吉利2022年1月汽车销量如何呢
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2024-06-06
吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利”)发布1月份销量数据:1月总销量111838辆,较去年同期减少约29%,较2019年12月环比减少约14%。其中,吉利指出,在1月份的总销量中,新能源和电气化汽车销量为4762辆。领克品牌1月总销量为9008辆。
吉利汽车公布了2021年1月销量成绩单。数据显示,该企业在1月售出汽车156326辆,同比增长约40%。在海外市场中,该企业取得较大进步,1月出口量为10031辆,同比增长约343%。
8月8日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:7月乘用车销量122633辆,同比上涨约24%。下半年开局,各品牌销量显著提升,持续向好。
7月,吉利的新能源车(含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝)销量32030辆,环比增长约8%,新能源渗透率26.1%再创新高。
可能在“憋王炸”也可能会“暴雷”
进入二月以来,各大车企都陆续公布了2022年首月的销量数据,一线中国汽车品牌更是频发喜报;红旗、比亚迪、吉利、长安集团等率先公布,数据基本都是“开门红”。可是作为SUV&ORV加上皮卡的三料销冠的长城汽车,一月销量至今还没有公布,这让很多关注长城汽车的消费者有些不理解了,究竟是销量太高要憋个“王炸”,还是销量“暴雷”出现下跌了呢?
现在无法预测,只能从另外两组数据来分析。
数据1·年度销量目标
长城汽车定出了一个说大不大、说小不小的目标,为「190万辆」。
2021年的长城汽车总销量为1280993台,新一年里要多卖出超60万台车才能实现目标,这可不是闹着玩的;很多车企所有品牌的总年销量还没有50万台,年销10~30万的品牌比比皆是,其中不乏所谓的高级合资车品牌。不过这个数据还不值得大惊小怪,重要的数据是想要实现该目标的话,2022年平均月销量必须达到15.83万辆才可以!
二月份是整个汽车行业相对沉寂的月份,因为春节期间经销商也要房价,车辆管理所当然也要休息;所以会有一段时间的沉寂期,销量相比其他月份都要低不少。也就是说二月份的长城汽车可能难以实现平均销量,那么首月就必须有所突破;2021年最后一个月的销量为162369辆,在其基础上能够稳定即可,如果出现环比下滑的话,即便数据仍然算是开门红却也给完成年度目标增加了很大的压力,而且多少会有些尴尬。
数据2·长城汽车年度收入
最新消息显示长城汽车2021年度总收入为1363亿人民币,同比增长31.95%,净利润为67.81亿,同比增长26.45%;收入是在增长的,可是长城汽车在2021年却出现了一些小问题,比如欧拉好猫的芯片偷梁换柱事件,给国产车使用与宣传不同的低标准芯片、给出口车用高标准芯片,这种双标的做法令人无法接受。如果说芯片压力真的很大,确实是买不到芯片,似乎出现相同的问题还是可以谅解的,但在收入大幅增长的前提下只给出口车用高标准芯片,这就不好解释了。
所以欧拉的开年销量不一定能开门红,有些数据也不宜同时发布,否则可能会让用户有些情绪。
预计长城汽车的2022年首月销量仍能保持平稳,环比即便不增也不会有明显下滑,同比增长的可能性比较大;虽然欧拉在2021年里让消费者伤了心,但只要知错能改还是可以原谅的,现在还是需要欧拉的一个态度。其他品牌诸如哈弗、魏、坦克和长城皮卡的表现都比较稳定,只有魏牌的销量始终不算高但也在增长中,所以销量应当不会“暴雷”,发布的时间晚了一些也许是有其他的考量吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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