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奥迪开启嘲讽模式，尾灯亮到变态，有考虑过后车的感受吗

发布于：2024-06-02 12:12:08 来源：互联网

奥迪开启嘲讽模式，尾灯亮到变态，有考虑过后车的感受吗？

相信被奥迪刹车灯灯闪到眼花的不止一个人。很多老师都会有感触吧！大众很多车型刹车灯亮度都非常高，以至于有些刺目。

奥迪开启嘲讽模式，尾灯亮到变态，有考虑过后车的感受吗 - 爱尚汽车


正常刹车灯泡功率要＞示宽灯泡，在LED车灯没有大面积普及时，刹车灯炮内有两条灯丝，一条是示宽灯，一条是刹车灯。

例如行车、示宽灯灯丝功率为5w，刹车灯灯丝功率为21w。示宽灯不需要太高的亮度，灯光柔和，不刺目，起到警示作用。刹车灯为了提示后方车辆注意刹车距离，因此亮度要高于示宽灯，高亮度警示效果更强，如果亮度低，与示宽灯区别不大，那么后方司机很难判断前车是否刹车减速，可能会引起追尾的交通事故。

在采用传统刹车灯泡的时代，大家似乎都约定成俗，各个品牌汽车刹车灯亮度几乎都差不多。但是LED迅速崛起后，因为其没有造型上的限制，各个厂家充分发挥自己的设计能力，开发出很多与汽车整体造型更和谐匹配度更高的LED灯组。奥迪就是其中一员，LED技术玩的炉火纯青，其中年度小改款必改项目就是灯组。因此奥迪被称为灯厂，除了造型复杂之外，其亮度也比较高，没有了灯丝功率的限制，奥迪与大众汽车似乎与警示灯亮度结下不解之缘，不仅刹车灯亮度高，流水转向灯亮度也是超越其他车型。我们看看某机构对各种汽车尾灯的亮度测试:
虽然这个测试结果是几年前的，有些车型已经不在了，但是仍然具有一定的参考意义。上图中的Q5刹车灯亮度高达1084Lux，此时的视觉感受就是刺眼。参与测试的其他车型刹车灯照度在400Lux以下，视觉感受是十分亮但是不刺眼。

奥迪在灯具厂的路上越走越远，造型百变之余，亮度也是超高的。马路上监控灯亮度也很刺目，但是过去就好了。如果夜间拥堵路面行车，你前方有一辆奥迪，那么就会让你体会什么是“眼花缭乱”、祖国山河一片红！大家在奥迪后面都是什么感受呢？

奥迪原本是做灯的，为了测试灯具就用钢筋焊了一个架子，后来为了移动架子方便又装上了轮子，有轮子人力推太费劲就装了台发动机，因为经常移动就装了个方向盘，站在架子上操作脚酸，就装了个沙发，冬天太冷就把架子搞成封闭式的，封闭式的夏天太热就装了空调。做完这一切之后，等奥迪老总发现不对劲的时候已经晚了。

那天我们村停电了，这年头也没有人习惯预备蜡烛，于是我们村中的奥迪车主打开了大灯，一瞬间我们村的人都以为天亮了。

那夜我们海边准备烧烤，但是忘记了带碳，在我们惊愕的目视下，小伙伴笑着打开了他的奥迪车灯把烤炉放在上面，那晚我们的肉串吃的格外香。

那是个阴冷的冬天夜晚，寒风凌冽，高速上积雪齐膝很多车主困在高速上一筹莫展无法前行，救援车辆无法抵达，开空调油耗不足以支撑整个夜晚，就在这紧要关头四辆奥迪车主挺身而出，于是乎在深夜中的高速上亮起了八个太阳，霎那间冰雪融化、亮如白昼，天空上甚至出现了极光。

某村一条一千米的村道急需安装路灯，但款项一直得不到批复，自行安装又花费巨大，于是乎村长无奈之下把自己的奥迪摆在村头，从那天起那条村道变成了整个乡镇最亮的风景。

姑娘一直被小明死缠烂打的追求方式苦恼万分，为了拒绝小明姑娘告诉他，除非小明把天上的太阳摘下来给她她才会同意做小明的女朋友，于是那晚小明在姑娘的面前打开了奥迪车灯，于是姑娘眼睛闪瞎了。。。小明嫌弃姑娘成了盲人，于是取娶了隔壁村的小花。。。

