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为什么韩系车那么差劲，却能全球销量前五

发布于：2024-06-04 12:12:01 来源：互联网

为什么韩系车那么差劲，却能全球销量前五？

把话说准确了！韩系车哪一点差劲了？如果是中国销量，那么法系车是不是更没脸见人了？可即便如此，法系车还是被称之为“真正懂车的人才会买”。韩系车无论产业链完整性，技术先进性，绝对比国产车甚至比吹上天的合资车，要好一点。今年韩系车销量虽然不太好，但好歹也是全球第四。国人不认可，不代表别国人不认可，不代表人家品质不好。国人本身就不太理性，你再听下去，我觉你连活的勇气都没有！

韩系车那么差劲儿，哪儿差劲了？此问题一出，相信大部分人不知道如何回答，“韩系车差劲”，只是隔壁小王经常挂在嘴边的话，只是网友小李经常在网上表达出的陈词，但大部分并不知道韩系车哪里出现了问题，即便是一个专业的人，也只是说，韩系车在中国减配严重，安全性差，为什么会得出这样一个结论，理由是韩系车价格压得很低，而资本都是逐利的，价格低必然是减配的结果，这也就导致韩系车留给大家的印象是“质量差劲”。

我们常说的质量主要是汽车的驾驶感，动力性能，油耗水平，车辆的耐久性及稳定性，这是车主们实实在在关心的问题。而韩系车在这方面的性能却是顶尖的，并不比德系车、美系车、日系车差。

韩系车最主要的特征便是耐久性及稳定性。如果你有驾驶伊兰特、索纳塔系列车型的经历，便会对韩系车的耐久性竖起大拇指，不知道有没有领动车主，我驾驶这款车有4年，行驶了10万公里，四年期间，只是正常保养车辆，更换机油、机滤，5万公里时更换了发动机冷却液，7万公里时更换了车辆轮胎，现在发动机的正时皮带、火花塞等还是原装的，该车辆一点儿问题也没有，所以，综合来看，韩系车在稳定性及耐久性方面的技术品质还是非常好的。

韩系车在与竞争车对标的过程中，始终坚持匹配大一点儿排量的发动机，动力系统稍微强劲一点儿，并且价格还比竞争车较低，这是韩系车的卖点。比如韩系车的名图，匹配1.6T7DCT和1.8L6AT动力系统，同级别的速腾匹配了1.6L6AT或1.4T7DCT动力系统，显然韩系车名图更有优势；韩系车的领动车辆，匹配了1.6L6AT和1.4T7DCT动力系统，而同级别的朗逸则使用了1.6L6AT，英朗则使用了1.5L6AT动力系统。由于发动机排量的优势，韩系车的动力性能在同级别车型中是非常优秀的。

标签： # 韩系 # 动力 # 销量

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