1万元内二手车推荐哪款好
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2024-06-04
途安l隔音好谈不上但油耗真心低,此次自驾8500公里油费在3100块每公里不到4毛钱1.4T加92号汽油最贵的时候接近7元最便宜的时候在6.5左右,后排完全放倒可以变成床随车配个充气床垫临时用用,车高在1.65米安装车顶行李箱后限高2米的地下车库好进,车宽在1.83米内宽最宽处在1+4米最窄处有0.92米轻松睡下两个人,无论前后排座椅坐姿高车窗宽大没有蜷缩感,爬坡动力完全够用大概涡轮在1800轉时介入,降档超车干净利索。缺点是同价格轿车相比舒适感差些80公里以上感觉到风躁也有可能mpv都这样,隔音差要求高的需要重新作隔音。
同时满足隔音好,油耗低的MPV,不太好说;但隔音好,油耗偏低的推荐别克GL8,653T配置高,舒适度好,652T配置够用、经济实惠。本田奥德赛、艾力绅现在是混动,油耗不错,但隔音一般,总之都是不错的车,看自己喜好吧,喜欢的就是好车。
我用着一辆别克GL8商旅28T(现改款为652T),开着省心,乘坐舒适,空间大、隔音好,油耗也不高,宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车,到现在跑的不多,才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡,平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受,不足之处多包涵。
GL8老款:之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T,GL8虽不完美,但喜欢的人大有人在。经典款2.4,做工一般,没啥配置,动力肉,油耗高,但就是空间大,乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天,很舒服,老人和孩子很满意,老人第二排,孩子第三排,玩够了就睡。经典款2017年初停产,但保有量大,现在街上跑的经典款GL8依然很多。
GL8新款:之前GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升,但相比国产MPV的配置,GL8还要继续努力。
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2024-06-04
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