行驶证检验记录写汽油怎么回事

1. 汽车汽油滤芯如何检查
2. 行驶证检验记录写汽油怎么回事
3. 检测燃油系统压力有哪些步骤
4. 天然气汽车汽瓶检测后汽瓶内还有少量气就转油了怎么回事?"
5. 如何检测油箱是否有漏油

汽车汽油滤芯如何检查

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

汽油滤芯，每个车都有，但是，真正能做到定期更换的，却没有几个！今天，维修技师就带大家一起来看看，汽油滤芯该如何科学的去检查更换！

什么是汽油滤芯

汽油滤芯，也就是我们大家俗称的三滤中的汽滤，（空滤，汽滤和机滤，应该还有一个，空调滤，是四滤），一般情况下，汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

工作原理

接下来我们再来简单看一下汽滤的一个工作原理，其实非常简单，在汽滤工作的时候，将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于滤清器内的纸质材料中，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗入滤芯的内部，然后经油管流出。

作用

工作原理简单的了解之后，我们接下来再看看一下，简简单单的一个汽滤，究竟有什么样的一个作用！

作用其实很简单，就是过滤汽油当中的杂质和水分，减少发动机的积碳！为发动机提供充足并且清洁的燃油！这就可以看出，汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

更换周期

接下来咱们再来说一下汽滤的更换周期！这个要分为三种情况来说：

1.外置汽滤：

建议两万公里更换一次！这是油品质量好的情况下，如果油品质量不好，那就一万公里更换一次！（有的人肯定说，我三四万公里换一次也没事啊，还有的车主说，从新车到现在，跑了七八万了，也没事啊，对，没事归没事，等有事就晚了！你跑了七八万公里，也就是换三到四个汽滤，最多也就花二百来块钱，如果真的出了问题，那就不是二百块钱能解决的了！我前几天遇到一个斯柯达客户，说车辆有的时候不好发动车，发动起车来，油门加不上，节气门洗了，火花塞换了，喷油嘴洗了，还是解决不了问题，到我这让我给他检查，我把汽滤拆下来，往外到的时候，基本上汽滤里边没有汽油了，全是杂质！我就问车主，平常加什么油，告诉我加金盾的，当时我立马就知道问题所在了，花了45元，买的汽滤，换上，立马就解决问题，如果再来晚一点，就要连油泵一块换了，因为汽滤堵塞，很容易把油泵烧坏了！本来45元就可以解决的，前后花了一千多！你们觉得，值吗！）

2.内置汽滤

一般内置汽滤都是和油泵一起的，建议更换周期四万到六万公里！因为这个在油箱里边，更换比较费劲，技术含量稍微高一些，所以建议四万到六万更换一次！

3.汽油泵

不要把汽油泵给忘了！有的人告诉我，我的什么什么车，一辈子没换过汽油泵！对，这句话没错，你不要忘了，那是以前，以前哪有换的，都是修，现在，哪有修的，都是换！再有，现在的汽车配件，都不是很好，如果很好，不坏，厂家挣什么钱！！

总结

以上是我为大家总结的燃油滤清器的一些知识点，可能有些复杂，但是，只要你认真看了，就会很简单的，希望能帮到你！

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

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汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

滤清器大多采用纸质滤芯并用硬塑料外壳封闭，从外表就可以观察到其内部油面情况，所以通过观察油面上升情况，就可以判断出滤清器是否堵塞。如果滤清器采用金属外壳，应拆下油管，通过泵油供油量大小，来检查判断滤清器是否堵塞。也可拆下滤清器，用嘴吹从油箱一侧的进油管接头端口进行检查：当吹气时若彻底不通气或用力吹才通气，均表明滤清器已堵塞。

当汽车行驶8000一12000km后，车速下降，最高车速仅能达到60一70km/h,发动机运转不平稳，原因是汽油滤清器滤芯堵塞。所以若发觉汽车行驶无力，应及时检查汽油滤清器，并按厂家要求更换。谢谢邀请！

