现在新能源汽车不断增多，为什么新能源汽车的修理店和保养店却很少呢
1、新能源车保养去4S店还是去汽车维修厂，为什么呢？2、现在新能源汽车不断增多，为什么新能源汽车的修理店和保养店却很少呢？新能源车保养...
2024-06-03
现在新能源汽车不断增多，为什么新能源汽车的修理店和保养店却很少呢
发布于：2024-06-03 18:08:00
来源：互联网
新能源车保养去4S店还是去汽车维修厂，为什么呢？
电动车保养除了常规的灯光，刹车，门锁等常保养项目之外，主要还会针对电池系统，电机，充电口等相关高压系统进行检查及维护，除了要有一定的电工知识之外，还要熟悉了解保养车辆的特点，再结合专用的工具，设备等才能更好并安全的保养纯电动车辆。
比如：对高压线路的检查除了专业知识之外，还要有专用的绝缘手套，专用的绝缘表测试仪，绝缘工具，对高压线路接头拆装后对易损密封件的更换，以及最重要的动力电池系统的检测及均衡处理等，都是需要专用的设备，工具及相关备件才能更好的维护保养，从而保证维护安全，使用安全，及延长车辆的使用寿命。
一般维修厂从目前来看，想要正常对新能源车辆的保养，无论是从专用工具，设备，锂电池系统的检测，专业人员的配备及经验来看，显然都不是无法满足相关必要条件的。所以，现阶段的电动车保养还是回4S店保养为好，特别是质保期内的车辆。
这个不用说肯定是去4S店进行保养的，主要原因有两个，一是维修水平，二是影响到汽车的质保。
维修水平
新能源汽车包含非常复杂的结构，更多是偏向于电路，比如纯电动汽车的动力系统是由驱动电机系统和减速器组成，如下图所示，驱动电机系统由驱动电动机（DM）、驱动电机控制器 （MCU）构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其它 系统作电气和散热连接。而维修新能源汽车是需要查看很多的资料，特别是厂家的维修手册，而外面的修理厂一般不会有这种技术资料的，而且4S店会针对新能源汽车技术和维修做专业的培训，这点也是外面的修理厂不能比拟的。
高压电池组质保
一般来说，汽车的高压电池组的质保时间是8年或者15万公里左右，如果车主贪图省钱和便宜到外面的修理店维修的话，会容易造成部件的损坏，而损坏了是不可以享受质保的，而自费更换电池的价格在几万元。
希望以上的回到能对你有帮助，我特别擅长回答维修保养类的问题，欢迎关注，谢谢！
随着新能源车的普及越来越来深入，售后保养成了很多车主的担忧，是到4S店好呢还是到维修厂好呢？
其实衡量哪个更好一点只需要三个标准，技术、配件质量和性价比。
第一个是技术。4S店的维修人员都是经过厂家直接培训过的，维修时使用的工具都是专用工具，这样的好处就是维修快捷、操作规范、不会因为工具不齐全而导致野蛮操作。
第二个是配件质量。4S店的备件有保障，应该是正宗的配件，配件质量保证期严格按照厂家要求执行，如果发现有假冒的可以很轻松的举报。同时对于维修标准和数据都有严格的规定，操作流程和价格表相对公开。
第三个是性价比。4S店内的服务比较好、车间整洁、感觉舒服，车辆维修后都有保质期，如果因为技术问题或备件问题4S店会承担全部经济损失，当然4S店的维修价格相对较高，这是一大缺点。
维修厂除了价格低一些外，没有标准的数据，全凭维修人员的经验修车，修理人员不够稳定，对疑难问题经常会请外援，配件进货渠道可能更倾向于便宜等问题。
其实4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈，它最大特点是专业，如果你的新能源车是小毛病可以到维修厂维修，但如果是关键部件，比如电池组、电机的问题最好去4S店，特别是在保修内的新能源车最好选择专业的4S店进行维修。
最后提醒一点，新能源汽车高级专业维修人员现在还是比较紧缺的，更别说一般的维修厂人员，他们更多的依靠自我经验来进行维修，并没有一套标准化的流程，所以千万不能因小失大。
现在新能源汽车不断增多，为什么新能源汽车的修理店和保养店却很少呢？
你说的修理店之类的应该不是4S店，应该是街边修理店。
首先新能源汽车的保有量照比燃油车的保有量少太多了。从量的角度来讲，做燃油车修理要比做新能源车的修理更容易赚到钱，机会大得多。
其次，新能源车跟传统燃油车不太一样。修理工要重新学习或者要有相关经验才行。否则修传统燃油车的修理工修不了新能源汽车。
再次，新能源汽车的质保时间普遍比较长。在质保期内，都会到4S店去修理，不仅不花钱，质量还有保证。修理店基本没有生意。
最后，即便是有修理店要做这生意，那也是几年后的事。现在投资进行人员培训，那岂不是为他人嫁衣，几年后培训的人在不在都是个问题。
所以，现在能看到的修理新能源的比较少。过几年或许会有更多吧。
新能源车的修理店和保养店少有以下原因：
1，新能源车是近些年才走向市场的，属于新技术，4S有完善的培训，外面的修理店或保养店只能去一些培训机构学习，需要一些时间。不同于传统的燃油车维修，更多的是倾向于电池电机和智能控制等，修理的方向也发生了变化，人员培训需要时间。
2，维修和保养新能源车需要的维修设备等是一笔投入，在暂时市场不大的时候，没有几家愿意在暂时不产出收益的地方投资
3，新能源车基本都在质保期内，进站维修保养也就顺理成章了，外面的修理店保养还有等他们质保期后，会有一部分车主选择在外面维修保养
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