天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了
1、汽车的价格为什么越来越低呢？2、天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了？汽车的价格为什么越来越低呢？随着工业化进程加速，...
2024-06-05
天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了
发布于：2024-06-05 12:12:18
来源：互联网
汽车的价格为什么越来越低呢？
随着工业化进程加速，汽车生产难度越来越简单、流水线作业也让汽车产量不断增加
汽车也已经从过去的奢侈品沦落为快消品，就像日化品一样稀松平常。看看身边常用的日化品，价格都不会太高而且品目繁多，可选范围也比较广。
70后80后都记得当初的“飘柔”“海飞丝”等洗发水，二十年前可以明星产品，价格是同类产品中最高的。现在呢？前段时间在超市看到了飘柔洗发水，仅卖十几块，当时还以为是假货呢！厂家都看到了洗发水的利润，因此一窝蜂都生产洗发水，品牌多了以后价格自然会降下来，价格会降到一个合理的范围内。
汽车也是如此
名牌洗发水的水分不断被市场挤出来，日化品逐渐进入微利时代。汽车的水分也在不断被市场的挤出来，只有低廉的价格才能打动消费者的心，更新款的车型不贵的价格才会让消费者有换车的欲望。如果一辆车可以开三十年不用换， 汽车厂家早黄了！所以汽车厂家要不断的推陈出新，不断的刺激消费者的购买欲望。导致现在的汽车更换频率越来越高，而汽车使用年限越来越短，换车周期也被压缩。
可以看出来低价也是汽车厂家的一个套路，勾引消费者换更好的汽车。
一辆汽车最大的成本是研发投入。前期开发投入需要巨大资金，这些研发费用都会分担到汽车里，但是一款车型生产的越多，分担的研发费用也越低。同时因为采用的零部件数量不断增加，零部件前期开模的费用也会摊薄，最后几乎就是原料的成本而已。因此一款车销量越高，其成本也越低。这也是为什么哈弗H6经常挥刀自宫的原因，也是哈弗M6价格低的原因，就是因为成本在不断降低。
其他品牌的汽车也是如此，一款车型寿命周期越长则成本越低。
例如大众火柴盒车型～捷达/桑塔纳等汽车在国内持续生产20年之久，从最早的十几万到后期的5-6万。据说捷达批量生产后成本在4万左右，但是诸多原因导致捷达市场售价达到十几万元。后期降价就是因为受到国产车的挑战，比如国产车成本为3.5万，那么终端售价不会超过四万。国产车的紧逼导致合资车的价格不得不下调，当市场上的汽车品牌增加以后，丰厚的利润自然会随着汽车销量而降低。
就这样厂家不断的通过提升产量而降低汽车生产成本，甚至为了进一步降低生产成本还会出现简配的行为
除了配置降低阉割某些功能之外，零部件的供应商、标准也在改变。没办法，降低售价的前提是降低成本，小厂的货、标准低的货价格才会便宜，这也是为什么有些老款车型某些部分比新款还要好的原因。
简配，降低零部件标准，都是为了进一步降低整车成本。
毕竟很多人更在乎的是购车价格，以前听到某款车降价2w块的时候肯定会有捡便宜的感觉，也就有了购车/换车的冲动。现在2w优惠已经是跑平道，奥迪部分车型不优惠7-8w都是不正常的。其实这些就是厂家狡猾的行为，用一个较低的购车门槛来吸引你购车/换车，如果按照国民收入来计算，汽车的价格应该是逐步提高的，二十年前一辆车十几万，普通家庭收入几千块而已。也就是说不吃不喝攒上几十年。
天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了？
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细心的伙伴儿可能发现了，部分出租车、大巴车、大货车都背着一个大圆筒，这个大圆筒就是改装的天然气。因为这三种车都是营运车辆，降低成本是第一要务，所以很多车都进行了天然气的改装。
但是近几年用天然气的车越来越少了，加气站也没有排队加气的现象了，这是为啥呢？
使用天然气综合成本并不小
使用天然气的显性成本并不高，一立方的天然气大概两三块钱，加30块钱的天然气就能跑100多公里，核算下来每公里也就2毛左右。听起来很便宜，但是使用天然气的隐性成本并不低。
天然气进入气缸没进行燃烧时并没有润滑作用，所以长时间使用天然气的发动机缸体会受到不同程度的磨损。
另外天然气在气缸燃烧时产生的积碳会堵住喷油嘴，时间长了还得清理油路。而且喷油嘴堵住后，不利于燃料供给，可能会出现动力下降或者动力暂时间断的现象。
所以长时间使用天然气，不仅会缩短发动机的寿命，而且后期的维修费用也不低，综合计算，使用天然气并不会降低用车成本。
感官上气罐并不安全
虽然现在的气罐做的很结实，密封性很好，而且经过严格的检查。但是如果我自己的车后备箱背个气罐，我的心始终没法儿踏实下来。
路上每次看到拉气罐的大车，我的会自觉的离远点。当然，认为气罐不安全完全是我的主观感受，每个人对气罐安全性的看法都不一样，见仁见智吧。
加气没有加汽油方便
加油站随处可见，但是加气站的数量也没有这么多，如果我没记错的话，我们县只有一个加气站。加气站数量少，也就意味着烧气的车得花更长的时间，跑更多的路才能加上天然气。
说起加气排队，我印象最深的是17年的煤改气。我们这冬季取暖全部用天然气，这也就造成了天然气暂时短缺，做饭用的天然气都不能得到保证。那会儿的加气站简直挤爆了，排队半天也不一定能加上。对于运营车辆来说，时间就是金钱，我估计大多数营运司机从这个时候开始放弃天然气的。
上面说的都是天然气的缺点，但是它的优点也有很多，下面咱们捋一捋。
单价便宜，性价比高
上文已经提过了，使用天然气成本更小，尤其是对运营司机来说，花小钱挣大钱，这也是前期很多司机选择天然气的原因。
使用天然气更环保
天然气燃烧后排放二氧化碳和水，对环境没有破坏。
而汽油机排放的污染物有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物以及少量颗粒排放物内。其中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和颗粒物对环境危害很大，排放的颗粒物对人体有毒害作用。
所以说任何事物都有两面性，虽然天然气不太适合在车辆上使用，但是在北方冬季取暖、点火做饭、燃料发电方面都有着极其重要的作用。善于利用资源才能更好的发挥他们的潜质。
好了，今天的回答就到这里，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。
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