挂三档行驶时想突然转弯,可以把速度降下来很慢转过弯后再直接加油门走吗
1、挂三档行驶时想突然转弯,可以把速度降下来很慢转过弯后再直接加油门走吗?挂三档行驶时想突然转弯,可以把速度降下来很慢转过弯后再直...
2024-05-27
你好, 以题目看你属新手,但作为新手你要记住,你还不能做到眼观六路和驾熟就轻的熟练程度。所以,在当你挂三档行驶中,突然要转弯,不管是左转,是右转,首先应提前打转向灯告知后方车辆和对向车辆你要转弯, 然后减速降档, 换一档转弯。同时在转弯处要控制好油门,防止车辆息火,要做到匀速转弯,一气哈成。你挂三档转弯是错误危险的,因速度太快,就算你速度降下来也还是有每小时30迈的速度,再低的话,车辆就会息火,造成弯道停车的危险。因为三档速度是不能降低于15迈,所以必须换一档, 在一档转弯时稍加油门快速转弯.当车辆进入直线车道行驶后再加油门升二档,然后再三档。如果你是在道路行驶中转弯,而不是路口转弯.那无需打转向灯,在三档行驶中,首先降速呜喇叭,控制好油门靠右侧匀速转弯,行驶到直线道路时再加速行驶。
在行驶中,遇见前方岔路、弯道、来车等,需要提前减速的,可先松油门让车辆降速;在车速降低后需要提速时,只要此时车速高于所挂档位的最低动力要求的,可以在不减档情况下踩油门来提速;
比如,一般低档位中如3档车速高于20公里的、5档变速箱挂5档车速不低于50公里的,等等,也可以踩油门时听发动机转速是否能平顺提高、过程不发颤;
从理论上说,车子带档踩刹车只要车子还没有完全停住前,任何时候踩下离合器都不会出现发动机憋死熄火的情况;
但是,低档位(如3档以下)不踩离合器光松油门,会由于变速箱的输入与输出的速比差大,出现车子被发动机反制减速的现象,有时候会比踩刹车感觉还不舒服,所以,当驾驶技术熟练的情况下,一般会采用挂空档减速、或者松油门的同时踩下离合器,这样可以让减速中乘员感到舒适。
当车速降低离预想有差距时,可以松油门带档踩刹车降速;特别是车速高(如5档行驶中)情况下,紧急踩刹车时是不允许踩离合器的,以免因车辆脱挡后因惯性导致制动距离拉长
很慢是多慢呢?你应该没看速度,以后你降下来速度后转弯结束马上看一眼速度表,要是低于20就降个挡再松离合,因为一般只要不是特别特别特别慢二挡憋不死。如果20左右就直接加油门走。
我的兰博基尼镇楼。【手动滑稽】
或者你拐完后先松一下离合如果车抖,马上踩下去减个挡走。开多了你就熟练了,尽量用二挡吧拐弯。
我再给你说个我的拐弯方式,比如说我是五档行驶,我都是快到拐弯的地方时,先踩刹车减速到四五十,然后离合刹车同时挂二挡,这样到了拐弯处速度就降到不到二十了松开离合,过弯后再加油门挂三挡。我也是新手刚买车一个月,老司机们看我这样对不对?
这个没有绝对的可以不可以,只要是油门离合控制好的话就行了,网上不是有很多五档起步而且还是满载的视频嘛。
但是任何手动挡车子发动机和离合器之间都有一个结合点,比如驾校考试的时候教练总是会教我们起步之后要换二档,速度达到三十左右换三档等,这就是发动机和离合器的结合点,找到这个点了车子就容易控制更加平稳,如果过早或者过晚了就会导致车子抖动、顿挫或者熄火。因为我们是新手,不懂得如何控制离合与油门,这都需要以后慢慢练习。
半离合是有了一定经验的朋友才能掌握的开车技巧,当你掌握了半离合的技巧之后就可以轻松控制任何档位。有些老司机朋友喜欢用二档起步就是利用了半离合,这个无可厚非,到底对车子好不好谁也说不清楚。个人看法是要按照步骤一步一步来,这样安全又保险。谢邀!转弯路段有平路、上坡、下坡等路段,简单的回答就是在你的车辆转过弯后,直接加油门走是否有拖挡现象没有最好,如果有那就减挡提速了,一般来说车辆转到一半的弯度时加油走车即可。
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