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中国2017年度轿车销量排行榜，为何前10合资车占了9席

发布于：2024-06-03 12:12:10 来源：互联网

2017上半年中国品牌销量排行榜出炉，吉利汽车坐上第一宝座，你怎么看？

　据统计数据显示，今年上半年汽车产销同比增速比同期有所减缓，其中乘用车产销增速同比下降明显，商用车增速明显高于同期。1-6月，汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆，比上年同期分别增长4.6%和3.8%。

日前，随着各家车企2017上半年销量数据的出炉，新一轮的销量排位也正在如火如荼的进行着，根据中汽协公布的数据来看，2017上半年中国品牌的销量冠军最终被吉利品牌所摘得。而宝骏、哈弗则紧随其后，分别取得了第二名和第三名的好成绩。

中国2017年度轿车销量排行榜，为何前10合资车占了9席 - 爱尚汽车

　从该图表可以看出，位列2017上半年中国品牌销量排行榜前十名的品牌分别为：吉利、宝骏、哈弗、长安、传祺、奇瑞、比亚迪、荣威、长安商用、江淮。而此前荣登2016年中国品牌销量排行榜前三名的品牌分别为：哈弗、长安、吉利。

如今，吉利凭借53.11万辆的成绩完美逆袭，以同比89.08%的增幅稳坐2017上半年中国品牌销量排行榜冠军的宝座。相比之下，曾摘得2016中国品牌销量排行榜冠军的哈弗则表现的有些乏力，同比增幅仅为4.18%，这也与其销量担当——哈弗H6的销量下滑有着直接的关联。而排名第二的宝骏品牌表现则相对稳定，处于稳步上升的趋势。

日前，随着各家车企2017上半年销量数据的出炉，新一轮的销量排位也正在如火如荼的进行着，根据中汽协公布的数据来看，2017上半年中国品牌的销量冠军最终被吉利品牌所摘得。而宝骏、哈弗则紧随其后，分别取得了第二名和第三名的好成绩。

2017上半年中国品牌销量排行榜

品牌销量（万辆）同比增幅吉利53.1189.08%宝骏39.9420.63%哈弗39.454.18%长安35.38-8.1%传祺25.0950.71%奇瑞20.1811.28%比亚迪17.56-16.73%荣威17.20140.61%长安商用11.8837.91%江淮11.27-27.96%

　　从该图表可以看出，位列2017上半年中国品牌销量排行榜前十名的品牌分别为：吉利、宝骏、哈弗、长安、传祺、奇瑞、比亚迪、荣威、长安商用、江淮。而此前荣登2016年中国品牌销量排行榜前三名的品牌分别为：哈弗、长安、吉利。如今，吉利凭借53.11万辆的成绩完美逆袭，以同比89.08%的增幅稳坐2017上半年中国品牌销量排行榜冠军的宝座。相比之下，曾摘得2016中国品牌销量排行榜冠军的哈弗则表现的有些乏力，同比增幅仅为4.18%，这也与其销量担当——哈弗H6的销量下滑有着直接的关联。而排名第二的宝骏品牌表现则相对稳定，处于稳步上升的趋势。

　　那么，对于2017上半年中国品牌销量排行榜上榜的这些车型，各位网友都有着怎样的期待，您更看好哪一个中国品牌呢？欢迎积极参与到我们的互动调查中来，为您喜欢的品牌投上一票。

吉利收购沃尔沃之后，带动了汽车技术的发展，比如，派出技术人员去学习等，使汽车制造质量和品牌影响力在短期内得到较大提升。

吉利在保证原来轿车类产品市场占有率的前提下，积极拓展suv产品市场，比如博越等多款suv新车先后投放，并取得非常理想的成绩。从而，也推动了整体销量的增长，最终坐上2017年上半年第一宝座也就在情理之中了。

中国2017年度轿车销量排行榜，为何前10合资车占了9席？

您好，因为，价格在10到15万，合资车选择更多，性价比更高，9席也都是这个价位的，也没啥值得炫耀的，看看SUV，前十国产占7席，看看MPV，前十国产占9席，也是挺厉害的

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢

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轿车销量排行榜合资占了9席，主要有这么几个原因:一.合资车进入中国这三十多年来深深地摸准了国人心理，知道国人好面子选车都要加大加长的心里。就说2017轿车销量排行榜第一名的郎逸这款车吧，年销四十五万多辆，但这款车在德国夲土是没有的，就是针对中国市场定位的一款车。当年三大车之一的神龙富康也是，才进入中国没捷达和桑塔纳卖得好，后来发现国人好三厢习惯给生生拉出个后屁屁变成了三厢车子神龙富康988车型。加之合资车起步早，技术成熟，品控较好，经过这么多年的深耕细作，在国内树立了一定的口碑和忠实拥趸者，纵然合资车车型老旧减配严重，当年用过或身边人用过合资车的用户第二辆一般还会选择合资车，这在营销学上就是所谓的品牌忠诚度。反观国产车经过这么多年的发展确实决非当年吴下阿蒙了，进步已经直逼合资品牌。吉利收购沃尔沃且有当今很先进的研发团队，外观品控不输合资车的新帝豪、远景、博瑞轿车业务搞得风声水起；



奇瑞埋头正向研发三大件也是领先水平，并且是国产车中出口最多的车企。但当年起步时的简单模仿、设计缺陷、品控不严通病也深入人心，所谓奇瑞奇瑞修车排队、吉利豪情前脸象奔驰，后尾如宝马等问题虽然早已解决，但今天还是得还这个老帐。其它如江淮轿车的生锈门事件，国产SUV车型的火爆，长城汽车的放弃轿车业务等等，都是国产轿车2017轿车市场不举的综合因素。

标签： # 销量 # 品牌 # 中国

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