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国内第一品牌鱼竿厂家是什么

发布于：2024-05-27 08:12:01 来源：互联网

国产车的发动机那个是自己制造的？

比亚迪骄傲的应该是1.5t发动机，八年量产时间足以证明一切，作为国内最早量产的涡轮增压发动机直接就是vvt加缸内直喷，冷却液中冷器，涡轮双延时冷却技术的全铝制发动机，配合国内唯一自主量产的ECU 我觉得赞。另外就是奇瑞的发动机，十年一百万公里质保不是谁都敢承诺的，奇瑞的发动机算外销发动机的骄傲。其他厂家的发动机经管自主但是比人家晚至少6年，弄出来的发动机参数水平如此阳痿不知道为什么能上榜。

奇瑞、吉利、比亚迪、红旗、长城、中华、北汽和夏利这几个算是国产车，其它一些外国的儿子取个中国名的不算国产!这几家里发动机里只有奇瑞和比亚迪，奇瑞牛B的是正向研发能到目前的程度，虽然不太明白热效率是干嘛的但肯定牛一B的;比亚迪牛B的是逆向研发大众还把烧机油的问题顺便解决了而且不用太好的机油即可，造出了百姓消费得起的牛B发动机。吉利不好评说，人家把沃尔沃收了，其它几家还是算了吧。

国内第一品牌鱼竿厂家是什么 - 爱尚汽车

奶奶的国产车会吹，集身于海，陆，空军，关键还有水军，再他妈吹 汽车国都快亡了……不思进取，就会老鼠扛枪窝里横……再加上无良的媒体，什么这个慌了，那个地位不保了，什么惊呆了，吓傻了……

希望所有的国产车能打造出国产水平，为振兴民族汽车工业而努力，让国产品牌真正的在汽车界有一席之地，而不是夸夸其谈……

最后，祝所有的国产品牌车越来越好……

国内第一品牌鱼竿厂家是什么？

国内做鱼竿最早应该是小稻穗了，玻璃钢时代，那就是标杆了。进入碳素时代，威海光威迅速的把价格打到平民能够接受的地步，可以说几乎全面的占领了市场，让普通钓鱼人也能用上轻便的碳素鱼竿，光威是功不可没的。早知道那个时期进口日韩不出名的一根普通碳素鱼竿，就在千元左右。光威把鱼竿拉到了百元的价位，把同时期日韩鱼竿赶出了中国市场。而后法莱，太平洋，到后来迪佳出现了，迪佳很快让人们把目光转向了，价格虽然比光威贵，但是更轻，更硬，可以说是那个时期的头牌了。随着台钓的盛起，打频率成了常态，毫无疑问，杆子的重量成了人们追求的首要目标，全国钓鱼比赛又把一个牌子推到了视线中心，轻硬挺的宝飞龙出世了，可以说相当长的时间，宝飞龙是当之无愧的佼佼者。长江后浪推前浪，一代新人换旧人，名伦出来了，一个莫须有的纳米嘘头让人们感受到原来杆子可以做的这么轻，还不容易断，手感之王当之无愧，虽然大师竿层出不穷，后起之秀开沃，汉鼎，乃至于一大帮互联网品牌，名伦作为这个时期最佳钓竿，我觉得还是无出其右的！

个人觉得国内鱼竿最出名最大众的就是光威了吧，然后从网络搜集各类光威鱼竿评价

一、我觉得光威最实用的就是竹山，力王，无法一本，天翔贺。在这里我首推力王，上了大鱼，不用怕断竿，想着不断线不脱钩就行，6.3这竿我钓过最大的是28斤的草鱼，9斤的鲤鱼，调性很给力，腰力十足。有人说太重，要是怕重，买极细战将好了，十五斤的就断竿！！！恐怕也只能钓钓小鲫鱼了。好竿必然轻，必然轻，调性必然好，可是我就不相信有啥台钓竿能跟力王比，每个厂家都在向重量最轻，钓重最大的方向发展，极限就是重量=0，钓重无限大。不要再说力王重，力王的钓重不是一般杆子可以比的。你们可能说力王这竿子价格低，质量肯定不好，好竿和差竿评定的标准是什么？材料，可是现在大多数竿子材料都差不多，好竿=重量轻+钓重大，差竿=重量重+钓重小，力王=重量重+钓重大，。好竿=质量好+买不起。差竿=质量差+太便宜（你可以一次买一卡车回来慢慢断）。力王=质量好+价格低。选什么自己看着办吧。（我自己觉得极细战将最好不要买，还不如竹山，不相信的买回来当个摆设吧）

二、光威经典鱼竿推荐

光威经典鱼竿推荐

光威鱼竿是公认的性价比很高的品牌，拿大鱼绝对放心，但很多钓友在面对林林总总的竿子时都看花了眼，不知改选择哪个竿子，现在我把光威的主要的几款经典竿子奉上，并对各个竿子进行一个详细的分析以及合理价位，以便钓友们在选择竿子时不再烦恼，好了，不废话了，大家仔细看吧！

（竿子的排名不分先后哦！而且都以3.6的作为数据基础）

标签： # 鱼竿 # 竿子 # 发动机

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