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上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊

发布于：2024-06-05 17:22:00 来源：互联网

上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？

肯定希望赌赢，因为赢了上海能搭上这波电动车发展机遇不被抛离，否则金融经济中心只靠沪市还是早呢，还有一句话：授人以鱼不如授人以渔，特斯拉成功了，上海等于多了一只会生蛋的鸡，赌输了，也就保本不亏罢了…

上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？

引进特斯拉肯定不是闹着玩的，一定希望它能做起来，现在来看，特斯拉也是不负众望，成功的带动了国产新势力的发展，尤其是市值，特斯拉已经最高突破8300亿美元的市值了。

上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊 - 爱尚汽车

国产造车新势力市值也大幅提升，蔚来市值在最近突破千亿美元大关，超越了大众汽车的市值。目前蔚来汽车市值排在行业第三，仅次于丰田和特斯拉。

网上流传的赌约大概是这样的：

2023年起，每年必须纳税22.3亿。

五年内，在上海工厂投入140.8亿人民币。

所以，特斯拉要拼命降价，上规模啊！

不过，每年20多亿的税，五年投入140亿，这对特斯拉来说就是小菜一碟了。

特斯拉Mode Y推出就狂降16万，当天的订单据说破10万，官网崩溃，线下挤爆，太狠了。

这也是中国超级工厂的威力。

10万订单，这是特斯拉预计一个月的销量目标！

去年特斯卖了不到50万辆车，基本是低价位的model3和modely，特别是中国超级工厂建成后，对于特斯拉的成本降低作用明显，实现了降维打击。

所以啊，电动车就是电子产品的模式，你一定要想着一劳永逸卖高价，一定会失败的。

现在特斯拉市值已经8000亿美元，一直要规模效应达到，中国超级工厂二期也即将完成，对于对赌相信不是什么问题。

而且多余国产造车新势力的价格压力也是巨大的。

国产也不要整天的嘴巴刚了，还是想想在产品上怎么应对吧。

标签： # 特斯拉 # 上海 # 市值

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