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科目三考试,直线行驶跑不好,左右不停地打方向盘的做法到底有用吗

发布于:2024-06-03 12:12:47 来源:互联网

连续行驶2千公里,汽车发动机能承受吗?

其实按常理来说,只要发动机还能运转那么车子就能跑。一般情况来说,大部分人最多也就跑个几百公里,更别说连续上千公里。汽车厂商在做测试的时候,都是考验车子的极限能力,汽车是可以不间断跑的。

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一台车能连续跑多少公里,其主要是看发动机能不能承受的,比如发动机的发热等情况,一部汽车到消费者手里,都经过1000个小时以上的不间断运转测试的。所以正常情况下只要发动机还能运转,那汽车就能跑。

汽车厂家除了对发动机做测试外,还会对汽车各项功能都进行测试。这个周期会在45天左右。汽车的轮胎设计寿命都是5万公里,还会有4万公里整体结构耐久性和几十万道路模拟测试,这个过程非常严格。

其实车辆能否连续跑两千公里可以说有很多影响因素,比如行驶速度,以每小时40公里的速度连续行驶2000公里发动机仍然有些困难。同时故障等因素,以及行驶路况以及油量等都会对行驶里程有一定影响。

虽然汽车设定的连续行驶里程还是比较高的,但是介于安全我们依然建议行驶最多四个小时进行中途休息,无论是对于驾驶人员缓解疲劳还是保护车辆发动机都有一定作用。

大家认为汽车能连续行驶2000公里吗?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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关于汽车我们一起探讨。

两千不知道,一千二跑过,特急事,十二个小时,从吉林长春到山东乐陵!
就这破车,五年了,哈弗运动版H6.中间停了半个小时吃饭,剩下进了两个服务区上洗手间,没熄火,和我老婆换着开的,要不人也受不了,咱又不是专业司机!
去北京也是,一千一百公里,直达。声明,说破车是给那些看不上我车的人听得,以免挨喷。我这车我点夸夸,五年了,没给我添一点麻烦,就是这1.5T的动力有点蛋疼,油门反应迟钝,市区可以,高速超车没信心,就定速120的跑了。补充,当时就有1.5t手动的和自吸2.4的自动变速箱,再有就2.0t柴油的了,要是有现在的2.0t缸内直喷发动机,指定选它了!
个人觉得,我这国产车都没事,你们那合资车,进口车,一口气跑个两三千公里应该没问题,码字不易,点赞吧!

科目三考试,直线行驶跑不好,左右不停地打方向盘的做法到底有用吗?

我是今年才考的驾照,也写了些驾照考试的经验与注意事项,感兴趣的朋友可以去看啊。科目三挂了一次,就是挂在了直线行驶上,我想根据自己的经验告诉你所谓的左右不停打方向盘到底有没有用。

先说一下第一次考试,直接挂直线行驶上,因为自己没有看得比较远,在直线行驶前,因为并没有把车完全走正,其实完全走正然后不懂方向盘,让车自己直线行驶,这个应该是概率极低的情况。我当时就是没有完全走正,然后又只看着车头前面一两米的地方来判断车,觉得车就在直行,也不敢动方向盘,然后发现车就走歪了,然后这个时候系统还没喊成绩不合格之类的,所以我立刻往相反方向打了点方向盘,过了一会儿,系统就说没有走直线,成绩不合格了。安全员就跟我说,首先双眼要看远一点,多远呢,一般一百米左右,然后在直线行驶过程中,当你觉得车有点歪了,就小幅度修一下,车行驶转向要在5度角度内,然后在车要正了的时候,方向盘要回正或者向相反方向打一点。我就是修了后,没有把方向盘回正或向相反方向打一点,所以就挂了。这个修正方向盘的过程,就是教练说的左右打方向盘,角度一定要小,5度以内左右动方向盘,视野放远一点,有助于判断车是否是直线行驶的。而且,如果你方向盘不动,车是歪的,那也会挂掉。

所以当你视野放远了,发现车有点歪了,一定要小幅度修正方向盘,并且记得将方向盘回正,在别人看来就是左右打方向盘的样子。

我第二次就是这样过的,一直在小幅度修正方向,最后考完了,安全员跟我说,就是应该这样,发现歪了,就要小幅度修正,然后回正方向盘,视野放远点。

汽车连续高速行驶多久才需要休息?

