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性价比高的新能源车有什么推荐吗

发布于：2024-05-27 12:12:06 来源：互联网

看满大街新能源车到底哪款车靠谱，犹豫选欧拉iQ还是元EV360？

谢邀。

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01比亚迪元：

2019款比亚迪元EV360是2018款比亚迪元EV360的升级车型，基于2018款车型提升了配置，标配：铝合金轮圈、皮质座椅、胎压监测等。

中配增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航以及六扬声器音响。高配增加了侧气帘、全景影像以及四门车窗防夹等功能。电池容量比2018版本降低了一些，原来是43.2kWh，现在是42kWh，但是不影响动力和续航，综合工况续航里程依旧是305km，最大功率70kW（95Ps），最大扭矩为180N·m，快充电量从30%-80%为30分钟。

笔者认为最大的亮点是：

2019款的元搭载上了比亚迪新一代智能温控系统，冬季用车会得到保证。

这个亮点有多值钱，你看下图就知道了：

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02欧拉iQ：

欧拉IQNEDC测试续航里程为401km，智尊型421km，使用的是三元锂电池，2019版的电池容量也由原来的47kWh扩容至54.35kWh，最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，快充模式，30%充至80%，需要45分钟的时间。

欧拉iQ高配车内配有皮革座椅、真皮多功能方向盘、9英寸中控触屏等等，支持蓝牙免提通话、车机手机互联、语音识别、无钥匙进入/启动、倒车影像、手机远程控制/预约充电、蓝牙钥匙分享、24小时安防监控车辆（比如设置电子围栏、定位车辆等）等等。

笔者认为其最大的亮点是：全系车最大功率都达到120kW

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两者各有各的优势，比亚迪续航相对比较小，但充电时间快，基础配置比较丰富，欧拉iQ续航里程动力都相对高，但充电时间慢。

如果你仅考虑续航、动力、配置，实话说，欧拉iQ都以很大的优势碾压比亚迪。

但是如果你考虑后期质保，比亚迪可能会更加合适，要知道欧拉IQ出行版只提供3年或30万公里的续航，而比亚迪为营运车辆提供8年或50万公里的电芯质保，电池组整体仍质保8年或15万。若日后将其作为网约车，明显可以有效降低后期养车成本。

购买电车，除了续航、动力、质保外，我更看重技术实力。新能源汽车的动力总成则分为“电池、电机、电控”三电核心科技，如果说内燃机技术可以通过拆解、分析等逆向研发手段在短时间内模仿并生产，那么新能源动力总成对应的三电核心科技的，几乎是不可能被逆向开发学习使用的。这也是长城欧拉系列的三电系统为什么到现在还需要靠第三方供应商提供支持的主要原因。

性价比高的新能源车有什么推荐吗？

这两年，身边一下子多了很多买纯电汽车的小伙伴，上到土豪级别的modelX，中有小资情调的ES6,model3，玩票性质的小鹏P7，下到经济适用的比亚迪E2，欧拉好猫等等。我自己也一度动了换辆纯电车感受一下的念头，不过熟悉我的小伙伴也知道，在多次深度试驾纯电车之后，这个计划被我暂缓了，今天来聊聊具体的原因，其中最最重要的原因也是大家最为关心的：买电动汽车到底省不省钱。

首先很遗憾的要高速各位蠢蠢欲动的小伙伴，尽管电动车平均每公里的电费不到0.1元，而且购买新车也能省下一大笔购置税，但是所有省下来的费用都在卖车时折算在了你头上。一年五折并非危言耸听的一件事，比五折更可怕的是车商根本不敢收。也许你会说利润空间这么大为什么不敢收？实际上二手车商也被电动车的行情弄得十分尴尬，model3上一次降价之前，有个做二手车生意的哥们收了一辆刚跑了1000不到公里的准新车，卖车的哥们突然急用钱忍痛割爱，朋友也义气新车价格折了2万块当交个朋友。结果车子收来没两天，马斯克宣布model3官降，这一下车子肯定要亏本卖了。我哥们心想，那就不急着卖了，等个有缘人亏就亏一点，一等2个月，车价越折越多，迄今还烂在手里。

在我心中，如果这个阶段想要选择一辆20万以上的新能源汽车，你最最应该在意的应当是全新的驱动方式带来截然不同的体验，加速的畅快感，更具科技的驾乘体验，无视油耗的自由度等等。如果在充电没有障碍的情况下，日常的通勤和短途驾驶都没有任何问题。不过阻止我买纯电车最大的问题在于冬天续航，比如我经常需要载2-3个小伙伴跑上海，冬天的续航表现让我几乎不可能中途不充电到达目的地。不过我和小伙伴讨论过这个问题，他的建议是可以尝试不开AC的情况下开空调，玻璃起雾的问题交给玻璃防雾剂去解决，这样能最大限度地保证能耗保持在20以内，续航表现能大大提高。不过这个方法我还没有尝试，等到实际验证之后再来交流。

标签： # 新能源 # 有什么 # 比亚迪

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