各地监控频频出现不明刺眼巨亮光团，于是一瞬间人心惶惶，各专家部门经过一系列深入调查最后才查明这是奥迪车违法悬挂太阳造成的[捂脸][捂脸][捂脸]

奥迪的自动启停功能，必须要重采刹车才能启动啊。一抬起刹车，就立刻进入自动点火。所以，这个功能会导致奥迪车司机在等红灯时，一直踩着刹车。这个功能也确实能省油，不过一直踩着脚也累啊。

奔驰、宝马的自动启停功能，不用一直踩着，只要重踩一脚，就能自动熄火，再启动时轻踩油门，就是自动点火。这样不用一直踩刹车，对车主、对后车都是放松。

后续；作为5年的奥迪车主，看到评论区某些评论感到哑然失笑，一些人连自动启停和自动驻车都分不清楚，也敢瞎评论。

自动启停：是为了省油环保开发的，在等红灯的情况下，重踩刹车，发动机自动熄火；一抬起刹车，发动机瞬间点火，点油门车辆启动。

自动驻车(Auto Hold):是为了等红灯时不用踩刹车、或者坡起等情况时不滑坡，也可以叫自动手刹。重踩刹车或长时间轻踩刹车开启，要行车时只需要踩油门，就自动解除。

奥迪的车两者都可以同时使用，只是自动启停必须一直踩着刹车，这样没有解放右脚，同时刹车尾灯会一直常亮。

最近一直在开奔驰E，奔驰的自动启停也是重踩刹车启动，抬脚时自动解除。并且，奔驰车上并没有Auto Hold键，许多车主都认为奔驰没有这个功能。其实，奔驰是有这个功能的，只是隐藏了起来，Auto Hold的启动，只需要在刹车后，再重踩一脚刹车，屏幕上就会出现Hold字样，这时，自动启动和Auto Hold就同时启动了，你就可以抬起脚，轻轻松松地等红灯了。绿灯亮时，点油门，车先点火，再解除手刹，车辆启动。

奥迪并不是灯厂出身，只因其车灯技术罕逢敌手，而被赋予“奥迪灯厂”的头衔。于是很多车主调侃道：这个世界上只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其它车灯。今天我们就来了解奥迪车灯。

1、奥迪灯厂的由来

奥迪灯厂并非无中生有。在20世纪90年代，奥迪首次将氙气大灯用于车灯照明，并掀起了车灯革命。在2003年北美国际车展上，奥迪Pikes Peak quattro概念车首次装备了LED灯，这就是日间行车灯最早的雏形，如今日间行车灯也成为了汽车的标配。直到今天，奥迪在车灯领域不断探索，它又先后推出了矩阵式LED大灯和矩阵式激光大灯，似乎要将“奥迪灯厂”的称号维护到底。

2、奥迪车灯黑科技

奥迪已将车灯玩到了极致。车灯俨然成为奥迪汽车的一张名片，奥迪车灯兼具了美感、实用性和黑科技。比如新款奥迪Q5搭载的奥迪最新一代智能化OLED灯光照明技术，在照明的同时，它还拥有近感探测功能，当车辆静止时，如探测到车辆后方两米内有汽车时，所有的OLED尾灯将会亮起。其实，车灯已经成为了奥迪车型的卖点，它推出的每一款车灯，都有很多黑科技。

3、奥迪车灯亮度

曾有人调侃道：还记得有一天晚上，一辆奥迪车打开了远光，我们村的人都起来干活了以为天亮了。虽然是一个段子，但足以看出奥迪车灯有多亮！因此很多车主都对奥迪车灯怨声载道，且熟悉奥迪车的人会发现，奥迪每年更新换代的车型中，奥迪汽车不论其它地方有没有改进，但奥迪车灯似乎已然开启嘲讽模式，一直在改变的奥迪车灯几乎可以亮到变态。

综上所述，黑科技加身的奥迪车灯已经越来越亮，但我认为这也是汽车的一种进步，而出现“尾灯亮到变态”这一现象，只是部分奥迪车主不文明驾驶的一种表现！你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

标签： # 奥迪 # 车灯 # 亮度

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