很多朋友都喜欢开上汽车,叫上自己的朋友或者家人,一起出去游玩一趟,这段旅途少说几百公里,远的甚至有上千公里。而假期的高速道路车辆特别的多,所以大家一定要小心开车。

新手在这段时间最好不要开车了,不是练车的好时候,哪怕老司机坐在副驾驶也不行。因为车辆很多,有时候老司机发现了危险,再告诉驾驶员有可能都来不及,所以大家安全的到达目的地才是最重要的,而我们也给大家说几个,高速上开车的常见问题,希望能够帮助到大家。

一、汽车行驶的路程很远,需要休息吗?

一般出去游玩的时候,车里都会有两个驾驶员,这样轮换着开车也不会疲劳驾驶,但是人休息了,车子还没休息,这样高速且高强度的运作,是否会给汽车带来很大的负担呢?

车辆是不需要特意的休息的,人不累的情况下,也不需要把车停下来,因为高速上的车速很快,发动机的工作状况一直会保持的很良好,而且散热也没有什么问题,只要水温保持在正常的状态,就不需要特意的去让汽车休息,汽车在工厂里进行耐久测试的时候,运转几千个小时都没问题。

二、上高速之前需要做什么检查?

如果去4s店里做检查,那就不需要自己操心,所有该做的项目,他都会给你检查一次,但如果大家没时间去4s店,想要自己检查一下,那么检查各种油液以及轮胎和刹车系统,就已经足够了。

轮胎大家应该都知道要检查,最主要的是看一下是否有鼓包的情况出现,再看一下轮胎的内外两侧是否有受伤,这两种情况是非常容易导致爆胎的,而油液我们只要检查一下,是否有缺少就行了,少了我们就给加上,然后把灯光打开,看一下是否有没亮的灯,如果有的话提前更换就可以。

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很多车主第一次买新车的时候,把车子当成宝贝,说得夸张一些,恨不得抱着睡觉,不管是停车还是开车,总是小心翼翼,比如在户外停车的时候,非得买个车衣罩起来,开车不敢开太快,生磨损过度。

有人担心,汽车高速行驶的时候,由于发动机处于高负荷状态,需要路上休息休息,那么这种想法是否科学,车子要不要休息呢。

咱们国家目前的法规定,高速公路的最高时速不得超过120公里每小时,超速10%以内,不处罚只警告,所以如果一段道路的最高限速是120公里每小时,只要速度速控制在130公里每小时以内,是没有问题的,就算时速表显示为130公里每小时,也不用怕,因为按照要求,时速表会略高于实际时速,这也就是为什么有的车主看到时速100公里了,但是看导航的GPS时速只有90多。

需要注意的是,一条道路,它的最高时速是不断变化的,时高时低,不能一直以恒定的时速一开到底,如果遇到桥梁,隧道,接近服务区等,就得减速行驶。

现在销量比较大的汽车,主要是紧凑型轿车和SUV,这些汽车的排量大多在1.4以上,当时速在120-130公里时,发动机的负荷往往不大,特别是超过2.5排量的汽车,以这个时速行驶往往非常轻松,发动机的转速处于非常低的水平。

以前有0.8L排量的微型油车,比如奇瑞QQ,铃木奥拓等,开到120公里每小时后,发动机的声音跟拖拉机一样,本人以前有一台铃木奥拓0.8L排量的,开到125公里的时速后,油门基本到底了,由于没有转速表,具体转速多少不知道,但个人估计超过4500转,这样的车子,如果连续跑的时间太长,发动机的寿命肯定是要受影响的。

标签: # 方向盘 # 汽车 # 时速

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