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比艾瑞泽大气,奇瑞全新轿车即将首发,大嘴格栅,搭1.6T价格多少

发布于:2024-06-07 08:12:02 来源:互联网

奇瑞全新SUV定名“欧萌达”,预售价8.58万起,小姐姐们爱了吗?

不可否认,这款“欧萌达”外观确实达到了奇瑞设计的天花板,从卖相看已然不输国内一线车企的同类车型;而那台不负盛名颇有担当的1.6T发动机的加持,也使得该款车的动力让人生出一份安然,添得一份自信,最后能否成为国民家轿而大卖,就看量产后的落地价格是否实惠亲民了。

比艾瑞泽大气,奇瑞全新轿车即将首发,大嘴格栅,搭1.6T价格多少 - 爱尚汽车

奇瑞OMODA5定名“欧萌达”,很难吸引到小姐姐

奇瑞汽车的设计和产品线规划水平堪忧,全新SUV-OMODA5命名为“欧萌达”实在是出乎意料,名字挺萌的,感觉是在讨女性汽车消费者的欢心;可是这辆车的气质却没有特别的女性化、甚至偏中性的设计语言,很显然这辆车的设计风格与长安UNI-T类似,中网有些哈弗神兽的味道,和欧尚X5相速度似乎更高。

下面就来进行简单的对比吧。

图1,欧萌达

图2,UNI-T

图3,欧尚X5

图4,宣传海报

渲染图的视觉效果但是不错,只一个欧罗巴人种特点很突出的女性动漫形象靠在这辆车上,加上几个汉字还是显得有些违和感;中国汽车品牌非得搞得土不土、洋不洋,这样的方案不是很讨人喜欢,似乎某品牌的咖啡系列就是个先例。不过重点还是这辆车的设计语言更适合年轻小伙子,正脸看起来比较凶悍,缺少了女性汽车该有的“软萌”;女性汽车的设计特点可以参考欧拉好猫,这辆车虽然经历了“换芯事件”却对销量没有多大影响,这就是设计讨巧了。

欧萌达会在月末开始预售,现阶段讲的主要是购车方案和一些基础参数,比如符合C-NCAP和其他其余NCAP碰撞测试的标准,然而众所周知的是NCAP的测试标准很低,否则也不会有“五星批发部”的说法了。真正能判断一辆车的碰撞保护能力的参考,应当还是CIASI/HISS曾经能做出的真实客观的评测。

网传欧萌达的起售价时8.58万起,说得有鼻子有眼的,然而现在奇瑞并没有发布预售价;所以这台车的竞争力会如何还无从判断,如果它的定位重合UNI-T,售价在11-15万区间的话,销量肯定是不会高的。

比艾瑞泽大气,奇瑞全新轿车即将首发,大嘴格栅,搭1.6T价格多少?

预计起售价应在11万左右

代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后,“定价多少”成为了最受关注的话题;这辆车的尺寸标准达到了“A+”,和逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞和秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富,M1E能否体现出竞争力只能看价格,但还是需要先看设计。

侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉,上扬的腰线挺有运动感,不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”;中网的设计足够硬朗,然而却也少了些轿车该有的柔和,这种设计语言似乎更适合SUV,且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评,论沉稳比如星瑞和秦PLUS,论运动不如影豹,风格和缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。

设计不是奇瑞的强项,那么动力呢?

M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T,在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强;发动机选择了全新的缸内直喷1.6T,参考瑞虎版本的标准,预计还是有145kw/290N·m,最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。

这个标准算不上强悍但肯定不算差,不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m(1500~4000rpm),虽然这台发动机的实际评价不是很高,但动力表现也算与实车的推重比匹配;其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T,影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百,秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒,M1E怕是很难超越这几款车。

标签: # 奇瑞 # 轿车 # 这辆

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