有的汽油滤在机舱内，有的在车下，有的集成在油泵里。检查也就是按照保养手册里的公里数和时间定期检查，检查方法一般就是看看有没有泄露，磕碰。如果车辆加速不良，用燃油压力表测试或者诊断仪读油泵数据流，油压下降明显，可以考虑是汽油滤堵了，虽然都说国内的汽油埋汰，但这种情况也很少发生。

外置汽油滤更换时，先需要卸掉燃油压力，就是拔了油泵保险或者继电器或者油泵的插头，着车到灭，再着几次不着泄压完成，然后就可以更换了，否则燃油供给系统是压力系统，会喷的。换完后也要看是否有泄露。

轿车发动机用滤清器大多采用纸质滤芯并用硬塑料外壳封闭，从外表就可以观察到其内部油面情况，所以通过观察油面上升情况，就可以判断出滤清器是否堵塞。如果滤清器采用金属外壳，应拆下油管，通过泵油供油量大小，来检查判断滤清器是否堵塞。也可拆下滤清器，用嘴吹从油箱一侧的进油管接头端口进行检查：当吹气时若彻底不通气或用力吹才通气，均表明滤清器已堵塞。

实践证明，当汽车行驶8000一12000km后，车速下降，最高车速仅能达到60一70km/h,发动机运转不平稳，原因是汽油滤清器滤芯堵塞。所以若发觉汽车行驶无力，应及时检查汽油滤清器，并按原厂规定更换新品。

还检测什么啊！汽车开到5公里就换了吧，几十块的东西。等汽油滤芯堵塞了硬生生的把汽油泵堵坏了就麻烦了。在高速公路叫天叫地，都没有人硬的时候就在车傻呆呆的坐着车里等拖车。

拖车费没几千都要几百

行驶证检验记录写汽油怎么回事

就是机动车使用汽油的意思。

机动车行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中：主页正面是已签注的证芯，背面是机动车相片，并用塑封套塑封。副页是已签注的证芯。

主页正面文字颜色为黑色。 “中华人民共和国机动车行驶证”字体为12pt黑体，位置居中； “号牌号码”、“车辆类型”、“所有人”、“住址”、“使用性质”、“品牌型号”、 “车辆识别代号”、“发动机号码”、“注册日期”、“发证日期”等文字。

检测燃油系统压力有哪些步骤

1、卸压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后，再次起动发动机2～3次，然后拆下蓄电池负极。

2、安装燃油压力表：将燃油压力表串接在进油管中，带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，防止燃油泄露在地上。

3、检测油压：静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压。

天然气汽车汽瓶检测后汽瓶内还有少量气就转油了怎么回事?"

油是管道流，气是靠压力顶，当气瓶的压力不足的时候，就视作没气了，开始烧油，气瓶的压力也受温度影响，不排除气的管道有泄漏的话，气压表只是一个参考值，冷天尤其不能依赖，不像油表闪灯再跑个20公里没有问题

如何检测油箱是否有漏油

1.我的油箱也漏了，大家也按我这个方法检查一下油箱是否漏油!
我的油箱前两天也发现漏了，车子平放就没有漏，侧放就漏了，就是驾驶室那边比副驾那边低就会漏，我平时很少这样停车，一直都是平放，所以一直都没发现漏油，以为没事，结果也是和车友们一样，都漏了。

2.我在这里提醒一下大家也可以像我这样去检测一下，好像油箱裂开的位置就是在左后轮那边附近，如果油箱不是加满油，平放应该不会漏油，只会慢慢渗出来，滴在托板上，然后慢慢挥发，地上是不会发现有汽油痕迹的，我已经发现油箱托板有一块汽油的痕迹，估计漏汽油已经很久了。怪不得我从去年夏天开始就一直感觉油耗特高，但到了冬天，油耗就降下来，估计夏天温度高，汽油渗漏，挥发得快。