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汽车什么时候大修比较好？需要注意什么

发布于：2024-06-04 08:12:11 来源：互联网

汽车什么时候大修比较好？需要注意什么？

现在的经济型车没必要大修，电动车更没必要！原因如下：

1.即使大修也未必能达到车辆以前的性能

2.大修后环保排放未必真能达到标准

3.会大修的师傅少得可怜

4.大修成本很高

5.现在新车库存量很大，价格很便宜

6.机械部分即使大修好了，电子方面也已老化，容易出安全隐患

如何经营好一家汽车保养门店？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

今年来随着国内汽车保有量的日益增长，其中汽车后市场这一块服务也跟着异常火爆。因为有了车必须要去做正常的维护保养这是一个市场刚需。

作为汽车后市场服务的一个门店任何经营好确实是不少人都要考虑的问题。我作为一个这汽车服务行业从业近10年的老司机今天与大家分享我个人的看法：

首先在服务上提高质量，提供服务的标准，这个市场竞争也是非常的激烈。我们比的就是想客户之所想，确保施工质量和规范性。让客户感受到您是在真诚对待每一台车。

其次有了良好服务质量还不行，必须加大宣传力度，这个年头酒香也怕巷子深。多做活动，比如让客户觉得满意后给一次免费洗车让其帮发朋友圈转介绍客户。

再次想办法锁定客户，让客户选择重复性消费，定期举行车友交流会、亲子自驾郊游等活动。建立自己的社群，经常性与客户互动拉近与客户之间的距离，经常性提供一些免费的养车、用车知识讲座，这一项工作可以在社群里进行。

一句话：多与客户交流，交流才可以交心，交心才有交易。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

汽车什么时候大修比较好？需要注意什么 - 爱尚汽车

汽车保养指什么？

感谢邀请！

汽车保养就是汽车的日常养护啊，汽车达到一定公里数，定期保养能让车子发挥更好的性能。

我们就把它分为日常的小保养和部件的周期性保养两个部分。

小保养就是指的，汽车按照保养手册，一般需要5000公里或者6个月就进行一次保养。这个时候的保养也很简单，就是更换下机油、机油滤芯。检查下汽车空调滤芯和空气滤芯，油液情况，电子线路等，这些都是常规的保养。

下面就是一些按照周期需要不定期的保养项目：

在这里给总结了下：

机油

矿物质油：一般5000公里就需要更换

半合成机油：6000-8000差不多这个区间更换。

全合成机油：10000公里就可以。

防冻液

防冻液，也叫冷却液，水壶上有mix最小、max最大标志刻度的那个壶就是。

一般更换周期是3年或者5万公里

变速箱油

手动变速箱油：5年或十万公里更换。

自动变速箱油：3年或6万公里更换。

刹车油

刹车油：建议2年更换一次，几十块钱，但是一定正规渠道购买。

转向助力油

转向助力油：3年或者6万公里换一下就ok了，不换也不会有什么安全隐患，就是转向偏沉，不是那么灵敏了。

滤芯

机油滤芯：5000公里，就是每次更换机油，就换一下机油滤芯。

空气滤芯：1年或者1万公里的时候换换就可以，平时保养，用++吹吹。

空调滤芯：1年或者2万公里更换下，

汽油滤芯

内置的话在5年或10万公里更换，外置的在1年或3万公里更换。

火花塞

镍火花塞：3万公里

铂金火花塞：5万公里

铱金火花塞：10万公里

刹车片

一般3万公里左右检查下磨损程度，开的仔细的话6万公里换刹车片的也不再少数。

蓄电池

蓄电池一般情况至少能用3年

轮胎

轮胎的话5年就是基本就差不多了，要及时更换了。

每个轮胎的凹槽处都有一个磨损极限的标志，大约有2毫米的深度，一旦到这里，就需要更换了。

为什么上次才洗过节气门，这次又要洗？明明没有到时间，为啥4S店又打电话叫我去保养？发动机又有异响了，是不是上次没有修好？大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了，一进休息室就有人端茶送水，空调吹着，电视看着，岂不美哉！

当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌，车子明明开着好好的，为啥一到4S店就检查出这么多毛病，刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你，于是大手一挥，把这些问题都修了吧，做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。



我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。

1、基础保养

基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。

4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。

2、深化保养

4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“车子明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”。

其实有些“问题”不是我们车的问题，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”，服务顾问会有各种理由，比如车子动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等。

标签： # 机油 # 汽车 # 滤芯

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