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为什么韩系车那么差劲,却能全球销量前五

发布于:2024-06-04 12:12:01 来源:互联网

为什么韩系车那么差劲,却能全球销量前五?

把话说准确了!韩系车哪一点差劲了?如果是中国销量,那么法系车是不是更没脸见人了?可即便如此,法系车还是被称之为“真正懂车的人才会买”。韩系车无论产业链完整性,技术先进性,绝对比国产车甚至比吹上天的合资车,要好一点。今年韩系车销量虽然不太好,但好歹也是全球第四。国人不认可,不代表别国人不认可,不代表人家品质不好。国人本身就不太理性,你再听下去,我觉你连活的勇气都没有!

韩系车那么差劲儿,哪儿差劲了?此问题一出,相信大部分人不知道如何回答,“韩系车差劲”,只是隔壁小王经常挂在嘴边的话,只是网友小李经常在网上表达出的陈词,但大部分并不知道韩系车哪里出现了问题,即便是一个专业的人,也只是说,韩系车在中国减配严重,安全性差,为什么会得出这样一个结论,理由是韩系车价格压得很低,而资本都是逐利的,价格低必然是减配的结果,这也就导致韩系车留给大家的印象是“质量差劲”。

我们常说的质量主要是汽车的驾驶感,动力性能,油耗水平,车辆的耐久性及稳定性,这是车主们实实在在关心的问题。而韩系车在这方面的性能却是顶尖的,并不比德系车、美系车、日系车差。

韩系车最主要的特征便是耐久性及稳定性。如果你有驾驶伊兰特、索纳塔系列车型的经历,便会对韩系车的耐久性竖起大拇指,不知道有没有领动车主,我驾驶这款车有4年,行驶了10万公里,四年期间,只是正常保养车辆,更换机油、机滤,5万公里时更换了发动机冷却液,7万公里时更换了车辆轮胎,现在发动机的正时皮带、火花塞等还是原装的,该车辆一点儿问题也没有,所以,综合来看,韩系车在稳定性及耐久性方面的技术品质还是非常好的。

韩系车在与竞争车对标的过程中,始终坚持匹配大一点儿排量的发动机,动力系统稍微强劲一点儿,并且价格还比竞争车较低,这是韩系车的卖点。比如韩系车的名图,匹配1.6T7DCT和1.8L6AT动力系统,同级别的速腾匹配了1.6L6AT或1.4T7DCT动力系统,显然韩系车名图更有优势;韩系车的领动车辆,匹配了1.6L6AT和1.4T7DCT动力系统,而同级别的朗逸则使用了1.6L6AT,英朗则使用了1.5L6AT动力系统。由于发动机排量的优势,韩系车的动力性能在同级别车型中是非常优秀的。

标签: # 韩系 # 动力 # 销量

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