续航401km,11万起售,奇瑞瑞虎e值得买吗
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2024-06-02
题主,你好!奇瑞汽车一直是国产汽车中的技术宅男,无论市场怎么变化它都按照自己的节奏去开发车型,当然脱胎于奇瑞汽车的奇瑞新能源汽车实际上也是继承了奇瑞的优良传统,于是我们看到奇瑞新能源在推出小蚂蚁、艾瑞泽5e以及瑞虎3xe之后的第四款纯电动车型即将上市了,也就是这款被称为瑞虎e的入门级纯电动SUV,并且这款车已经开始预售,不出意外的话这款车将在月底的成都车展期间正式上市,那么这款综合工况续航里程达到400km,预售价格仅为11万元起的瑞虎e能够获得市场的认可吗,下面简单发表一下个人的看法,供大家参考:
从市场上来看,401km的综合工况以及11万元起步的价格着实很有吸引力,毕竟在这个入门级紧凑型SUV中车型布局还比较少,更多的是一些小型纯电动SUV,比如说比亚迪元EV、上汽名爵EZS、广汽传祺GE3以及江淮瑞风iev4s、东南DX3EV、汉腾X5EV等一系列车型,这一类车型的起步价格虽然都在10万元以下,但续航里程还是在300km左右,400公里起步的价格则达到了12万元,而定位更高的纯电动紧凑型SUV中价格稍微低一点主要是吉利帝豪GSE这款跨界SUV,续航里程能够实现400km,但起步价格在11.98万元,另外就是小鹏G3和威马EX5,续航里程基本上是400km起步,最低价格大约在14万元左右,而真正的纯电动紧凑型SUV,比亚迪宋EV同样是400km的续航里程,但起步价格则高达18万元,由此可见定位在入门级的瑞虎e无论是在价格上还是在续航里程上都很有竞争力。
但是,价格和续航里程能够做到很有优势也不一定代表这款车型就能够获得消费者的广泛认可,一方面在消费者普遍关注的外观和内饰方面,瑞虎e相对于其他车型来说并没有什么特别突出的亮点,很明显它还是基于传统燃油车平台改制的一款纯电动车型,并且这款车型的外观和内饰都没有获得消费者的认可,这从燃油版的市场表现就能够很明显的看出来;另一方面,消费者对于纯电动车来说还比较关注这款车的三电系统,虽然奇瑞在这方面的技术积累很丰富,但对于一个普通消费者来说它还是没有专门搞电池起家的比亚迪汽车有更丰富的技术积累,另外北汽新能源凭借着北京这个最大的地方市场其在新能源汽车市场的存在感也要远超奇瑞新能源,尤其是北汽EU5这款车在产品上的升级还是相当明显的,由此可见奇瑞新能源的主要竞争对手都在大步向前发展的时候它还是一如既往的按照自己的节奏在开发自己的产品。在新能源汽车市场比亚迪已经完成了产业链上的垂直整合,而北汽、上汽、广汽等诸多自主品牌已经和国内最大的电池生产商结成联盟,奇瑞在战略布局上也已经落后其他企业了。
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