20万油电电动汽车推荐哪款
1、25万左右落地的油电混动车，哪些可以加92的油？有哪些值得推荐？25万左右落地的油电混动车，哪些可以加92的油？有哪些值得推荐？既然是...
2024-06-01
20万油电电动汽车推荐哪款
发布于：2024-06-01 20:12:25
来源：互联网
25万左右落地的油电混动车，哪些可以加92的油？有哪些值得推荐？
既然是选油电混合车型，那么还得是看日系两田的，毕竟油电混合技术日系发展的更为成熟可靠。而且也好养活，基本都是加92的油。
轿车的话，本田雅阁和丰田凯美瑞历来都是油电混合车型的不二之选。
不过相比较而言，雅阁的车型种类和价格更有优势，所以个人更推荐雅阁混动
锐智型～～
虽说丰田在油电混合技术方面，颇有造诣，但是本田的技术也不差，同样都是阿特金森循环发动机＋E-CVT的动力组合，油耗表现方面差距不算大。在配置相对更丰富的情况下，雅阁还有价格优势，总结一下，就是性价比相对更高。
当然，如果是SUV的话，首推本田CR-V混动版车型，而且还有最新的国六车型可选。
不过国六车型暂无优惠，你能选择的就是混动两驱净速型。
动力系统和雅阁是基本一样的，
配置要比雅阁低一些～～
不过考虑到同样的钱能买到一台国六混动车型，还是比较划算
的～～
希望对你有帮助～～
刚好我最近一直在考虑这个。我们先来做个汇总，25万办下来的混动车合资有哪些？
雅阁，凯美瑞，帕萨特，索纳塔，K5
（除帕萨特1.4T发动机，剩下的四款车全部是阿特金森发动机）
其中雅阁，凯美瑞属于轻混。
通俗的讲一下两田的混动
雅阁:主要动力来源于电，发动机为辅（给电池充电）本人实测市区油耗5.5左右
凯美瑞:油电一起用（也是热效比最高的发动机）本人实测市区油耗6左右
接下来说一下帕萨特，索纳塔，K5（插电式混动）享受国家补贴，绿牌
帕萨特的混动其实原理很简单（跟国产那些差不多）发动机旁边加个电机，后备箱加个电池，没电了找充电桩，有电了起步用电
索纳塔跟K5属于韩国车
他俩属于一种混动技术就是把以前的轻混电池放大，为了满足中国的补贴要求，不过就算电池没电了他俩也是混动
额外话题:全世界前三的混动技术分别是本田 丰田 通用 不分前后
如果要买车有些问题，第一:明年有些地方实行国6A 第二:如果要买插电式混动明年可能会没有地方补贴，或补贴变少
以上纯属是个人的见解，如有错误，望各位指点！
哥们，很负责任告诉你，25万油电混合车，你没得选择，只有雅阁和凯美瑞的混动，凯美瑞混动顶配落地30万……中配没毛病……雅阁25万足够了……这两家混动成熟，当然丰田已经熟透了……可靠性耐用度都已经达到最佳状态了……其他的混动车都才起步……不要去做小白鼠！出了问题不好整，丰田普锐斯都已经块20年历史了，熟透了，第二本田，第三通用，第四现代……参考吧
如果题主说油电混动车指的是不插电混动，那所有20-30万的混动车都加的是92#油。25万左右落地的，我推荐三款：雅阁混动、Inspire混动和亚洲龙混动。
先交代一下行情，20-30万价位动力总成最优秀的就是两田的混合动力。不过凯美瑞混动低配指导价24万，高配指导价28万，上市一年多在北京地区还是几乎没有优惠，落地肯定是超过25万不少了，所以先排除在外。
亚洲龙虽然刚上市也没优惠，但起码22.68万的起步价还算很有诚意的，要知道这车在北美市场定位是B+级，比凯美瑞高半级，起价36650美元，比凯美瑞混动贵了足足8000美元。到国内反而比凯美瑞门槛还要低，而且同为乞丐版的配置也比美版亚洲龙略高一些。
外观不想多说，见仁见智，反正我个人是不太能接受那张大嘴。
空间方面，大家最关心后排腿部空间，亚洲龙是够宽敞的，符合B+级尺寸应有的水准；前排储物中规中矩，不过档把前方有个很宽敞的隐藏储物格，可以放手机，中央扶手箱空间也比较大；后备厢容积很不错，没有因为电池的布局而缩水，但乞丐版不支持后排座椅放倒。
舒适性：前排座椅调到最低依然很高，而且坐垫偏硬；后排坐垫长度、厚度、膝点高度都不错，但臀点略高，也就是坐垫角度比较平，180cm以上的人头部空间比较差。优点是主驾驶右腿和副驾驶左腿与中控区域接触的部分是软质材料包裹。总体上喜忧参半。
动力方面，亚洲龙混动破百成绩8.4秒，在这个级别也就是中规中矩，不算强劲但绝对够用。不过这车油门调校过于敏感，不线性，前半段就感觉提速很快了，而继续深踩反而也就那么回事儿，日常驾驶会感觉实际动力比加速成绩更强。风琴踏板的脚感好评。
油耗嘛，在以严苛出名的美国EPA油耗测试标准下，美版亚洲龙城市和高速油耗（开空调）都在百公里5.4-5.5L，38号在国内的实测油耗（26℃ 不开空调）是城市4.2L、高速4.9L。
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