奥德赛中配多少钱

1. 奥德赛中配多少钱

奥德赛中配多少钱

奥德赛是本田旗下一款MPV车型，在国内有着较高的知名度，奥德赛这款车外观看起来还是非常好看的，前脸采用了本田家族式的设计，车身比例协调线条流畅，相比前几代车型更加年轻化，这也更加符合其家用的定位，空间方面在同级别还是很有优势的，车门采用了侧滑式的开启方式也很实用，座椅支持移动调节，大大提高了空间使用灵活性。

动力方面搭载了一台2.4L自然吸气发动，最大功率186马力，最大扭矩为243牛米，匹配了CVT变速箱动力输出非常平顺线性，对于这个级别来说还是够用的，毕竟是主打舒适性为主，并且油耗表现也是非常不错。整体来说奥德赛在中国市场耕耘多年，质量方面得到了市场的认可，有着较高的市场保有量，后期保值率也是非常高。下面一起来聊聊奥德赛中配多少钱。
奥德赛中配豪华版官方指导价24.98万，目前市场有1.6万左右优惠，实际裸车价23.38万，加上购置税20155，保险7170，车船税900，上牌500，全款落地价262525元。

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2021款奥德赛的入门车型售价为22.98万元，裸车的最低售价为20.08万元，那么奥德赛落地价大概多少钱？全款落地价大概22.71万元起，具体的花费包括了裸车价20.08万元，购置税17770，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险6597。

奥德赛动力配置

本田奥德赛的动力系统都搭载的是一台2.0L四缸自然吸气发动机+前置单电机的动力总成，其中发动机的最大输出功率为107kw，峰值扭矩为175N·m，电动机的总功率135kw，峰值扭矩315N·m，传动匹配的是E-CVT无级变速箱。

本田奥德赛有2021款和2019款两种车型在售，至于新款奥德赛多少钱一辆，官方给出的售价为22.98-32.38万元。

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老大是问奥德赛中配多少钱？根据老大说的这一款车配置是：2018款 2.4L 尊享版，这一款车官方指导价是27.98万，我是查了下这一款车现在能优惠1.7万，这样的话 裸车价格是26.28万。

奥德赛定位的也是一款MP V，这款车是七座版本，七座车是需要两年检测的，这车定价是22.98万到35.4万，这个价格的话也不算便宜。搭载的是一款2.4L自然吸气发动机和无极变速箱，所以开起来也是非常平顺。

1:车款：2018款 2.4L 尊享版，这一款车官方指导价是27.98万，裸车价格是26.28万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：22462元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7308元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费262800+22462+7308+130=292700元，2018款 2.4L 尊享版，这一款车官方指导价是27.98万，全款落地价格是292700元。

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本田奥德赛这款车型的定位是一台MPV，这款车型和别克GL8相比，更为偏向于家用一些，因为GL8的定位更偏向于商务，所以很多的公司在采购车型的时候都会考虑到别克GL8，这也是为什么别克GL8每个月的销量都要比本田奥德赛好的原因之一。

本田奥德赛这款车型的整车外观设计看起来是非常漂亮的，前脸采用的是家族式的设计风格，车身侧面的线条设计也很流畅，这是一台非常适合家用的MPV车型，整车的空间表现确实非常的不错，而且它所搭载2.4L的自然吸气发动机在动力和燃油经济性方面的表现也很好，除此之外这种20多万元的MPV车型，在二手车市场的保值率都是比较高的。

本田奥德赛2.4L智享版车型的指导价266800元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到25000元，实际车价241800元，其中保险的预算大概在1万元左右，购置税22803元，上牌费350元，全款落地的费用大概在274900元左右。

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奥德赛是目前最主流的mpv车型之一，主要对手就是艾力绅和gl8,事实上奥德赛和艾力绅两个兄弟车型在本质上没有太大区别，而且在销量上也属于旗鼓相当，定位偏向家用，不过两车和侧重商务的gl8在市场表现上还是差的不少。2018年奥德赛共售出新车4.55万台，艾力绅5.01万台，gl8 14.27万台。

奥德赛车身尺寸4845×1802×1679mm,外观设计是标准的mpv调性，宽大，高挑，方正，前脸延续本田家族风格，大条幅镀铬倒联通两个大灯组，梯形横条中网配上左右下方两个黑色打底的前雾灯区域，稳重不失动感，车身侧面车头下压，后半部分则很正点，车门s型线条勾勒层次分明，后尾部笔直挺立，尾灯组视觉很开，活泼大气。其实仔细看会发现奥德赛的造型和飞度还有些神似。

动力方面，主打2.4的自吸发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩243牛米，变速箱配的是cvt无级变速，加速感觉比较平淡，提供不了太大的冲劲儿，充其量够用，毕竟这是一台整备质量1.8吨多的大车。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，说实话有点尴尬，这个价位还用扭力梁多少有点说不过去，实际的滤震表现也并不是太理想，吸震能力一般，尤其过一些大的颠簸时，震动能很轻易的传递到车内，另外在噪音控制方面也比较差，在乘坐体验上和gl8没法比。

空间方面，车身轴距2900mm,乘坐空间没有任何问题，223座椅布局，第二排支持前后，左右，和靠背角度调节，在第二排座椅调整到最前时腿部空间还有四指左右，此时第三排腿部能有个接近两拳，坐垫的柔软度和支撑性都不错，视野的开阔度也不错。不过在七座状态下后备箱的表现就很一般了。

内饰方面，整体质感不错，做工用料都很扎实，摸起来手感不错，大量的金属镀铬和木纹饰板都很有档次，换挡把位于中控台偏下区域，人机工程不错，握感也很舒适，方向盘有些老气，比较空旷，和整个内饰有点不搭调。

售价方面，2018款奥德赛有七款车型可以选择，中配的话可以看一下豪华版，或者智享版，豪华版裸车价格差不多23.78万左右，全部落地26.8万左右。智享版裸车报价25.48万，落地28.68万左右。豪华车配置可以接受像分段天窗，前排座椅加热，主驾驶电动调节，双侧电动门，无钥匙进入等都有配备。智享版则比豪华版多了副驾驶电调，电子手刹，自动驻车，后排隐私玻璃，第二排腿托调节，led日间行车灯，自动大灯，车侧盲区影像，定速巡航，真皮方向盘等。

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