适合跑长途且油耗低的摩托车有哪些好的推荐
1、吉利车油耗厉害吗?吉利哪款车最省油?2、适合跑长途且油耗低的摩托车有哪些好的推荐?3、国内哪几款车相对安静,噪音小、油耗低、听歌...
2024-06-04
好多人吐槽吉利车油耗过大,我有辆远景SUV16款手动豪华版。经常国道跑跑,最近油耗显示6.2,本人胖,上车就开空调。去年县城里面上下班开了两个月,油耗显示6.8。
6.2的油耗实际应该8个左右,对于一个1.4吨多的SUV来说,油耗在能接受范围内,听说1.4T要比这个1.8L要高一点!
近几年,吉利车在油控方面下了不少功夫
本人接触过帝豪EC系列车。这款车原先有1.5和1.8两个排量手动和cvt版本。在北京市区内1.5和1.8排量油耗实际比较接近,甚至某些时候1.8排量的反而更省油。两个排量手动挡正常驾驶市区油耗基本在8个左右。
现款帝豪好像取消了1.8排量的配置,经过这么多年这款车也算是非常成熟的了。1.5手动,驾驶模式如果比较刻意偏向省油的话还是可以将市区油耗控制在7-8升左右的。cvt车型油耗会略高,如果很在意油耗的话还是考虑手动比较好。
以前吉利汽车的油耗表现,相对其他国产车型来说,明显要高出一截,这是不争的事实,别问为什么,奇瑞、吉利的车我都开过,一个微型车,吉利熊猫,1.3排量自动挡,可以开出10升的油耗水平,注意这是平均油耗,高的可以开到11个多。如果和省油的合资车相比的话,可能会流泪。但是近些年来,随着研发经验的积累,吉利汽车的油耗表现,已经有了长足的进步,和其他国产车相比,基本相当
省油无非那几个条件,三缸,手动变速箱。这样一挑,可能最省油的,当属吉利缤瑞,这是吉利的紧凑型车,搭载1.0T增压发动机,发动机最大输出功率98W,最低的两个配置都是采用6速手动变速箱。在某油耗软件上查询,其手动挡车型,网友的平均油耗在6.8升每百公里。有一个不幸的消息是,这个车目前已经停售了,2021款只有1.4T的四缸车型。
如果你想要自动挡车型,那么最省油的,可能就是搭载7速双离合变速箱的帝豪GL了,他有两种动力,1.4和1.5,1.5的更为省油,同时也是其顶配,价格也高。在某油耗软件查询,其网友的平均油耗为7.97升每百公里,将近8升。
在国产自动挡紧凑型轿车级别,长安的逸动油耗为7.7升每百公里,奇瑞的艾瑞泽为7.97升每百公里,油耗水平相差不大。当然,与省油的合资汽车相比,仍然有较大的差距,合资车省油的一般能到6升以 内。如果实在想要省油,就买手动挡的吧,再整个三缸,绝对省。
本人接触的吉利的车算是比较多了,第一辆是09年自由舰1.3手动的,北京开大概8个油,然后换了远景1.8手动的,11年换的,市区8.5左右高速6个油左右,13年增购了一辆GC71.5手动的,8个油左右,这车基本上没跑过高速所以高速就没算过,16年用远景置换的帝豪GS自动,现在基本上也是8个油,高速略低6.5左右,仅供参考
现在国产汽车的油耗已经和合资车相差不大了,在很多车型方面,同级车国产汽车表现的还会更优秀,吉利汽车现在是国产汽车的一哥,汽车玺销量非常巨大,但是如果说哪台车最省油,一定是排量最小的小微车型了。汽车的油耗和它的动力是成正比的,不可能有大马力低油耗的汽车出现的。
汽车最省油的汽车为吉利远景X1汽车,它有1.0L和1.3L的发动机,当然了,1.0L的发动机,最为省油了,当然它的汽车也小,还是可以拉的动的,油耗表现当然是优秀级别的。所以说,油耗的表现和它的动力成正比,即要省油,又想要大车,又想要有动力,那是不可能实现的,喜欢吉利最省油的汽车,那就选择吉利远景X1吧,300块跑1000公里。希望可以为这位朋友提供一些小小的购车建议吧。
纵观国内生产的摩托车真正意义上能做到绝对省油的车型其实很少,但合资雅马哈是众多车型中广大车友普遍认为比较省油的摩托车,其中雅马哈飞致125,150,250都是比较省油的。
雅马哈飞致125 百公里综合油耗在1.8L左右,续航里程可以达到800km左右,如果温柔驾驶甚至于可以达到1000km。
而飞致150 百公里综合油耗在1.9L左右,它的续航里程可以达到720km公里左右,如果温柔驾驶同样它的续航里程还可以提升。
雅马哈飞致250 这款车的百公里综合油耗在2.6L左右,这个油耗水平是同级别车型中最低的,因为其它车型的百公里综合油耗基本上都在3.2L左右。所以说从排量到油耗表现雅马哈飞致250是比较符合题主要求的,并且这款车的油箱容积达到了19L,这样一来它的续航里程还是比较可观的。
在注重燃油表现的前提下以上几款车型都是适合长途骑行的,但在注重燃油表现的前提下也会丧失掉一些驾驶感受,毕竟以上几款车型的动力表现并不乐观,再者驾乘舒适感也会差一些,所以这种需求下鱼和熊掌是不可兼得。
其实真正适合长途骑行的车辆是这类拉力车,这类车辆的车身结构可以很好的抗疲劳,并且发动机散热效果更好,只不过因为这类车辆的排量比较大,车身过重严重影响了油耗表现,比如入门级的这款拉力车DL250它的百公里综合油耗在3.3L左右,而排量大一些的车型可以达到4.5L甚至于更高,所以最适合跑长途的车型并不一定能够做到低油耗。
其次油耗表现只是相对的,它不是绝对的同排量车型中比较才有意义,所以注重油耗表现就选小排量车型,而更注重综合表现拉力车更突出,毕竟这类车辆是专为长途骑行而研发的。
GW250。 油耗虽说比不了125。150。 但是长途骑乘GW250绝对是小排量中的极品。 不管是动力。还是扭力。输出。油耗都恰到好处。GW250双缸电喷水冷,GPS极速135左右,对高海拔有反应,但完全可以接受,S版坐姿舒服,适合长途旅行,油耗0.2-0.25元/公里
飞致250油耗动力达到可完美的平衡,百公里平均2.6个油,动力虽然不及gw250但跑长途,虽然单杠的不如双杠行驶品质好,但在维修保养,油耗上省下的钱,绝对合适,前提是你骑车的里程比较多,推荐飞致。
这个我可以回答你,因为我每年都是开摩托车回家过年的,不用质疑,必选:本田、五羊本田,新大洲本田、我回家300公里路,22块油钱回到家还可以开一两天,跑起路来声音又顺,跑长途必选!
首先没说,价位,整体来说肯定价位越高,你说的这些标准也会越高;其次说国内什么车,是说国内生产制造的还是单指自主品牌车,这个差异是巨大的。自主品牌的话,比较高端点的有领克,魏派等,领克整体比较均衡,你说的那几点在这个价位算比较兼顾了。魏派之前的车油耗略高,新车好一点,隔音,音响都还可以。合资车的话,很简单,基本跟价格成正比,从豪华品牌里挑挑吧,BBA这种,选个高配的,你说的那几点都不会太差
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