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刚拿到驾照，请问如何开车的时候怎么看车的宽度够不够？看远点判断

发布于：2024-06-03 20:12:27 来源：互联网

刚拿到驾照，请问如何开车的时候怎么看车的宽度够不够？看远点判断？

新司机师傅：你提的这个问题有点共性，特别是对一部分新手，但有些新手除外，有些人生来就有先天因素，可能有一定的遗传基因，这话说得好像有点学者的味道，其实咱哪有那本事。不过你这个问题正对上我的枪口了，为什么哪？本人开车虽然不一定开的非常棒，但对你这个问题还真有发言权，我对车体宽窄，能否通过宽窄障碍，不是吹的还真是胸有成竹，两侧宽窄间隙1CM，应该没有问题，瞄一眼-通过，这里本人可能有点话大了…但实际上每个老司机都能做得到的，这都是经验之谈，并没有炫耀之意。言归正传，你驾驶汽车要通过宽窄巷子或障碍或是在车流中穿梭，如何保持正常行驶，这是要有点驾驶真功夫的，如何观察，谈点本人小经验，首先新手坐在驾驶位置，但他的第一直观感觉--我是座在汽车的左侧，你让我从两个这么窄的障碍物的中间通过，妈咪呀！我看见汽车宽度要比两障碍物之间的距离都大，这怎么能过去！我不敢过？！可是别人怎么开车都过去了！这个问题出在哪里呢？！我认为这是个视觉转换的问题，不知这么说得对否？况且认为是对的。新手开车时，认为我是做在汽车左侧的，而老司机虽然也是坐在左侧的--没有搞错，一定没有搞错，他和你座的一样，因为我们国家-专指大陆，只有左舵汽车（港澳台及特殊除外），为什么老司机敢过，而一些新手不敢过呢？这是你的观察视角不同造成的，说了这么多话，其实也不是废话，就是一句话-新手你是真真切切，认为你是以你座的位置，看障碍物的两者之间距离的，而老司机虽然和你座的位置相同，但他观察障碍物两者之间距离时，以可以叫做条件反射，他是以观察者站在两障碍物中间来观察的，这就是关键所在（当你时至多日，这都不是事），这样当然他要比你有把握了，这是其一；其二：过窄巷、障碍物时要养成良好的的驾驶姿势，没必要看张三李四，要学赵钱孙李，不要把头探出窗外，这个习惯千万不要养成，以免受到伤害，姿势坐正眼观前方、两侧障碍物，没必要看的过远，有2-3三个车身足矣，这时是与你的车速相匹配的，不要强求看远，久而久之，你会游刃有余，就会如鱼得水，过窄巷、过障碍物、行走车流那都不是事…其三：观察你的车身宽窄，是以两侧翼子板及消失线，以障碍物为参照物比较、感知之间的间隙、距离…就简单聊到这里，如有帮助，实感荣幸。

汽车轮胎大小尺寸是如何确定的，轮胎过大或者过小对车辆有什么影响？

改装后有两方面变化，第一是轮胎宽度，第二个是轮胎外径（周长）

轮胎尺寸有三个参数，宽度/扁平比/轮毂尺寸，图解来自下面地址，如果不了解轮胎参数可以去看一下

http://auto.china.com.cn/roll/20120924/308721.shtml

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宽度变化：比如185/60R14改成195/55R14，185宽度185mm外径约等于1813mm，195宽度195mm外径约等于1792mm

　　抓地力：宽度加大抓地力大，起步肉，费油；减小则反之

　　制动力：宽度加大制动力增加，制动距离减小；减小反之

　　噪音：宽度加大噪音增加；减小反之

　　车身间隙：外径过大后和翼子板有磕碰风险

外径变化：实际表现在周长变化

　　时速表：外径加大后，实际车速大于时速表（以上面185换195的例子来说，表显100，实际时速98.7）；周长减小则反之

　　里程表：外径加大后，实际里程大于里程表；周长减小则反之

　　车身间隙：外径过大后和车身有磕碰风险

（大概从185到195这样的改装应该在使用手册上是允许的，实际影响不大，基本可以忽略）

建议查看使用手册，厂家一般都有推荐的轮毂轮胎尺寸，避免过度改装！因为除了时速表里程表，其他比如ESP和悬架都是经过调校的，过度改装存在一定风险！

改装道路千万条，生命安全第一条！

汽车拆装好学么？

、要学习改装车，首先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。简单的一般都是安装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。3、去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。4、要改装的部位，最好是查一查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。

标签： # 宽度 # 障碍物 # 外径

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