一辆表现还不错的途锐。23万入手二手大众途锐，8年跑了18万公里，车况还是很坚挺。
这辆车是11款的高配型，虽说距今已经有8年的时间，但是从外观上来看，也没有给人很落伍的感觉。毕竟大家都知道，大众在这方面的变动不是很大，整体的造型风格也比较稳定，低端和高端车长得都差不多，这种老款和新款的差距也不大。内饰方面，可能因为价格比较高，所以它给人的感觉还是挺惊喜的，远比近几年的普拉多表现还要好一些。
这台车从外在表现上来说，还是一辆挺新的车，可能前车主平时保养得比较好。但是8年车龄已经有18万的总里程，这对于一辆这个体型的越野来说，数据还是挺长的。3.0T的发动机，有290马力，带动这个家伙是完全没有问题的，在动力上完全不用怀疑大众涡轮的实力。
20万可以买到12年以前的的车型，这个年限的车小毛病就开始出现，而且烧机油的多，你还要准备一笔修车的费用，尽量不要买空气悬挂维护成本高，买钢制悬挂耐用，不要柴油车，修起来也是恼火，不出问题还好加错一次油，修的你怀疑人生。推荐买3.6的自吸毛病少，动力也可以。
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