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车子油耗高了用燃油宝管用吗

发布于：2024-06-05 16:12:29 来源：互联网

车子油耗高了用燃油宝管用吗？

您好，很高兴回答您的问题。

车子油耗增高，不要先进行添加燃油宝，或汽油添加剂，这种做法一般4S店或，修理厂通用的做法，只要听见费油就来个清洗喷油嘴，三元催化，或添加什么添加剂等等，目的是赚钱。那么车子油耗增高一般都是什么引起的呢？这种故障一定要先检查，在根据实际情况来分析。

1，检查节气门开度，节气门开度变大就会给电脑的信号是车辆在轻微加油，会导致费油，可以去修理厂让修理工检查一下节气门开度，一般在怠速，不开空调的情况下节气门开度不能超过5°，或自己拆下进气软管自己看看脏不脏，脏可以清洗一下。

2，检查前氧传感器，有些时候前氧传感器是费油的罪魁祸首。现在的汽油可能不怎么好，会导致前氧传感器中毒，可以去修理厂看看是否出故障码：加热型氧传感器B1,S1等故障，或拆下前氧传感器看看是否变黑。变黑或者出现故障码，在车辆电路正常的情况下可以进行更换。

3，检查水温传感器数据，见去修理厂让修理工检查一下热车时水温传感器的数据，正常仪表盘上显示90°电脑的水温数据应该是比仪表高10°左右，要是出现仪表水温90°以后电脑的水温数据低，可能是水温传感器出现故障导致混合气浓，导致费油，这种情况可以用砂纸处理一下水温传感器感应头，不行的可以进行更换。

4，在车辆空挡，没拉手刹车的情况下推一下车看看是否出现非常难推的情况，这种情况可能是手刹车不回位，导致费油。

5，不跳档，这种情况发生在自动挡车身上，不跳档，一直低速挡行驶，会导致费油。

汽车开起来比之前耗油怎么办？

第一点， 轮胎问题。

轮胎胎压过低，阻力增大，油耗自然也就会增加。这就跟我们骑自行车没气一样，骑起来自然费力。当然，轮胎磨损也会增加我们的油耗，磨损严重的会经常出现打滑现象，会对油耗产生影响。

第二点， 火花塞老化。

火花塞相当于发动机心脏的“起搏器”，其性能老化会导致汽油燃烧不充分，造成发动机乏力，油耗增加。

第三点， 机油粘度过大。

这种情况多出现于刚做完保养后，粘度高的机油会导致机件间的运动阻力增加，从而导致机器负荷增加，造成油耗增加，而当机油过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。

第四点， 气候原因。

这种情况多出现于冬季，寒冷的条件下发动机工作温度略低，造成机油粘度大，从而导致油耗增加。另外在寒冷的情况下汽油蒸发的效果也较差，会导致油耗增加。

第五点， 发动机积碳。

车辆在拥堵的路面上低速慢行，会导致发动机积碳，过多的积碳会让进气管壁变粗躁，影响进气效果，从而使油耗变高。

第六点， 汽车传感器老化。

汽车传感器的作用就是把汽车辆运行中的各种情况信息属于给中央电脑，当其老化会导致信息错误，这样中央电脑给出的指令也会产生偏差，会导致燃油的不充分燃烧，导致油耗增加。


车子油耗高了用燃油宝管用吗 - 爱尚汽车

1.看看是不是该做保养了检查机油是否缺少，

2.如机油不缺，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，更换火花塞，清洗发动机内部积碳等，

3.机油未按规标号加注。

4.检查轮胎胎压，轮胎充气不足也是耗油的。

5.温控开关和节温器损坏也会耗油。

油耗增加，检查轮胎气压是否足够，正常2.5左右。更换更清洁的汽油，最好中石油中石化的油品，检查节气门是否需要清洗，建议两万公里清洗一次。检查火花塞是否烧蚀，点火是否正常，也是建议两万公里进行更换。我们的喷油系统和进气系统都需要定期清洗。还有刹车是否正常，是否存在咬死状况，拖住车辆，导致提不起速度油耗增加

本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操作维修经验，油耗的增加和许多原因有关，并不是单纯的修一样两样就可以解决的，常规的机油保养，火花塞的更换，积炭的清洗，氧传感器的损坏，都能导致车辆油耗增加，希望我的回答能帮助到你

汽车开起来比之前好油，我觉得有以下几点

1.首先我们先弄清楚是汽车本身的车况造成的，还是自己的个人开车习惯有所改变造成的。油耗跟汽车的轮胎宽窄和大小也会有一定的关系，轮胎比较大，胎比较宽，那么他的抓地力就很好，在行驶的过程中自然摩擦力也会比较大，油耗也会随之加大。

2.弄清楚以上几点状况以后，其次我们检查一下胎压是否正常？可以去4s店做一下保养清理一下积炭，同时也要注意检查一下电瓶，是否出现老化？如果电瓶老化，会长时间出现亏电的状况，那么发电机会一直处于在动力的作用下工作，从而也会增加油耗。

3.随着汽车的车龄越来越大，油耗上升也是在所难免的，我们能做的就是养成一个好的驾驶习惯，轻踩油门，杜绝暴力驾驶，对汽车多做一些日常的维护和保养，油耗还是可以稳定在一个数值区间内的。

标签： # 油耗 # 传感器 # 也会

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