新能源汽车销量持续下滑
1、如何看待19年和20年上半年国内新能源汽车产销量大幅度下降？如何看待19年和20年上半年国内新能源汽车产销量大幅度下降？原因有四个。一...
2024-06-02
新能源汽车销量持续下滑
发布于：2024-06-02 11:13:00
来源：互联网
如何看待19年和20年上半年国内新能源汽车产销量大幅度下降？
原因有四个。
一，车市下行。
从2018年的下半年开始，中国车市开始走低，中国车市三十多年的红利期宣告结束，所有的汽车的销量下降，新能源汽车也不能免俗的身陷其中。
二，补贴收紧。
其实很多的造车新势力存在的理由就是国家的巨额补贴。
因为在传统燃油车领域的巨大差距，国产车在可以预见的时间里赶上已经没有可能，新能源汽车已经成为弯道超车的最佳选择，所以从十多年前开始，国家对新能源汽车开始巨额补贴。
但补贴也带来巨大的负面作用，一方面导致大量的落后产能，另一方面导致大量的骗补，国家开始改变降低补贴数额的同时改变补贴方式，由补贴车企，更多的转向补贴电池和充电桩，并制定了从2019到2022补贴递减的时间表。众多吃补贴的造车新势力被一击致命。
其实真正形成产能的新能源车企只是有限的几家，倒下的只是潮水退去后露出来的裸泳者，政策的作用更多的是长期的正本清源。
三，疫情影响。
2020年的新冠疫情对所有的企业都是当头一棒，活下去已经成为所有企业短期内的最高理想，包括已经被前后夹击的新能源车企，在已经肆虐世界的疫情面前，普遍处于发育期的新能源汽车们能不被三振出局基本上已经属于不小的奇迹。
四，特斯拉国产。
2020年1月，特斯拉正式国产，这条工信部处心积虑引进的鲶鱼开始在中国试水。
2020年5月，特斯拉model3销量过了一万辆，而中国的新能源大哥比亚迪连续数月销量下跌，而且裹挟刀片电池下山而来的比亚迪汉定价跌破了30万，鲶鱼效应的威力初显。
在比亚迪身后，蔚来，小鹏们在远处观望之余也在瑟瑟发抖和扼腕叹息。
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